五十铃柴油版国六微卡：欧康云内全柴
五十铃柴油版国六微卡：欧康云内全柴德威D25排量为2.5L，功率覆盖116-150马力，最大扭矩400牛米，主打高效、轻、强，采用德威独有的双顶置凸轮轴技术，可增加发动机进气排气效率，提升燃烧效率，从而提升经济性和动力性。目前市场上云内有D19\D20\D25三款柴油机。欧康F2.5，动力覆盖在130-180马力，最大扭矩达到450牛米，在发动机达到1000转的时候，峰值扭矩可以达到330牛米。不仅如此，整机采用博世2000bar高压共轨系统，燃油雾化效果更优良，提升了燃油经济性。这款专属蓝牌新规所打造的发动机，已经成功匹配到欧马可、奥铃等轻型商用车上，其节油口碑获得用户肯定。
蓝牌轻卡新政正式实施已经两个月。对于准备购车的用户，您知道自己需要哪款发动机吗？
《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作通知》正式发布。其中，蓝牌轻卡发动机排量不得大于2.5L，成为了引发轻卡市场进入大变革的重要因素。对购买新的合规蓝牌轻卡，发动机性能也是至关重要！
掌上卡车，带您来看一下9款国六2.5升发动机，哪款才是您的菜？
欧康2.5升发动机欧康F2.5发动机，是最早发布2.5升发动机的。其动力指标也成为后来发布2.5升发动机的标尺。
欧康F2.5，动力覆盖在130-180马力，最大扭矩达到450牛米，在发动机达到1000转的时候，峰值扭矩可以达到330牛米。
不仅如此，整机采用博世2000bar高压共轨系统，燃油雾化效果更优良，提升了燃油经济性。
这款专属蓝牌新规所打造的发动机，已经成功匹配到欧马可、奥铃等轻型商用车上，其节油口碑获得用户肯定。
云内D25、D25Pro目前市场上云内有D19\D20\D25三款柴油机。
德威D25排量为2.5L，功率覆盖116-150马力，最大扭矩400牛米，主打高效、轻、强，采用德威独有的双顶置凸轮轴技术，可增加发动机进气排气效率，提升燃烧效率，从而提升经济性和动力性。
D25Pro机型是在D30TCIF的基础上进行强化升级，排量为2.499L，性能指标大幅度提升，达到D30性能水平，功率为118千瓦，最大扭矩450牛米，1000转低速扭矩为320牛米，适配3.3米轴距宽体重载版极限合规蓝牌车。
全柴Q25、H25基于Q28发动机发展的全柴Q25，具备开发周期短、产品成熟度高等、与Q28外形及接口尺寸完全相同的优点。
可提供112千瓦的输出功率，最大扭矩450牛米；里卡多双涡流燃烧系统、新一代高效增压器、2000bar博世高压共轨燃油系统，综合油耗降低8%，每跑一万公里可节省油费600元以上。
福田康明斯F2.5发动机，可以广泛应用于冷链、快递、快运、散杂等运营场景。
不仅对增压器、凸轮轴、动力缸等关键环节进行了升级，而且动力达到96-115千瓦，最大扭矩460牛米；低速扭矩提高10％，拥有更宽的低速大扭矩区间。足以应对各种复杂的作业工况。
非EGR设计，系统结构得到进一步优化，在可靠性和燃油经济性方面均领先于其他应用EGR设计的国六发动机。
一直以大马力、大排量、节油和可靠性的五十铃发动机，在新蓝牌法规落地之后，也第一时间做出了自己的产品，沿用了自身节油可靠的特性，这款4KK1N6LB全新国六发动机也呈现在卡友面前，最大输出功率在120马力。
上汽轻卡H100将搭载一台上柴2.5升国六发动机，具体型号为SC25R130Q6，可输出最大功率130马力，是在新规下所推出的一款全新产品。
潍柴发动机 法士特变速箱 汉德后桥所组成的黄金动力链，对于大家来说应该是十分熟悉的。它具备着耐用、可靠等令人赞叹的口碑，目前在市场上的保有量也是非常可观。
因为政策的出台，目前市场上符合蓝牌新规的潍柴2.5升发动机有WP2.3NQ110E61、WP2.3NQ120E61、WP2.3NQ130E61、WP2.5NQ150E61四款型号。其最高可达到150马力，最大扭矩达到400牛米，最大转速2400转，采用轻量化设计，较2.8升发动机更轻。
玉柴Y20、玉柴Y24系列和玉柴DV25系列目前是2.5升发动机中的主要系列。在轻卡当中玉柴Y24是主力军，其采用了共轨EGR DOC DPF SCR技术路线来满足国六排放要求，不管是自重、提速、可靠性等方面，玉柴都可以交出一份满意的答卷。
目前玉柴各个系列共有八种，均已符合国六的排放标准。最大马力165，最大扭矩可以达到400牛米，最大转速2400转。这些发动机不仅运用于轻卡，皮卡、VAN、客车也是常见的。
全新一代腾豹4D25 2.5L发动机，有两个版本可供选择，低功率版本功率为105KW，最大扭矩为350NM。另外一款高功率版本，功率为110Kw，最大扭矩达到了400Nm，虽然只有2.5L的排量，但动力性能甚至超越了2.8L排量的发动机，动力非常的强劲。
在可靠性方面也有了很大提升，B10寿命长达70万公里，比竞品50万公里多了20万公里。
其缸体材料采用HT300，耐磨性和强度非常高。缸孔网纹采用螺伞滑珩，让缸孔磨损更少，网纹储油量增加，润滑效果更好，磨损减少，发动机缸体寿命提高。
结束语：
上面这些发动机，您有使用过的吗？欢迎留言，告诉我们，您使用的感受。
