费迪南德保时捷个人资料：让大众奥迪保时捷疯狂的男人 费迪南德

费迪南德保时捷个人资料：让大众奥迪保时捷疯狂的男人 费迪南德保时捷917于是从那时候起，保时捷不断为大众输出技术。大众就把赚来的钱大把大把的拿去给保时捷玩赛车，当年大众的销售董事哈恩说，保时捷赛车的研发资金2/3都是大众承担的，而且上不封顶。但金主爸爸大众只提了唯一一个要求：必须使用风冷发动机。但皮耶希无所谓用不用风冷，他想的就是让车辆变轻，怎样简化车身结构。反正只要车子足够快，风冷也是足够了。现在坚持用风冷的故事反而成了保时捷911的特色，一直到1994年的993之前都在用。我觉得保时捷要感谢大众爸爸成就了它的经典。保时捷911让公司刚有点起色，但是一玩赛车家里的资金又捉襟见肘了。这时候，德国大众公司董事长罗德霍夫找上门来说，咱们大众的甲壳虫卖的呼啦呼啦的，可赚钱了。现在就是有钱不知道怎么花呀，要不你俩帮我想想？亚历山大·保时捷和皮耶希兄弟俩一听就乐了，这老头在大众干了20多年，还是靠咱家老爷子的甲壳虫来赚钱，啥新技术都没有，这是来跟咱们要技术输

皮耶希（左）和亚历山大（中）

毕业之后，皮耶希想去造飞机，因为他觉得造汽车都是外公和舅舅玩剩下的。自己天赋异禀，车造的再好也就那么回事了，上天去浪才是王道。但是当时没一家飞机制造公司愿意接收他，我估计那时候的飞机公司老板不敢要他的原因，应该都当他是个富三代。毕竟只是个大学刚毕业的毛头小子，有外公费迪南德·保时捷的名号罩着，这小子别到时候来公司里瞎折腾，想一出是一出。回头他画一台飞机说就按这个造，公司不给造，他自己回家拿钱来造，那就出大事了。毕竟汽车出点问题倒还好，飞机如果失事整个公司就完蛋了。这不是钱不钱的事。

保时捷904

玩不起来飞机，皮耶希只能退而求其次回到自家的保时捷来上班了。他刚来保时捷上班的时候，正是保时捷公司最辉煌的时刻，他大表哥亚历山大·保时捷刚整出了台保时捷911，震惊全世界，与此同时赛道版保时捷904的造型也定稿了，但是不能用民用版发动机安在这台赛车上吧。皮耶希说这还不简单，只要钱到位，玻璃能干碎，皮耶希属于你给足他钱去败，他能把人类送上火星的人。结果没多久，904的赛车引擎就完工了。

保时捷911让公司刚有点起色，但是一玩赛车家里的资金又捉襟见肘了。这时候，德国大众公司董事长罗德霍夫找上门来说，咱们大众的甲壳虫卖的呼啦呼啦的，可赚钱了。现在就是有钱不知道怎么花呀，要不你俩帮我想想？亚历山大·保时捷和皮耶希兄弟俩一听就乐了，这老头在大众干了20多年，还是靠咱家老爷子的甲壳虫来赚钱，啥新技术都没有，这是来跟咱们要技术输出呢。那行啊，谈条件呗，反正大众是国企，有钱不用白不用。

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亚历山大和他的911

于是从那时候起，保时捷不断为大众输出技术。大众就把赚来的钱大把大把的拿去给保时捷玩赛车，当年大众的销售董事哈恩说，保时捷赛车的研发资金2/3都是大众承担的，而且上不封顶。但金主爸爸大众只提了唯一一个要求：必须使用风冷发动机。但皮耶希无所谓用不用风冷，他想的就是让车辆变轻，怎样简化车身结构。反正只要车子足够快，风冷也是足够了。现在坚持用风冷的故事反而成了保时捷911的特色，一直到1994年的993之前都在用。我觉得保时捷要感谢大众爸爸成就了它的经典。

保时捷917

玩了几年赛车之后，皮耶希觉得工程师们都太保守了，车子还是不够快。31岁的皮耶希一升任研发主任，立刻就开启了一个研发项目：保时捷917。当年的保时捷一方面有大众输血，另一方面有畅销车赚钱，腰杆子还是很硬的。皮耶希的老妈在奥地利分公司给他舅舅打电话，年轻人敢想敢做，我们应该支持他们。妹妹的耳边风一吹，费里·保时捷舅舅就拍板同意造917这事儿了。

结果开弓没有回头箭，项目还没有进行到一半，发现这就是个烧钱的无底洞。皮耶希自己整一半也怕了，毕竟把保时捷公司整垮了兄弟姐妹们肯定要撕了自己。于是，连测试都不测试，直接就量产了25台下赛道开干了。我不知道这是不是前无古人的做法，但后一定无来者。因为太疯狂了。这台保时捷917的参数大家听一下，5.4T V12双涡轮增压汽油机，加速能力：2秒=100km/h、4.8秒=200km/h、12.7秒=300km/h，理论极速360km/h。注意哦，这是1968年的车。

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当然，疯狂是要付出代价的。917刚一下赛道，第一圈就出事故了，英国车手John Woolfe估计也没来得及测试这款车的性能，就当是普通赛车上手就开了。结果一下子就冲出赛道，车毁人亡。这台车在当年的造价是17万马克，前面咱们说希特勒当年找保时捷老爷子想造台多少钱的车来着？990马克？好吧，不知道他外公在天上看到这一幕，作何感想。

当时准备上场比赛的车手们都慌了，卧x，这车太猛了，拿起手头的数据仔细一看，800kg的车重，1300PS的马力，大家吓的腿都打哆嗦了。这哪是开车，这是开飞机啊。但重赏之下必有勇夫，只要钱到位玻璃能干碎。赛车手习惯了车辆性能后，越开越顺手，各种赛事狂虐对手。整个欧美赛车界都轰动了，保时捷此时名声大噪。但皮耶希烧钱就跟烧草纸一样，眼睛都不带眨巴的。大众一看这小子就是烧钱不眨眼的赛车狂魔，果断决定撤资不玩了。

这下就搞大了，国企大众是保时捷的金主爸爸，超级大粗腿。现在因为皮耶希的任性把这么个粗腿抱丢了，今后还怎么弄钱，哦不，怎么好好造车？所以皮耶希的舅舅和自己妹妹说，给你一笔钱，你带上你家宝贝儿子享福去吧，保时捷公司的事就不要参与了。从1971年起，皮耶希家族所有成员都离开了保时捷公司。皮耶希当年34岁，跟我现在差不多大，正是想要建功立业的时候，一下子就被扫地出门了，心里肯定不是个滋味儿。

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