三缸发动机领克03怎么样？取消三缸发动机
三缸发动机领克03怎么样？取消三缸发动机动力部分，新车提供了2.0T燃油版和1.5T混动版两套动力系统，其中，2.0T车型分为高低功率两种调教，最大功率分别为187Kw和160Kw，匹配的变速箱分别为8速手自一体和7速双离合。而03 定制版则配备了2.0TD T5 EVO发动机，最大功率为195kW，并将四驱系统升级为第六代博格华纳四驱系统。此外，新车内置了8155芯片以及丰富的智能驾驶辅助系统，包括紧急车道保持辅助、后方碰撞预警、紧急转向避让辅助等25项智能驾驶辅助功能。在03＋上还配有赛道驾驶模式、运动排气系统等功能，而定制版车型则是配备了高性能四活塞固定卡钳、阻尼可调减震器等。在车尾部分，领克03采用了相对收敛的小尾翼和双边双出排气设计，而领克03 则采用了折线式尾翼和双边四出排气设计，并且在领克03定制版车型上，更是采用了尺寸夸张的超大尾翼。内饰上，新车采用了全黑风格，并在中控台、门板以及座椅上都加入了黄色缝线，用料上，
9月23日，新款领克03正式上市，共推出5款车型，售价15.48-17.68万元。新车在外观、内饰上进行了不小升级，并且全系取消了1.5T三缸发动机。
新车亮点：
- 外观大改，更加夸张
新车的整体造型延续了老款车型的设计，但前脸部分变化很大。前包围采用了夸张的大尺寸开口设计，并且增加了梯形轮廓，更像是鲶鱼大嘴造型，整体的风格更加运动激进。大灯仍然采用分体式设计，上方日行灯造型得以保留，下方的远近光灯融入了上进气口两侧。
此外，和老款车型相比，新车的尾部变化也比较大。采用贯穿式尾灯组，内部的纵向列阵式造型变得更长，一整条灯带包括领克LOGO均可以点亮，更加具有辨识度，其次是下方的扩散器造型两侧增加了纵向的扰流板，更加彰显了运动属性。
在车尾部分，领克03采用了相对收敛的小尾翼和双边双出排气设计，而领克03 则采用了折线式尾翼和双边四出排气设计，并且在领克03定制版车型上，更是采用了尺寸夸张的超大尾翼。
内饰上，新车采用了全黑风格，并在中控台、门板以及座椅上都加入了黄色缝线，用料上，使用了大面积的翻毛皮材质和软性材质，相当有质感。
车内布局和老款相比，由内嵌式中控屏更换为尺寸更大的12.8英寸“悬浮式”中控屏，有意思的是，该中控屏支持上下移动，此外，将中控屏上方原有的空调出风口更换为贯穿式设计。
此外，新车内置了8155芯片以及丰富的智能驾驶辅助系统，包括紧急车道保持辅助、后方碰撞预警、紧急转向避让辅助等25项智能驾驶辅助功能。在03＋上还配有赛道驾驶模式、运动排气系统等功能，而定制版车型则是配备了高性能四活塞固定卡钳、阻尼可调减震器等。
- 两套动力系统
动力部分，新车提供了2.0T燃油版和1.5T混动版两套动力系统，其中，2.0T车型分为高低功率两种调教，最大功率分别为187Kw和160Kw，匹配的变速箱分别为8速手自一体和7速双离合。而03 定制版则配备了2.0TD T5 EVO发动机，最大功率为195kW，并将四驱系统升级为第六代博格华纳四驱系统。
此外，领克03还新增了领克03 EM-F车型，采用1.5T三缸发动机 电机 3DHT组成的EM-F混动系统，官方百公里油耗在4.5L/100km。
总结：整体而言，新款领克03的外观更激进运动、智能化配置更高，并且在动力上，不仅取消了此前被诟病的三缸发动机，提供了更强的2.0T车型，还有混动系统可选，消费者的选择度更高，不过领克03的价格比老款同样有所上升，你们觉得新款领克03怎么样？欢迎留言讨论。
