嘀嗒出行和滴滴出行哪个好一点？嘀嗒与滴滴陷入

嘀嗒出行和滴滴出行哪个好一点？嘀嗒与滴滴陷入编辑 / 武兵2017年前10月滴滴出行、嘀嗒拼车月活数据对比(来源：易观千帆)但是，嘀嗒出行在声明中透露，未来或有布局出租车服务的战略布局，这也意味着嘀嗒即将在运力市场与滴滴展开正面交锋。面对目前嘀嗒出租车/约车业务开展情况等相关问题，中国网科技向嘀嗒出行官方微博发出采访提纲，对方称可帮助传达给相关同事，但截至发稿，暂无回应。在中国网科技来看，虽然这次“二选一”问题针对出租车市场，但滴滴出行月活量是嘀嗒拼车数倍，一定程度上抑制后者发展。在谈及目前网约车市场情况，艾瑞分析师陈海岩接受中国网科技记者采访时表示：“国内网约车市场竞争已基本告一段落，市场正朝规范化、标准化和品质化发展，逐渐回归到以精细化服务和管理为核心竞争力的出行服务商业本源。”

中国网科技12月13日讯(记者 单征宇)格局已定的打车App市场，近日又传来争吵声。12月10日，拼车服务平台嘀嗒出行在官方微博发布公开信，指责滴滴在深圳要求安装嘀嗒APP的出租车司机在两者之间“二选一”。滴滴出行回应称，经内部核查确认后，嘀嗒描述的情况并不属实。滴滴方面认为，这是嘀嗒在“碰瓷营销”。随即嘀嗒再发声称公开信是基于事实作出的声明，并透露在美团打车进入南京市场时，也发生过类似遭遇。

那么，究竟是滴滴“二选一”还是嘀嗒“碰瓷”呢？由于双方各执一词，互相指责对方，又未拿出确凿的证据，导致争论陷入口水战。

有媒体评论称，嘀嗒与滴滴的争抢司机纠纷，揭开了网约车行业潜藏的恶性竞争面纱。在网约车行业，司机是主要资源，谁圈占的司机越多，意味着竞争优势越大。

双方各执一词 “口水战”愈演愈烈

2017年前10月滴滴出行、嘀嗒拼车月活数据对比(来源：易观千帆)

但是，嘀嗒出行在声明中透露，未来或有布局出租车服务的战略布局，这也意味着嘀嗒即将在运力市场与滴滴展开正面交锋。面对目前嘀嗒出租车/约车业务开展情况等相关问题，中国网科技向嘀嗒出行官方微博发出采访提纲，对方称可帮助传达给相关同事，但截至发稿，暂无回应。

在中国网科技来看，虽然这次“二选一”问题针对出租车市场，但滴滴出行月活量是嘀嗒拼车数倍，一定程度上抑制后者发展。在谈及目前网约车市场情况，艾瑞分析师陈海岩接受中国网科技记者采访时表示：“国内网约车市场竞争已基本告一段落，市场正朝规范化、标准化和品质化发展，逐渐回归到以精细化服务和管理为核心竞争力的出行服务商业本源。”

编辑 / 武兵