江苏宗申电动三轮车最新款：江苏宗申全新一代三轮车评测

江苏宗申电动三轮车最新款：江苏宗申全新一代三轮车评测整车材质也是非常突出，车辆使用汽车级别工艺主电缆、波纹管和胶带双层保护，车辆表面使用水性油漆面防腐防锈，全车用防火阻燃材质，充电更有保障。这款车的后车厢大小是1700每750每300mm 挡板可做加高处理，使这款车的最高载重达到2200公斤。动力强劲，适合长途行驶。由于车身长达数百米，所以它的载重量一般在300-500千克之间。运力应超过一般家用三轮车1/3。在动力上，这款车采用1200W自动变档后桥电机、最高车速35km小时、最高爬坡度20度、最高牵引力120牛·米、具备自动卸货功能、电瓶采用天能60V80AH超大电池、在日常工况（载重200 kg内）续航能力70多公里。在刹车时不会产生噪音和震动，很好地保护驾驶员安全。此外，由于该车辆配备有电子防抱死系统，因此即使遇到紧急状况也能够保证行车安全；同时还具备防侧翻装置。制动上，这款车采用标准三鼓刹设计，轻轻一掐便可稳稳刹住。很容易啊！评测

货运电动三轮车通常有重载与轻载之分，常见家用电动三轮车均为轻载电动三轮车，通常载重小于1500 kg 但对产粮、产果的农村而言，轻载电动三轮车当然力不从心。为了满足广大农民朋友的需要，江苏宗申集团生产出一种具有超强性能的重型农用运输车——江苏宗申新系列货运三轮。这种车最大载重量达到了1800kg 相当于一辆中型货车。2000年代以来，国内市场上出现了很多不同型号的重载三轮。今天评出了江苏宗申新一代货运三轮神牛。

在外观上与普通电动三轮车截然不同，这款车不加任何高挡板，在视觉上也比一般三轮车显得更“扁”，通常被称为重载“小平斗”。这也是它区别于其他车型的重要特征之一。车身采用了黑色和米色两种颜色搭配，给人一种稳重、干练、时尚的感觉。动力配置为4挡自动变速器。整车外观简洁大气、构造简洁。

全车采用LED透镜复古前大灯布置、牛角弯把及加粗双液压减震设计。前保险杠上还加装了带有“飞翼”式导流格栅设计。前格栅下方增加了后扰流板设计。尾部则在尾门处加装了进气格栅来提升车身整体造型美感。双响炮声音，双侧配置橘色转向灯布置，前加厚钢制挡风板。

神牛一体式焊接车厢加双层车架、配多根强化弯管加一体式方管环绕、支撑多根底盘龙骨、配φ 35强化液压减震h及优质品牌加粗轮胎、防滑耐磨、保证的重载能力。通过对前大梁、侧纵梁、后横梁及转向节等结构优化设计，使得车辆在载重工况下具有良好的稳定性和安全性。同时也有效提高了车辆整体刚度和可靠性；减少了制造成本。整车通过多重加固前梁和一体式弯管来确保整车的强度。

整车材质也是非常突出，车辆使用汽车级别工艺主电缆、波纹管和胶带双层保护，车辆表面使用水性油漆面防腐防锈，全车用防火阻燃材质，充电更有保障。这款车的后车厢大小是1700每750每300mm 挡板可做加高处理，使这款车的最高载重达到2200公斤。动力强劲，适合长途行驶。由于车身长达数百米，所以它的载重量一般在300-500千克之间。运力应超过一般家用三轮车1/3。

在动力上，这款车采用1200W自动变档后桥电机、最高车速35km小时、最高爬坡度20度、最高牵引力120牛·米、具备自动卸货功能、电瓶采用天能60V80AH超大电池、在日常工况（载重200 kg内）续航能力70多公里。在刹车时不会产生噪音和震动，很好地保护驾驶员安全。此外，由于该车辆配备有电子防抱死系统，因此即使遇到紧急状况也能够保证行车安全；同时还具备防侧翻装置。制动上，这款车采用标准三鼓刹设计，轻轻一掐便可稳稳刹住。很容易啊！

评测结论：江苏宗申新一代货运三轮神牛做工坚实耐用、续航遥远、载重量较大。这是目前很多农村用户对农用三轮车最基本的要求。而这也正是农用车发展过程中必须解决好的问题之一。现在，农用车市场上又出现了一种全新概念的农用三轮车。是纯货运三轮电动车，农忙季节利用率更高。