传祺新款m8 和埃尔法对比：气势不逊埃尔法

传祺新款m8 和埃尔法对比：气势不逊埃尔法后备箱预留出不小的载物空间，日常使用无压力。第二排独立式航空级头等舱，双侧多功能扶手，座椅可以前后移动、靠背角度调节的同时，带有加热、通风按摩、腿托、腰部调节，还带有小桌板。第三排布局很宽敞，座椅用料也很厚道，设计有头枕，两侧扶手 多功能储物盒子一体的设计，座椅可以比例折叠放倒，扩容后备箱。传祺M8 2023款 大师系列 390T 至尊版本，全视中控台设计规整大气，运用大量的矩形元素，大量软皮革包裹，加以白色线条缝合，很有居家感。10.1英寸嵌入式液晶触控大屏，搭载ADiGO智能互联物连系统，带来更好交互体验。配置上导航路况、车载蓝牙、道路救援、原厂手机互联、OTA升级、语音识别系统、Wifi热点、4个安全气囊、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、定速巡航、手机无线充电、32色氛围灯等等。真皮多功能控制方向盘，支持上下前后调节，带加热功能。12.3英寸全液晶数字仪表，信息显示丰富细腻。传祺M8

在中国汽车制造商中，做MPV比较出名的厂商，当属广汽传祺，旗下有中型MPV传祺M8，与紧凑型MPV传祺M6坐镇，品质有口皆碑，广受消费者认可和偏爱。今天给大家要聊的是上述的传祺M8，近期更新迭代了一波，外观设计气势不逊丰田埃尔法、雷克萨斯LS，十分抓人眼球，整车产品力也提升了不少，价格依旧亲民，接下一起来看看它吧。

实拍车型为传祺M8 2023款 大师系列 390T 至尊版，全新震天翼的家族化前脸，纵向精密的大尺度进气格栅，加装镀铬套件，十分霸气高端。个性大气的矩阵LED前灯组，进一步提升前脸气质。灯组标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭，矩阵灯光秀。

游艇式的车身造型，贯穿式的腰线，曲面的设计很有力量感，裙侧加装的镀铬饰条，来提升档次感。双侧电动滑门的设计，便捷的同时，更显高档。它的长宽高为5149mmx1884mmx1822mm，轴距为3000mm，前后多幅式动感的铝合金轮毂，尺寸为225/55 R18。

立体方正的造型设计，贯穿式的暗黑尾灯组，嵌入镀铬装饰，显得更精致。下方包围加装的凹式的镀铬套件，以及双边的尾排，提升档次和运动感。后尾门采用电动感应式开启，有位置记忆功能设定。

传祺M8 2023款 大师系列 390T 至尊版本，全视中控台设计规整大气，运用大量的矩形元素，大量软皮革包裹，加以白色线条缝合，很有居家感。10.1英寸嵌入式液晶触控大屏，搭载ADiGO智能互联物连系统，带来更好交互体验。配置上导航路况、车载蓝牙、道路救援、原厂手机互联、OTA升级、语音识别系统、Wifi热点、4个安全气囊、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、定速巡航、手机无线充电、32色氛围灯等等。

真皮多功能控制方向盘，支持上下前后调节，带加热功能。12.3英寸全液晶数字仪表，信息显示丰富细腻。

传祺M8 2023款 大师系列 390T 至尊版本座舱真皮 仿皮座椅，前两排座椅电动调节，主驾驶位6向带腰部、副驾驶位4向，均带加热、通风、主记忆。座椅相当厚实，包裹感舒展，乘坐体验不错，上方还有分段式可开启的全景天窗。

第二排独立式航空级头等舱，双侧多功能扶手，座椅可以前后移动、靠背角度调节的同时，带有加热、通风按摩、腿托、腰部调节，还带有小桌板。第三排布局很宽敞，座椅用料也很厚道，设计有头枕，两侧扶手 多功能储物盒子一体的设计，座椅可以比例折叠放倒，扩容后备箱。

后备箱预留出不小的载物空间，日常使用无压力。

传祺M8 2023款 大师系列 390T 至尊版本，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大252马力、扭矩最大390牛.米，传动系统匹配8挡自动，车速最快200km/h、NEDC综合油耗8.3L/100km、油箱容积65L。

底盘布局，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置前驱，标准3种驾驶模式，整备质量2075kg、满载2600kg。

传祺M8外观设计，极具档次感，商用气息比较浓重，不过车内的空间布局，家用到位，感兴趣的车友，可以去看看。