全新一代斯巴鲁brz在国内开，平民跑车回来了

全新一代斯巴鲁brz在国内开，平民跑车回来了　　动力部分，新车搭载了斯巴鲁FA24 2.4L 水平对置四缸发动机，其最大功率为231PS，最大扭矩为249N·m，与以前的型号相比扭矩增加了15％。传动方面，与之匹配的有6速手动变速箱和自动变速箱，并支持新Sport模式，可实现更快的降档。 　　不少人认为一台跑车最诱人的地方就是它的尾部，这一点斯巴鲁算是做得十分到位，全新BRZ的尾部十分流畅，轮拱设计力量感强，整体造型很有前冲性、暗藏杀气。而细节上，与头灯相呼应的C型尾灯似乎让整车看上去有了“阿斯顿马丁”的味道，不过下方双边双出的大口径排气告诉您，这还是一辆斯巴鲁。　　进入车内，新车采用了全新的内饰设计，相较于现款更为简约，而以驾驶员为中心的仪表板加入了不少科技配置，其中全新的液晶仪表盘分为了三块区域，中央为转速表 速度计，而右侧为水温表和油量，左侧为G值表；一旁的8英寸中控屏加入了Starlink信息娱乐系统，并具有远程互联、And

日前，我们从斯巴鲁4S店拍摄到一组全新斯巴鲁BRZ图片，全新斯巴鲁BRZ现已到店，各位车迷朋友可以到店摸一摸这辆亲民的后驱跑车。此前，全新斯巴鲁BRZ已正式上市，新车共推出两款配置车型，售价为30.88-33.08万元。

　　新一代BRZ提供了手动版和自动版EyeSight车型，但其满足不了国6b的排放，对于实施国六b排放标准的城市，只能另辟蹊径了。

　　新车采用了全新设计语言，较上一代更为动感时尚，其中前脸换装更大面积的进气格栅，内嵌多条熏黑贯穿式格栅；而两侧大灯组也采用全新样式，熏黑底色搭配“C”字型LED日行灯，整体更有冲击力。此外，新车的前包围左右两侧还配有了“真”导流孔设计，除了为刹车散热外，还进一步提升整车的空气动力学。

　　侧面上，作为一款双门跑车车型，甚是拉风的无框车门当然是可以有的，而且是必须要有；而流畅的车身搭配溜背的车顶线条，让全新BRZ似乎多了一份优雅。轮毂部分，新车装配有深灰色大尺寸轮毂，并用上规格为215/40 R18的米其林PS4轮胎，在营造出BRZ运动特性的同时，也带来更高的性能。

　　不少人认为一台跑车最诱人的地方就是它的尾部，这一点斯巴鲁算是做得十分到位，全新BRZ的尾部十分流畅，轮拱设计力量感强，整体造型很有前冲性、暗藏杀气。而细节上，与头灯相呼应的C型尾灯似乎让整车看上去有了“阿斯顿马丁”的味道，不过下方双边双出的大口径排气告诉您，这还是一辆斯巴鲁。

　　进入车内，新车采用了全新的内饰设计，相较于现款更为简约，而以驾驶员为中心的仪表板加入了不少科技配置，其中全新的液晶仪表盘分为了三块区域，中央为转速表 速度计，而右侧为水温表和油量，左侧为G值表；一旁的8英寸中控屏加入了Starlink信息娱乐系统，并具有远程互联、Android Auto、Apple CarPlay、SiriusXM等功能。

　　动力部分，新车搭载了斯巴鲁FA24 2.4L 水平对置四缸发动机，其最大功率为231PS，最大扭矩为249N·m，与以前的型号相比扭矩增加了15％。传动方面，与之匹配的有6速手动变速箱和自动变速箱，并支持新Sport模式，可实现更快的降档。

　　斯巴鲁表示，全新BRZ是目前市场上最轻的2 2量产跑车，其质量不到1315kg，而这一切要归功于车顶、前挡泥板和引擎盖使用了铝合金材质；同时得益于新的底盘安装系统，副车架架构和其他连接点以及底盘都得到了加固，使其抗扭强度提高了50％。（图/文/摄：太平洋汽车网 何展鹏）