缸内直喷发动机有哪些好处？你认识缸内直喷发动机中的这对

缸内直喷发动机有哪些好处？你认识缸内直喷发动机中的这对另外每个气缸还需要一个高压喷油器。0201首先需要一个高压燃油泵。大家知道，缸内直喷的发动机有两个燃油泵，一个低压燃油泵，一个高压燃油泵。燃油由低压燃油泵输送到高压燃油泵，然后被压缩到所需的压力水平，并储存在油轨中。高压燃油泵是靠凸轮轴的驱动凸轮进行驱动，同时发动机控制单元通过控制高压燃油泵上的压力控制电磁阀对油轨的压力进行精确控制。

与传统的歧管喷射技术相比，缸内直喷技术的优势在于对喷油量和喷油正时的控制更加精确。原因是采用进气歧管喷射时，一部分燃油会粘附在进气歧管内壁和气门上，因此无法对进入气缸的混合气做到精准计量，而缸内直喷绕过进气歧管，将燃油直接喷入气缸，也就不存在这个弊端。

但是，实现缸内直喷，可不是仅仅把喷油器放入气缸内这么简单。

对于喷油器在歧管喷射的发动机，燃油喷出后有充分的时间进行雾化，但是采用缸内直喷后，留给燃油雾化的时间变得极短，需要在一瞬间完成并形成混合气。

因此要想达到良好的雾化效果，就必须提高喷油压力。如何来实现呢？

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首先需要一个高压燃油泵。

大家知道，缸内直喷的发动机有两个燃油泵，一个低压燃油泵，一个高压燃油泵。燃油由低压燃油泵输送到高压燃油泵，然后被压缩到所需的压力水平，并储存在油轨中。高压燃油泵是靠凸轮轴的驱动凸轮进行驱动，同时发动机控制单元通过控制高压燃油泵上的压力控制电磁阀对油轨的压力进行精确控制。

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另外每个气缸还需要一个高压喷油器。

对于缸内直喷系统的燃油喷射要求，传统的喷油器已经不能胜任，取而代之的是高压喷油器。

高压喷油器安装在油轨上，它们需要在气缸内高温高压的环境下迅速地计量和雾化燃油，以便在燃烧室中以极短的时间形成最佳的混合气。

相比于普通喷油器，高压喷油器对控制精度的要求更高，因此设计更加精密，同时由于工作环境更加恶劣，所以喷油器的材质也更加耐高温和腐蚀，以确保在整个生命周期中具有稳定的雾化效果和计量精度。

燃油泵和高压喷油器可以说是缸内直喷系统中的一对好兄弟，在它们的默契合作下，发动机的升功率得到大幅提升，同时有效降低了尾气排放。正因如此，现在原来越多的车辆开始采用能够满足动力需求的小排量发动机，这对节能减排来说具有显著效果。

文章来源：博世汽车售后