速腾与红旗h5哪个值得买（15万放弃大众速腾）

速腾与红旗h5哪个值得买（15万放弃大众速腾）总之跟同价位速腾比，红旗H5这款车的优势主要表现在气场更足，空间更大，而且音响效果貌似也更好，还有免费的保养。但是油耗偏高，底盘舒适度不足。总体来说算是优缺点分明吧。再就是这款车的悬挂比较硬，过减速带的时候震动相当直接，弹跳感明显。感觉红旗H5这个定位的车型，悬挂还是调的相对软一点，舒服一点比较好。双离合变速顿挫感抑制的还可以，但跟大众的双离合比还有一丝劣势，不过这点顿挫基本上还算可以接受。还有红旗H5的内饰，新车看上去很上档次，但是开了几天后，发现排档处以及中控屏幕都很容易刮花，塑料件的硬度不够。1.5T旗韵版厂商指导价14.88万，贷款买优惠1.8万，全款买优惠1.5万，贷款落地价竟然比全款落地价还便宜，这是什么世道？被迫贷款7万块钱，两年无息，但是收2800块钱的手续费。购置税11 575元，保险5600元，上牌费200元。总首付大约81 000元，加上贷款金额总落地价就是约15.1

15万左右的预算买家用轿车，我想大部分人都会选择速腾或者思域吧。但我感觉这两款车都有点太小了，级别上满足不了我的虚荣心，买合资B级车钱包又不允许。之前看过迈锐宝XL，性价比确实挺高的，但1.5T车型刚上市，我们当地目前优惠行情只有3.5万，太坑人了，只能放弃。

10月份逛车展的时候发现了红旗H5，感觉这款车确实气派，虽然是国产车，但营造出来的气场一点都不比主流的合资品牌差。而且我认为以目前的形势来看，红旗是唯一一个能够做高端的国产汽车品牌。其他国产品牌的车卖到30万，感觉就是天价了，不会有人买，但红旗卖到四五十万，却感觉也很正常。

红旗H5虽然是目前旗下最便宜的一款轿车，但我依然感觉很高端，档次感一点都不输君威、迈锐宝XL之流。最终让我下决定入手这款车的一个重要原因，是因为这车享受4年10万公里免费保养，而且三大件终身质保。这就节约了后期用车的一大笔开支。感觉自己享受了类似雷克萨斯一般的保养待遇。

一开始想买最低配车型的，但销售说次低配旗韵版是卖得最好的，比最低配贵了3000块钱，却多了5项配置。包括感应大灯，两个气囊，定速巡航，手机无线充电等配置，这些配置后期比较难加装，而且3000块钱真的很值。考虑了一下，这话也不假，于是就入手了这款。

1.5T旗韵版厂商指导价14.88万，贷款买优惠1.8万，全款买优惠1.5万，贷款落地价竟然比全款落地价还便宜，这是什么世道？被迫贷款7万块钱，两年无息，但是收2800块钱的手续费。购置税11 575元，保险5600元，上牌费200元。总首付大约81 000元，加上贷款金额总落地价就是约15.1万。貌似比1.4T的速腾落地价还要略贵一点。

这款车的动力表现还是不错的，1.4T的速腾我也试驾过，感觉两款车的动力表现不相上下。但是红旗H5属于中级车，所以这表现已经很优秀了。前后排空间表现都很大，外观内饰也有十足的气场，表面看上去性价比颇高。

但开了一段时间，发现这款车的缺点其实也不少。虽然有免费的保养，但总体来看，用车成本依然比速腾等紧凑级别轿车要高很多。我主要是城市区域用车，路况算不上太堵，但基本也跑不起来，平均时速大约在20KM/H，舒适模式下目前表显平均油耗9.8升。还以为换装1.5T之后，红旗H5的油耗会省很多呢，结果有点失望。

再就是这款车的悬挂比较硬，过减速带的时候震动相当直接，弹跳感明显。感觉红旗H5这个定位的车型，悬挂还是调的相对软一点，舒服一点比较好。双离合变速顿挫感抑制的还可以，但跟大众的双离合比还有一丝劣势，不过这点顿挫基本上还算可以接受。还有红旗H5的内饰，新车看上去很上档次，但是开了几天后，发现排档处以及中控屏幕都很容易刮花，塑料件的硬度不够。

总之跟同价位速腾比，红旗H5这款车的优势主要表现在气场更足，空间更大，而且音响效果貌似也更好，还有免费的保养。但是油耗偏高，底盘舒适度不足。总体来说算是优缺点分明吧。

以上内容来自红旗H5车主的真实反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说15万的预算，你会选择国产红旗H5，还是主流的合资紧凑级轿车。