发动机有油泥怎么解决？发动机满是油泥怎么办

发动机有油泥怎么解决？发动机满是油泥怎么办三、对于在市内行驶的车辆，因发动机常处于开开停停、空转或低载荷运行状态，车辆更容易产生油泥，因此更要养成定期保养爱车的好习惯，为爱车减少油泥的烦恼。二、多使用全合成机油来保养，油泥的形成与机油本身有关，所以条件允许的话建议使用全合成机油，由于基础油的原因，全合成机油的热稳定性与抗氧化能力较强，减缓了变质速度，降低了油泥的产生。油泥的主要危害是使油老化变质、润滑性能变坏、堵塞滤清器及油路和减少或中断供油。如何减少油泥的产生？一、不要长时间闲置车辆，机油闲置时间过长，已经变质失效，也会产生油泥。

油泥究竟是怎么产生的呢？

油泥是指油中的不溶物，其常沉积在曲轴箱边盖、挺杆盖、油底壳及滤清器等温度较低的部位上。它的外观正像它的名字一样，是一种棕黑色稀泥状物。在温度稍高处，较为干燥，像烟炱状物；在温度稍低处则较稀。

低温有利于油泥生成，汽缸及活塞间的窜气也对油泥生成起促进作用。一般认为，由于发动机工作于开开停停、空转或低载荷时，发动机的温度较低 缸套表而温度在水蒸气的露点以下，而且发动机在低工况时燃烧不够完全。燃烧产物，如水蒸气、CO、CO2及炭末、烟炱和燃料重馏分等，会通过活塞而落到曲轴箱的油中，使油变质、污染、乳化和氧化 生成不溶于油的油泥，沉积在油道、油箱底部及发动机较冷部位。

油泥有什么危害呢？

油泥的主要危害是使油老化变质、润滑性能变坏、堵塞滤清器及油路和减少或中断供油。

如何减少油泥的产生？

一、不要长时间闲置车辆，机油闲置时间过长，已经变质失效，也会产生油泥。

二、多使用全合成机油来保养，油泥的形成与机油本身有关，所以条件允许的话建议使用全合成机油，由于基础油的原因，全合成机油的热稳定性与抗氧化能力较强，减缓了变质速度，降低了油泥的产生。

三、对于在市内行驶的车辆，因发动机常处于开开停停、空转或低载荷运行状态，车辆更容易产生油泥，因此更要养成定期保养爱车的好习惯，为爱车减少油泥的烦恼。

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