全新一代路虎揽胜和揽胜运动版：新车售128.8万选它还是卫士
全新一代路虎揽胜和揽胜运动版：新车售128.8万选它还是卫士采用隐藏式门把手全新路虎揽胜运动版侧面延续了揽胜方正的车身结构，但造型更加紧凑，配合悬浮式车顶和大尺寸熏黑轮辋，令整车姿态更运动。作为新车的一大设计亮点，通过引入特殊工艺，还打造出与车门框几乎完全齐平的车门玻璃，辨识度更高，也增添了时尚色彩。全新路虎揽胜运动版的前脸布局和这一代揽胜差别并不大，但是更强调运动感，换装了分段式前包围并应用了内部蜂窝网状结构后，整体感觉更年轻。此外，整车还采用了多处古铜色饰板点缀，更具活力色彩。值得一提的是，揽胜车型的双王炸前脸也得到保留。大灯底部边缘为日行灯轴距为2997毫米，与标轴版揽胜相同
文：懂车帝原创 张凯
[懂车帝原创 产品] 全新一代路虎揽胜运动版已经正式上市，新车共推出5款车型，售价96.8万元起。其中，两款仅在上市初期提供的车型——首发版P510e和首发版，售价分别为135.8万元和128.8万元，前者搭载6缸插混动力，后者则可以理解为搭载传统燃油动力的顶配车型。日前，我们就拍摄到了这款首发版车型，究竟实力如何？
新车特点
整车市场依旧强大
中网依旧是四个“王”造型
全新路虎揽胜运动版的前脸布局和这一代揽胜差别并不大，但是更强调运动感，换装了分段式前包围并应用了内部蜂窝网状结构后，整体感觉更年轻。此外，整车还采用了多处古铜色饰板点缀，更具活力色彩。值得一提的是，揽胜车型的双王炸前脸也得到保留。
大灯底部边缘为日行灯
轴距为2997毫米，与标轴版揽胜相同
全新路虎揽胜运动版侧面延续了揽胜方正的车身结构，但造型更加紧凑，配合悬浮式车顶和大尺寸熏黑轮辋，令整车姿态更运动。作为新车的一大设计亮点，通过引入特殊工艺，还打造出与车门框几乎完全齐平的车门玻璃，辨识度更高，也增添了时尚色彩。
采用隐藏式门把手
配备23英寸轮辋
车尾与这一代揽胜有很大不同
带有SPORT标识
揽胜运动版的尾灯使用了横向设计，与竖直造型的揽胜车型有所不同。细节方面，车顶双鲨鱼鳍配合底部双出排气，充满力量感。尺寸方面，新车长宽高分别为4946/2047/1820毫米，轴距为2997毫米。虽然长度比这一代揽胜略短，但轴距与标轴版揽胜保持一致。
温莎和半苯胺豪华真皮内饰更具高级感
双拼色方向盘带月光铬元素饰件
全新揽胜运动版延续了揽胜的整体内饰布局，视觉观感简约豪华，通过大尺寸HUD抬头显示、13.1英寸弧形悬浮式多媒体显示屏以及温莎/半苯胺真皮材质的应用，突出科技感和豪华感。与此同时，全新双拼色方向盘带月光铬元素饰件，让内饰氛围更加精致。
13.1英寸悬浮式曲面触控屏
触控屏下方空调功能控制旋钮和按键
挡杆周围采用黑色钢琴烤漆材质面板
前排座椅带有22项调节
后排座椅靠背角度也能调节
车机支持Apple Carplay和Baidu CarLife两种互联功能，智能手机内常用的应用程序也可在车载触控屏上进行操作。另外，新车空调控制区域采用触摸 物理旋钮结合的操作方式，电子换挡杆周围还应用了钢琴烤漆材质面板。座椅方面，首发版车型前排座椅带有22向座椅调节，同时还有飞翼式头枕及前后排加热/通风等功能。
动力信息
搭载3.0升涡轮增压发动机
全系有三种动力参数
全新揽胜运动版首发版搭载高功率版本3.0升直列六缸涡轮增压汽油发动机，最大功率400马力，最大扭矩550牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.7秒，最高车速242公里/小时。当然，同款动力也应用在路虎卫士（售价77.8万-102.2万元）上面，虽然两款车定位不一样，但卫士明显售价会更低。这两款车您会怎么选？欢迎留言讨论。（以上数据来自路虎汽车）
