19款兰博基尼huracan evo四驱：售498.8万起四门四座
19款兰博基尼huracan evo四驱：售498.8万起四门四座值得一提的是，车内并未使用大量的碳纤维装饰，而是使用颇具高级感的皮质营造出法拉利独有的档次感。新车后排是两个独立的运动座椅，拥有包裹性不错。内饰方面，座舱内运用法拉利家族最新的数字化座舱设计，搭载全液晶仪表盘及三辐式多功能方向盘。此外，新车还为副驾加入了一个全液晶仪表盘，搭配中控台内嵌的触摸式空调控制面板，兼具科技感与豪华感。车身侧面，延续了自F12开始使用的空气桥设计，在前翼子板侧同样设置了一个开口，可以带来更好的空气动力学效果。车顶略带溜背造型的流线型设计，不仅可以降低风阻提升空气动力学表现，也让Purosangue作为一款SUV车型的同时也延续了法拉利车型的运动基因。尺寸方面，新车长宽高分别为4973/2028/1589mm，轴距3018mm。尾部方面，车顶线条延伸至尾部形成了镂空状的扰流板设计，扰流板与C柱的融合，展现出车身的一体感。双边共四出排气系统毫无意外地出现在车尾，搭配层次
对于法拉利汽车，可能很多人都会想到这是一个以生产轿跑车型为主要产品的意大利汽车品牌。而随着保时捷卡宴以及最新款式的兰博基尼Urus等车型的相继到来，法拉利汽车也推出了自己首款全新的SUV车型。
近日，法拉利旗下首款SUV—法拉利Purosangue正式在国内首发亮相，同时官方也宣布新车在国内的售价为498.8万元起。新车采用4门4座设计，作为法拉利品牌首款SUV车型，采用四门四座设计，搭载6.5L V12自然吸气发动机。新车被称为“FUV（Ferrari Utility Vehicle）”，直译含义为“法拉利多功能车”。同时，法拉利表示新车交车量将控制在全年总量的20%以下，以确保新车的稀有度。
外观方面，法拉利Purosangue的设计旨在营造出雕塑般美感，曲线优美、极具张力的车身上半部分及融合诸多技术元素的下半部分，体现出一种轻盈运动的感觉。
前脸通过保险杠与百叶窗设计的协同配合，形成强大的气帘，以出色的空气动力学特性确保前轮周围的气流稳定，有效防止横向湍流的产生。
车身侧面，延续了自F12开始使用的空气桥设计，在前翼子板侧同样设置了一个开口，可以带来更好的空气动力学效果。车顶略带溜背造型的流线型设计，不仅可以降低风阻提升空气动力学表现，也让Purosangue作为一款SUV车型的同时也延续了法拉利车型的运动基因。
尺寸方面，新车长宽高分别为4973/2028/1589mm，轴距3018mm。
尾部方面，车顶线条延伸至尾部形成了镂空状的扰流板设计，扰流板与C柱的融合，展现出车身的一体感。双边共四出排气系统毫无意外地出现在车尾，搭配层次感十足的线条设计彰显出颇具豪华感的运动属性。
内饰方面，座舱内运用法拉利家族最新的数字化座舱设计，搭载全液晶仪表盘及三辐式多功能方向盘。此外，新车还为副驾加入了一个全液晶仪表盘，搭配中控台内嵌的触摸式空调控制面板，兼具科技感与豪华感。
值得一提的是，车内并未使用大量的碳纤维装饰，而是使用颇具高级感的皮质营造出法拉利独有的档次感。新车后排是两个独立的运动座椅，拥有包裹性不错。
动力方面，新车搭载6.5L的V12自然吸气发动机，最大输出功率为725马力，峰值扭矩为716牛·米，传动系统将会搭载8速双离合变速箱与四轮驱动系统，该变速箱置于车辆的后轴位置，以便平衡车辆前后的配重比达到49:51。百公里加速时间为3.3秒，极速310公里/小时。
