法拉利suv最新谍照曝光或年底发布,试车日志起售价498.8万
法拉利suv最新谍照曝光或年底发布,试车日志起售价498.8万箱容积为473升,恰好是双开门冰箱的容量。尾部两侧尾灯组中部为贯穿式镂空处理,这是法拉利颇为经典的空气桥设计,以此代替传统的扰流板,搭配双边共四出的圆形排气。后备箱容积为473升,恰好是双开门冰箱的容量。还有一点是,Purosangue未配备后雨刷,而是利用流经玻璃表面的气流对后车窗进行清洁。Purosangue的轴距达到了3018mm。 虽然整体尺寸已接近中大型SUV ,但因为特殊的四驱结构侵占了车内后排不少的横向腿部空间,所以实际乘坐空间一般般。不过比起法拉利其他只能放包的后排空间来说,FUV,至少,能挤进腿了。不过好在车顶采用全景天窗,而且是电控变色玻璃,应该能弥补一些空间狭小的体感吧。除此之外,Purosangue在轮眉以及侧裙等处都加入了黑色饰板进行装饰。新车的设计和同门的SF90、ROMA十分相似,但更多的网友却说是引进了马自达CX-4的设计。车门借鉴了隔壁劳斯莱斯的对开门设计
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法拉利的首款SUV——Purosangue来了!
法拉利官方认定Purosangue是“FUV”车型,它也是法拉利第一款四门四座车型。记得当初是谁说不造SUV来着,不过也是,只要不叫SUV,就不算打脸。
新车的设计和同门的SF90、ROMA十分相似,但更多的网友却说是引进了马自达CX-4的设计。
车门借鉴了隔壁劳斯莱斯的对开门设计,而且还有电动开关门的功能。前门63度的开启角度相比其他跃马车型增加了5度,而后门则引入全新的电动后铰链式设计,开启角度达79度。
主副驾完全对称,副驾10.2英寸的屏幕可以完成调节温度、检测车辆信息等基础操作,亮点是,中间保留了隐藏旋钮。
Purosangue的轴距达到了3018mm。 虽然整体尺寸已接近中大型SUV ,但因为特殊的四驱结构侵占了车内后排不少的横向腿部空间,所以实际乘坐空间一般般。不过比起法拉利其他只能放包的后排空间来说,FUV,至少,能挤进腿了。不过好在车顶采用全景天窗,而且是电控变色玻璃,应该能弥补一些空间狭小的体感吧。除此之外,Purosangue在轮眉以及侧裙等处都加入了黑色饰板进行装饰。
箱容积为473升,恰好是双开门冰箱的容量。尾部两侧尾灯组中部为贯穿式镂空处理,这是法拉利颇为经典的空气桥设计,以此代替传统的扰流板,搭配双边共四出的圆形排气。后备箱容积为473升,恰好是双开门冰箱的容量。还有一点是,Purosangue未配备后雨刷,而是利用流经玻璃表面的气流对后车窗进行清洁。
在3秒俱乐部挤满了新能源车的当下,Purosangue搭载的6.5L V12自然吸气发动机就显得更加亮眼。它的峰值扭矩为716牛·米,零百加速时间为3.3秒。新车采用中前置发动机布局和驱动桥结构,8速湿式双离合变速箱被置于整车后部,因此Purosangue的前后配重比能做到49:51,且拥有4×4驱动布局。
据说,新车已经爆单了,预计在明年第二季度正式交付,并且为了确保“稀有度”,交车量将控制在全年总量的20%以下,且之前买过法拉利的车主才有权订车。甚至他们的高管还在线凡尔赛了一把,说是订单太多正在考虑关掉预定通道。行吧~本来我还考虑定一辆,既然机会不多,我就留给大家了~