哈西大街跨线桥规划：交通 一匡街 桥南街通车

哈西大街跨线桥规划：交通 一匡街 桥南街通车承担施工任务的中铁二十三局集团二公司哈牡电气化项目部相关工作人员介绍，由于框构桥地处繁华地带，不仅跨越既有铁路道口，周边学校、商服网点集中，车流不断、行人密集，给日常施工和管理带来了重重困难。为此，施工部门精心组织，攻坚克难保障工期，为方便市民出行创造了条件。2017年8月，哈尔滨铁路局与哈市协商，决定将这处道口拆除，建成新型的双向多车道下穿滨绥铁路的立交桥，最大限度满足市民出行需求。滨绥线K3框构桥位于主城区汉广街、工建街以及桥南街、一匡街交汇处，该区域曾是滨绥铁路线的一个建于1898年的老铁路道口。随着近年来城市的快速发展，道口安全隐患和对交通流量限制日益突出。每天这里要经过60多趟列车，早晚高峰期间因铁路通行堵车时间长达半个多小时。资料片

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一匡街、桥南街

恢复通行了！

根据施工安排，哈牡电气化改造工程滨绥线K3框构桥工程毗邻的一匡街、桥南街路段日前恢复使用。预计10月，框构桥将全部完工，届时桥梁施工涉及到的汉广街、工建街也将恢复通行。

滨绥线K3框构桥位于主城区汉广街、工建街以及桥南街、一匡街交汇处，该区域曾是滨绥铁路线的一个建于1898年的老铁路道口。随着近年来城市的快速发展，道口安全隐患和对交通流量限制日益突出。

每天这里要经过60多趟列车，早晚高峰期间因铁路通行堵车时间长达半个多小时。

资料片

2017年8月，哈尔滨铁路局与哈市协商，决定将这处道口拆除，建成新型的双向多车道下穿滨绥铁路的立交桥，最大限度满足市民出行需求。

承担施工任务的中铁二十三局集团二公司哈牡电气化项目部相关工作人员介绍，由于框构桥地处繁华地带，不仅跨越既有铁路道口，周边学校、商服网点集中，车流不断、行人密集，给日常施工和管理带来了重重困难。为此，施工部门精心组织，攻坚克难保障工期，为方便市民出行创造了条件。

• 先期恢复通行的一匡街至桥南街路段宽15米，设置双向两车道通行，设置有人行通道。

• 预计10月末前，k3框构桥将全部完工，汉广街至工建街路段也将恢复通车。

来源：哈尔滨日报

编辑：杨欣媛

责编：吴琼

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