丰田荣放跟本田suv：本田SUV之王换代讴歌既视感

丰田荣放跟本田suv：本田SUV之王换代讴歌既视感动力方面，考虑到目前全球市场排放标准愈发严苛，本田或将在下代车型上仅推出混动车型来应对，尤其在更严苛的欧洲市场还将有纯电车型，毕竟本田已宣布自2022年实现全面电气化。尽管新车定位紧凑型SUV，但有海外媒体透露，全新一代CR-V将在车身尺寸实现增加的同时，并提供2 3 2的七座布局。尾部方面，虽未有更多消息遭到曝光，但从专利图依稀能看出新车也延续了历代CR-V上的“传统”，即纵向尾灯组设计。而根据此前谍照车型来看，意味着新车将延续旧款“L”型设计。内饰方面，目前同样未有消息曝光，但参考本田现有家族车型内饰的设计，预计也将换上悬浮式中控屏的设计。或将延续的是率先实现上市的HR-V内饰风格，考虑到全新思域的造型更加平直，不像前者造型更符合SUV的设计。

本田CR-V作为国内乃至全球经典城市SUV之一，终于在近日迎来新款车型的真实“样貌”，整体与此前曝光谍照车型设计特征基本一致。

日前，新车外观专利图在海外社交媒体上遭到曝光，这也意味着新车预计将于今年年内实现发布。

具体来看，新车前脸采用的是全新倒梯形前格栅搭配更纤细的LED灯组，并由一条镀铬饰条贯穿中网至两侧灯组内，对比旧款车型来看，似乎这一元素得到延续；而下方的前杠也进行全新设计。

车身侧面，新车同样延续了旧款车型的设计，不过线条上调整的更加平直硬朗，让新车看起来更显修长，同时也将后视镜设计在车身上，这在前几代车型上都未曾体现，或为了提升车内乘员视野需求。

尾部方面，虽未有更多消息遭到曝光，但从专利图依稀能看出新车也延续了历代CR-V上的“传统”，即纵向尾灯组设计。而根据此前谍照车型来看，意味着新车将延续旧款“L”型设计。

内饰方面，目前同样未有消息曝光，但参考本田现有家族车型内饰的设计，预计也将换上悬浮式中控屏的设计。

或将延续的是率先实现上市的HR-V内饰风格，考虑到全新思域的造型更加平直，不像前者造型更符合SUV的设计。

尽管新车定位紧凑型SUV，但有海外媒体透露，全新一代CR-V将在车身尺寸实现增加的同时，并提供2 3 2的七座布局。

动力方面，考虑到目前全球市场排放标准愈发严苛，本田或将在下代车型上仅推出混动车型来应对，尤其在更严苛的欧洲市场还将有纯电车型，毕竟本田已宣布自2022年实现全面电气化。

目前国内本田CR-V搭载的是2.0L自然吸气发动机的混动车型，均采用i-MMD混动技术，匹配E-CVT无级变速箱。据悉，该技术是采用以电机为主的驱动模式，除了可实现更优秀的燃油经济性，也能拥有更平顺的驾驶感受。

作为一款能在全球市场畅销多年的城市SUV，新车随上市后将对标的依旧是那些“老对手”。

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指导价：17.58-25.98万元

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指导价：21.58-28.18万元

虽然目前遭到曝光的只是海外版车型的专利图，但作为一款全球车型，此次曝光的新车专利图也基本透露了未来东风本田CR-V的换代方向。

同时，从本田CR-V在国内的2021年市场表现来看，已出现9%的同比下滑，意味着东风本田也急需全新一代车型的推出以实现竞争力提升。据此前消息，全新东风本田CR-V预计将于今年9月实现发布。

众所周知，本田CR-V自1995年第一代车型上市以来，就已凭借自身较强的综合实力迅速获得全球消费者的认可，至今已历经五次换代，而此次换代车型将作为第六代车型。

网友1：外观平平无奇，想看看内饰有什么变化~

网友2：偏不引进Pilot，非要把CRV拉成7座版？

网友3：7座紧凑型SUV谈后排空间都是伪命题！

网友4：车头第一眼有种比亚迪宋PLUS既视感。

网友5：这外观跟我说是换代车型？耍老子是吧！

网友6：始终认为这预算买入门级豪车更有排面！