凯翼e5ev口碑，主打营运车辆市场

凯翼e5ev口碑，主打营运车辆市场在动力方面，新车搭载最大功率163马力的电动机，最大扭矩250牛米，配来自宁德时代的53.6千瓦时三元锂电池组，NEDC纯电续航里程为401公里，并搭载快充技术，仅需30分钟就可将电量由30%充至80%。有意思的是新车在官网中直接指出百公里用车成本为10~13元，较CNG车型至少节约13元每百公里，日均行驶400公里的情况下6年将节省费用11.38万元。同时日常养护单次最低124元，1万公里综合保养成本216元，30万公里则为6500元，6年可综合节省11.4万元。官方还为电池提供了5年50万公里超长质保，同时声称50公里加速为3.8秒，在变道超车时给驾驶者以足够的信心。本次凯翼E5 EV车型可以说目标非常明确，直指营运车辆市场，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

近日，凯翼汽车上市推出了旗下新款纯电动车凯翼E5 EV，新车基本可以看出的是奇瑞艾瑞泽5的纯电动版本，本次推出两款车型即出行版售价13.98万元和行政版售价14.58万元。从两款车型名称也可以看出，新车未来将主要面向营运车辆市场。

在外观方面，新车基本以奇瑞艾瑞泽5为基础打造，在前脸部分换装了大面积封死样式的双色前格栅，中间留有充电接口，上方镶嵌有凯翼车标，而前保险杠部分则有着时下流行的三段式镂空区域和两侧雾灯区域，还有着扁平的LED雾灯插入，显得更加时尚。

在车身侧面，新车当然与艾瑞泽5没有太大区别，显得紧凑而精致。而在车尾部分同样基本延续了艾瑞泽5的设计，当然后保险杠部分不会有任何排气口存在，显示了纯电动车的身份。

在内饰部分，新车也依旧延续了艾瑞泽5的设计，都有着贯穿式出风口，双拼色内饰，亮黑色工艺覆盖的空调控制区域等时尚设计，当然作为纯电动车型，更大尺寸的中控及仪表盘液晶屏幕，旋钮式换挡等机构也不会缺席。

在动力方面，新车搭载最大功率163马力的电动机，最大扭矩250牛米，配来自宁德时代的53.6千瓦时三元锂电池组，NEDC纯电续航里程为401公里，并搭载快充技术，仅需30分钟就可将电量由30%充至80%。

有意思的是新车在官网中直接指出百公里用车成本为10~13元，较CNG车型至少节约13元每百公里，日均行驶400公里的情况下6年将节省费用11.38万元。同时日常养护单次最低124元，1万公里综合保养成本216元，30万公里则为6500元，6年可综合节省11.4万元。官方还为电池提供了5年50万公里超长质保，同时声称50公里加速为3.8秒，在变道超车时给驾驶者以足够的信心。本次凯翼E5 EV车型可以说目标非常明确，直指营运车辆市场，未来能有怎样的表现，非常值得期待。