拿铁dht四驱评测：中杯就够用大杯
拿铁dht四驱评测：中杯就够用大杯14.6英寸中控屏的分辨率为1920×1080，并且是时下流行的窄边框设计，所以会进一步凸显出屏幕的视觉效果。至于功能方面，配合上左侧的快捷键，基本上所有功能都可以在两步之内找到，这对于行驶中需要经常操作的车机来说至关重要。所以拿铁DHT的车机系统综合来看操作难度不大，只需要稍微适应便可以快速上手。在内饰上，拿铁DHT采用了三块液晶屏的布局，中控屏尺寸为14.6英寸，全液晶仪表为9.2英寸，触控屏为9英寸。大杯及超大杯车型上还配有增强型HUD抬头显示，可以进行联动显示控制。另外，拿铁DHT的车内质感都十分出色，绝大部分都使用了软质材料或者皮质材料进行包覆，兼具科技感和豪华感。拿铁DHT采用矩阵式LED大灯，内部三段式的LED日间行车灯造型较为独特，点亮后效果出色。下包围采用贯穿式设计，同时也有银色饰条点缀，既突出了运动气息也不缺质感。车身侧面，拿铁DHT的长/宽/高分别为4668/1890
文：懂车快报 刘培渊
用十几万元购买一辆中国品牌紧凑型SUV是不少家庭消费者的购车首选，合理的价格区间、宽敞实用的空间、丰富的配置水平以及更高底盘带来的通过性，都在打动着更多的消费者。长城旗下魏牌基于咖啡智能打造的第三款车型——拿铁DHT已于2021年年底上市，共推出了3款车型，车型以我们熟悉的中杯、大杯、超大杯来命名车型，官方指导价区间为16.98万元-18.98万元，搭载的是1.5T DHT动力总成。今天我们就来分析一下，拿铁DHT这3款车型之间的配置表现，以及车型购买推荐。
车辆静态解读：还是我们熟悉的“咖啡味”
拿铁DHT外观提供6款配色，采用“咖啡风”命名方式，分别命名为榛果拿铁、太妃拿铁、香草拿铁、蓝莓拿铁、陨石拿铁、椰风拿铁。值得一提的是，拿铁DHT的颜色命名是用户票选出来的结果。
拿铁DHT采用了魏品牌家族最新的设计语言，整体风格更加运动。前脸大尺寸的六边形进气格栅，内部通过类似链甲的金属装饰，精致感更强的同时，整体属于精致、耐看的类型。
拿铁DHT采用矩阵式LED大灯，内部三段式的LED日间行车灯造型较为独特，点亮后效果出色。下包围采用贯穿式设计，同时也有银色饰条点缀，既突出了运动气息也不缺质感。
车身侧面，拿铁DHT的长/宽/高分别为4668/1890/1730毫米，轴距为2745毫米。整体侧面造型简洁流畅，车身曲面柔和、圆润，配合黑色悬浮式外后视镜、车身同色的门把手和镀铬装饰条，视觉效果和谐。
车尾采用了镀铬饰条进行点缀，中间的镀铬饰条贯穿两侧尾灯，下方后雾灯区也是用饰条进行了装饰，和车头相呼应。上方的扰流板和高位刹车灯都凸显了运动气息，并且配合上细节导风结构，能有效降低整车风阻。
在内饰上，拿铁DHT采用了三块液晶屏的布局，中控屏尺寸为14.6英寸，全液晶仪表为9.2英寸，触控屏为9英寸。大杯及超大杯车型上还配有增强型HUD抬头显示，可以进行联动显示控制。另外，拿铁DHT的车内质感都十分出色，绝大部分都使用了软质材料或者皮质材料进行包覆，兼具科技感和豪华感。
14.6英寸中控屏的分辨率为1920×1080，并且是时下流行的窄边框设计，所以会进一步凸显出屏幕的视觉效果。至于功能方面，配合上左侧的快捷键，基本上所有功能都可以在两步之内找到，这对于行驶中需要经常操作的车机来说至关重要。所以拿铁DHT的车机系统综合来看操作难度不大，只需要稍微适应便可以快速上手。
拿铁DHT的空间以及座椅乘坐表现令人满意，座椅的横向尺寸很宽，一坐下去之后就能感觉到填充物很软，有明显的塌陷感，同时这种塌陷感也不会让座椅牺牲掉支撑性，整体的舒适度很高。后排座椅还提供了两挡靠背角度调节，不过如果能做成无极挡位调节，那么整体后排的便利性体验还能更上一个台阶。
动力方面，拿铁DHT搭载1.5T DHT混合动力总成，采用一台代号为E15BD的1.5T发动机和电动机，匹配混动专用变速器，1.5T发动机最大功率115千瓦（156马力），电动机最大功率130千瓦（177马力），混动系统综合功率181千瓦，系统综合扭矩532牛·米。性能方面，官方0-100公里/小时加速时间为7.5秒，工信部的百公里综合油耗为4.9升，综合续航可达1000公里。
拿铁DHT这套混动系统，主打城市环境下用车，不仅动力表现出色，整体科技含量也是相当高。得益于双电机混联拓扑结构，拿铁DHT拥有纯电、混联、串联、能量回收等多种工作模式，通过控制系统智能切换。比如，在拥堵路段，相比传统燃油车发动机怠速运转，拿铁DHT的发动机不启动，以纯电模式行驶；在城市道路行驶时，1.5T DHT动力单元则可实现在EV和串联模式之间智能切换。
在市郊、高架等中速场景时，拿铁DHT动力单元可根据系统负荷智能选择EV模式、串联模式、发动机动力挡直驱模式、发动机直驱并联模式等，时刻保持最高能效，且保持动力的强劲输出。
在高速路工况下工作时，拿铁DHT的发动机用经济挡直驱，驱动电机随时准备介入，保证动力迅速响应；而在全油门加速、爬坡等高负荷工况下，发动机动力挡直驱，配合大功率电机，动力输出充沛。
车型配置解读
- 2022款 1.5T DHT中杯 | 指导价16.98万元
作为全系入门车型，拿铁DHT 2022款 1.5T DHT中杯标配了大灯延时关闭、导航路况信息显示、疲劳驾驶提示、可开启全景天窗、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、后排头部气囊、外后视镜电动调节、多功能方向盘、主驾座椅4向电动高低调节、无钥匙启动等功能。
尽管是入门版本，但中杯车型在舒适性及安全性方面的配置表现上已经比较全面了，如果是日常代步使用的话，配置也是完全能够应付的了，性价比还是非常不错的。总体来说，中杯车型适合追求性价比的用户去购买。
- 2022款 1.5T DHT大杯 | 指导价17.98万元
作为中配车型，拿铁DHT 2022款 1.5T DHT大杯相比中杯车型在价格上贵了1万元，增加了内置行车记录仪、内后视镜自动防眩目、负离子发生器、车载空气净化器、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、并线辅助、多色车内氛围灯、倒车车侧预警系统、主动闭合式进气格栅以及自动泊车入位等配置。
相比于入门版本，大杯车型增加了几个实用的特色配置，在科技性和智能驾驶的感官体验上有了进一步的提升，整体还是比较划算的。大杯相较于中杯车型，虽然指导价上升了1万元，但是换来的这些实用配置还是能够提升不少驾驶便利性的，进一步提升了用车的幸福感。如果大家对这几项配置有需求，其实可以考虑一下大杯车型。
- 2022款 1.5T DHT超大杯 | 指导价18.98万元
作为全系顶配车型，拿铁DHT 2022款 1.5T DHT超大杯相比大杯车型同样也是贵了1万元，配置上增加了翻毛皮座椅、主驾4向腰部支撑调节、主驾驶位座椅记忆、外后视镜记忆、12个扬声器的Infinity音响、感应后备厢、主驾驶座椅按摩、真皮方向盘、外后视镜倒车自动下翻、前排座椅通风、方向盘加热以及主动降噪等配置。
这些配置在提高用车舒适性方面效果显著，也进一步完善了整个拿铁DHT的车系配置。顶配版本的车型更多地在提升舒适性和豪华感上下了工夫，而且相比起中杯、大杯车型，指导价提高得并不算太多，适合预算充足的消费者选择一步到位。
总结
经过近几年的市场推广，越来越多的用户愿意去购买一辆混动车型，更低的油耗，更平顺的动力输出，还能让用户不必为充电烦恼和里程焦虑的同时，也能拥有更低的能耗表现。相比于同价位的多数竞品来说，拿铁DHT的内饰豪华感和乘坐舒适性很有自信，智能化科技配置也很丰富。低配车型配置不低，也能让人看得到拿铁DHT的诚意，高配车型则在满足用户需求的同时做到锦上添花。如果您打算选购一款好看、好开又省油的中国品牌混合动力紧凑型SUV，可以考虑一下拿铁DHT。
