西安地铁二号线南延线新消息：西安地铁2号线新消息来了

西安地铁二号线南延线新消息：西安地铁2号线新消息来了五一假期来临，第十四届全运会重要配套市政道路工程，西安市首条下穿灞河市政公路隧道——奥体隧道提前三个月建成通车。西安首条下穿灞河公路隧道建成通车2号线二期工程分北延段及南延段，北延段串联北客站北部片区，南延段串联常宁新区，线路总长6.922千米，全为地下线，共设4座车站。目前2号线二期4座车站中，已有2座车站封顶，其余车站正在进行主体结构施工；双线明挖区间3个，累计贯通2个；暗挖区间2个，初支综合完成62.3%；全线投入盾构机4台，盾构区间完成24.1%。提前三个月！

封顶！西安地铁2号线二期传来新进展

4月30日，西安地铁2号线二期正阳大道站主体结构顺利封顶，标志着2号线二期北延段两座车站全部封顶完成，为正-北区间双线盾构始发创造了条件。

中电建铁路公司承建的西安地铁2号线二期1标二分部共计两个车站，正阳大道站是继草滩北站主体结构封顶、草正区间盾构双线隧道贯通后，又一次按期实现的关键性、控制性的目标节点，为后续附属结构施工创造了条件。

正阳大道站为地下两层岛式车站，车站主体结构长220米，标准段宽19.9米，底板埋深约19.9米，顶部覆土回填厚度约3.8米。车站共设置4个出入口，2组风亭。

2号线二期工程分北延段及南延段，北延段串联北客站北部片区，南延段串联常宁新区，线路总长6.922千米，全为地下线，共设4座车站。

目前2号线二期4座车站中，已有2座车站封顶，其余车站正在进行主体结构施工；双线明挖区间3个，累计贯通2个；暗挖区间2个，初支综合完成62.3%；全线投入盾构机4台，盾构区间完成24.1%。

提前三个月！

西安首条下穿灞河公路隧道建成通车

五一假期来临，第十四届全运会重要配套市政道路工程，西安市首条下穿灞河市政公路隧道——奥体隧道提前三个月建成通车。

作为西安市首条明挖下穿灞河的隧道工程，这条横穿灞河的东西向快捷通道，连通国际港务区港兴二路和浐灞生态区灞浦三路，将原来20多分钟的车程缩短为2分多钟，大大提升西安奥体中心片区的城市综合承载能级，使国际港务区与西安主城区及周边园区的交通联系更加紧密。

西安国际港务区交通和住房建设局局长任社：“奥体隧道全长1.66公里，隧道段为1.6公里，穿灞河段长度420米，全线设计时速为60公里，双向六车道，奥体隧道从2019年年底开始施工，经过18个月的日夜奋战已全线通车。”

西安国际港务区交通和住房建设局局长任社：“奥体隧道的建成方便灞河西岸主城区的市民来奥体中心观看十四运会，因为隧道直接通向奥体中心广场的南广场。”

奥体隧道比原计划提前三个月实现建成通车，市民从浐灞生态区的城市主干道，只需2分钟即可下穿灞河到达奥体中心核心区域，不仅方便市民朋友观看十四运精彩赛事，也将更好地向全国人民展示陕西、西安城市规划建设发展的新风貌，共享体育文化产业发展成果。

来源：西安地铁、都市热线

记者：惠鹏