全新一代速腾车身稳定功能：是决定汽车驾驶的关键吗

全新一代速腾车身稳定功能：是决定汽车驾驶的关键吗朗逸的定价更为自由第1种可能性就是一开始为了创新车企花了不少的钱，还有另一种可能性是车子备受追捧，车企不愿意降价，想要利用这款汽车赚到更多的钱。换句话说，只要一款车子在更新换代之后，并没有更换新的三大件，没有推出新的技术，那它几乎就没有什么太大成本，多出来的只有材料费和人工费，以及其他一些零零散散的费用。既然如此，那速腾和朗逸使用的三大件都是相同的，但为什么速腾就是比朗逸要贵呢？首先我们先来看一下汽车的三大件是如何制造生产，就拿速腾和朗逸来作为例子，只要了解过的人都知道，这两款车的三大件基本没有什么太大的差别，最夸张的是，经过了这么多年的发展，这几款车子已经推出了连续几代，他们在外观上并没有什么太大的改变。这也就意味着，生产这两款汽车的模具，以及生产的流水线，都已经有了连续多年的使用。生产新车的时候基本只需要保养一下生产流水线的生产工具，以及一些材料成本，其实本身病花不了多少钱，最花钱的就

很多人都觉得，买车的时候要看车子的性能，车子的外观和内饰根本就不重要，车子性能越强，那开的时间就越长。而决定汽车性能的，正是汽车的三大件。网上身材出现了一些比较夸张的说法，只要三大件的成本高，造足够好，那这款汽车肯定差不了。确实，这句话没错，汽车的三大件非常的重要，但是汽车的三大件并不能完全决定汽车的价格，也不能完全代表汽车的驾驶体验。

就在前一段时间，我们在网上就发现了一个非常有趣的问题，有一个网友提问，速腾和朗逸这两款汽车所使用的三大件明明是相同的，但是为什么从价格上来看，速腾比朗逸要贵呢？不是说起决定性作用的就是三大件吗，价格就算有差别也不应该差太多，到底是什么原因，才造成了这些差距的出现？首先我要先和大家解释一下，虽然件能够决定汽车的性能，但是它的成本本身并不算高。

想要搞清楚他们之间的价格为什么有差别，其实只要搞清楚汽车的成本有哪些，基本就可以弄清楚了。很多人都觉得，汽车的三大件如此重要，而且每一个部分的题量也都比较大，他们的成本肯定是非常高的，应该占有非常大的比重。今天我们就一起来分析一下，汽车各个部件所需要的成本，来看一看三大件就真的能够决定汽车的价格吗？

三大件的成本

首先我们先来看一下汽车的三大件是如何制造生产，就拿速腾和朗逸来作为例子，只要了解过的人都知道，这两款车的三大件基本没有什么太大的差别，最夸张的是，经过了这么多年的发展，这几款车子已经推出了连续几代，他们在外观上并没有什么太大的改变。

这也就意味着，生产这两款汽车的模具，以及生产的流水线，都已经有了连续多年的使用。生产新车的时候基本只需要保养一下生产流水线的生产工具，以及一些材料成本，其实本身病花不了多少钱，最花钱的就是一些设备工具。

虽然说流水线和生产工具的造价昂贵，但是这些钱最终都会到我们一辆被生产出来的车子身上，然后通过出售车子赚钱，这或许就是所谓的“羊毛出在羊身上”，很多车型存在了很多年之后就开始慢慢降价了，最主要的原因就是到了后期他们的成本会越来越低，如果说某一款车型已经在市场上存在了很久，但是它的价格始终没有降下来，那只有两种可能。

第1种可能性就是一开始为了创新车企花了不少的钱，还有另一种可能性是车子备受追捧，车企不愿意降价，想要利用这款汽车赚到更多的钱。换句话说，只要一款车子在更新换代之后，并没有更换新的三大件，没有推出新的技术，那它几乎就没有什么太大成本，多出来的只有材料费和人工费，以及其他一些零零散散的费用。既然如此，那速腾和朗逸使用的三大件都是相同的，但为什么速腾就是比朗逸要贵呢？

朗逸的定价更为自由

他们的价格不同，主要有两个原因。首先朗逸属于上汽大众，这款车型在国内开发，并且在国内生产，属于完全自主的车型，车子的价格基本也是由我们来决定。而属于一汽大众，属于国外引进的车型，因此从价格方面来看的话，朗逸的价格设定的就比较自由，而速腾就不一样了，他还得考虑过海关的税费，送往各个经销商的运输费用，这些都是需要计算的。

朗逸拥有比较优秀的品质，如果说他想要有不错的销量成绩，比同级别的车辆卖得更好，那最好的方法就是将价格定低一点。当然，大家也千万不要以为这款车型的定价比较低，那你就肯定赚了，这是不可能的。对于一个汽车企业来说，车子到底应该如何定价，怎样出售利润更高，他们都计算的清清楚楚，这些汽车企业根本就不会亏。

朗逸在生产过程中能够降低成本

其次还有第2个原因，那就是朗逸在生产的过程中，能够有效降低成本，提高生产效益。作为消费者可能不太清楚，但是如果你亲自参观过上汽和一汽的生产工厂，就能够大致看出来，上汽在生产汽车方面有着非常大的优势，因为这款车本身就是他们的自主车型，到底用多少材料，到底需要几个步骤才能完成，到底需要怎样设计造型，他们可以努力做到既便宜又好看。

相比之下，一汽在这方面的情况并不是很好，作为一款进口车型，他受到了太多的控制，汽车都在生产的过程中必须根据图纸来完全仿造，就算有人想到了能够节省成本的办法，也不可能马上就，必须得先将情况汇报给德国大众本部，得到同意之后，才能进行修改。

在这一过程当中，要经过一层又一层的手续，特别的麻烦，等到真正得到批准了就不知道什么时候了，可能汽车就又要面临更新换代了。所以说明明这两款车型三大件都是相同的，但是网易的车子卖会更好。

朗逸和速腾，这两款车型如果从价格方面来比较的话，肯定是朗逸更加有优势，但是如果你要问我哪款车更好的话，那我觉得一定是速腾。并不是因为它的价格更贵，也不是因为他是外资车，最重要的原因，其实就是速腾在开发这辆汽车的时候，其实做出了非常多的准备，而且对于设计师来说，省钱并不是最重要的。

但是反观朗逸，他们在设计车型时，首先考虑的肯定是车子的性价比，如何更好的节约成本。不仅如此，如果大家两款车都试过之后，就会发现速腾在设计方面更注重细节，而朗逸的制造可能会显得更加粗糙一些，大家还有一些什么看法可以评论区留言。