新款本田飞度改装外观（新车离地间隙升高）

新款本田飞度改装外观（新车离地间隙升高）动力方面和国内版车型有所不同，海外版FITe:HEV搭载一台由1.5升汽油发动机与两台电机组成的混合动力系统，拥有三种动力模式，分别为纯电、混动以及燃油发动机驱动，系统综合最大功率能够达到80千瓦，最大扭矩为253牛·米。在WLTP标准下，新车的百公里油耗为4.8升/100公里。车身增加了不少黑色装饰面板进行装饰车身侧面运用了同样的处理手法，侧裙以及轮拱等处配备了更多的黑色护板点缀，还增加了车顶行李架。同时，黑色轮辋搭配AT轮胎也让新车有了应付复杂路面的能力。尾部方面，新车采用熏黑的尾灯和宽大的后保险杠，进一步突出运动感。新车搭载混合动力系统

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 2022东京改装车展] 日前，在正在举办的2022东京改装车展上，本田带来了FIT（国内为飞度） e:HEV CROSSTAR定制版车型。新车基于普通版FIT打造而来，跨界风格十分明显。

飞度一直是日本改装品牌的最爱

从现场图片来看，新车整体设计并没有发生太多变化，但换装了不少改装件，独特的车身配色也让其相比普通版车型更具辨识度。从细节上来看，新车的离地间隙有明显提升，前包围也配备了更多黑色装饰面板突出跨界风格。

车身增加了不少黑色装饰面板进行装饰

车身侧面运用了同样的处理手法，侧裙以及轮拱等处配备了更多的黑色护板点缀，还增加了车顶行李架。同时，黑色轮辋搭配AT轮胎也让新车有了应付复杂路面的能力。尾部方面，新车采用熏黑的尾灯和宽大的后保险杠，进一步突出运动感。

新车搭载混合动力系统

动力方面和国内版车型有所不同，海外版FITe:HEV搭载一台由1.5升汽油发动机与两台电机组成的混合动力系统，拥有三种动力模式，分别为纯电、混动以及燃油发动机驱动，系统综合最大功率能够达到80千瓦，最大扭矩为253牛·米。在WLTP标准下，新车的百公里油耗为4.8升/100公里。