元plusev2023款续航有望600公里，预售13.28万元起续航超510km
元plusev2023款续航有望600公里，预售13.28万元起续航超510km动力系统方面，元PLUS将搭载一台前置永磁同步电机，最大功率150kW，最大扭矩330N·m，并搭载刀片电池，续航里程分为430km和510km两种。关于新车的最终售价，会持续关注。从侧面来看，新车的车门还采用了类似琴弦的设计，十分独特，也为内饰增添了不少活力。门把手的设计也与众不同，十分彰显个性。从内饰实拍图可以看出，元PLUS采用了同级少见的双拼色内饰设计，再搭配座椅表面的棱形处理，档次感营造的十分出色。此外，车内还采用了大量的曲线，纹理灵动舒展，视觉上有着很好的层次感。细节上，元PLUS的出风口采用的是圆筒型的样式，是个十分的少见设计，总之一时间让笔者很难接受，而这样十分个性的出风口设计大家又怎么看呢？欢迎评论区留言。元PLUS的推力式电子换挡杆也很有特色，上面的皮质材料也与内饰同色。换挡杆下方还保留了不少的实体按键，方便驾驶中盲操作。
日前，从相关遇到渠道获悉，比亚迪旗下全新纯电动SUV——元PLUS将于2月19日正式上市，新车此前已经开启预售，共推出4款车型，预售价区间为13.28-15.28万元。接下来，让我们在正式上市之前再快速了解一下元PLUS。
外观方面，元PLUS采用全新Dragon Face 3.0设计语言，车头非常圆润，采用了封闭式前格栅，银色饰板连接两侧的前大灯组，拉伸了整个车头的视觉宽度，LOGO进行了重新设计。大灯和尾灯都采用全LED光源，大灯所采用的翼羽龙晶设计，是Dragon Face设计语言的重要组成部分。
车身侧面的腰线相当凌厉，配备了低风阻造型的五辐轮圈，而C柱位置还设计了银色“龙鳞”装饰板，侧裙位置使用了银色的包围，让侧面的层次感更加丰富。整车的风阻达到了0.29cd，这对于一款SUV车型而言，这样的风阻表现的确是很抢眼的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm。
车尾采用了时下流行的贯穿式设计，内部采用了LED光源，后尾灯组中融入了贯穿式镀铬饰条，下方的黑色包围显得很有力量感。
从内饰实拍图可以看出，元PLUS采用了同级少见的双拼色内饰设计，再搭配座椅表面的棱形处理，档次感营造的十分出色。此外，车内还采用了大量的曲线，纹理灵动舒展，视觉上有着很好的层次感。
细节上，元PLUS的出风口采用的是圆筒型的样式，是个十分的少见设计，总之一时间让笔者很难接受，而这样十分个性的出风口设计大家又怎么看呢？欢迎评论区留言。
元PLUS的推力式电子换挡杆也很有特色，上面的皮质材料也与内饰同色。换挡杆下方还保留了不少的实体按键，方便驾驶中盲操作。
从侧面来看，新车的车门还采用了类似琴弦的设计，十分独特，也为内饰增添了不少活力。门把手的设计也与众不同，十分彰显个性。
动力系统方面，元PLUS将搭载一台前置永磁同步电机，最大功率150kW，最大扭矩330N·m，并搭载刀片电池，续航里程分为430km和510km两种。关于新车的最终售价，会持续关注。
PS：您觉得元PLUS的最终售价会是多少呢？欢迎您在评论区留言。
