岚图free四驱纯电专属豪华版：岚图FREE空悬四驱
岚图free四驱纯电专属豪华版：岚图FREE空悬四驱长宽高：4905/1950/1645mm矩阵式LED大灯是全系标配，试驾车型头灯具备远近光自动切换、大灯自动点亮、大灯高度自适应调节、伴我回家等功能，横贯左右的LED灯带有不错的辨识度。需要说明的是，3月31日，岚图汽车上调了岚图FREE纯电车型的售价，涨幅为1万元，上调后的价格将于5月1日0时正式生效。岚图FREE|游艇式外观岚图FREE前脸造型饱满且强调横向视觉张力，或许是同时提供增程和纯电两种车型的原因，这款纯电车型保留了“直瀑式中网”，不过内部被封闭起来。前包围采用近似三段式设计，两侧辅以纵向装饰，运动感出色。
中国品牌在售车型当中，采用空气悬架的产品可谓是凤毛麟角，这其中有不少都是新能源车型，比如岚图汽车-岚图FREE。
四驱纯电版专属豪华套装
指导价格：36.36万元
岚图FREE是一款中大型SUV，提供增程式和纯电动两种版本可选，指导价格区间为31.36-36.36万元。此次试驾车型为四驱纯电版专属豪华套装，即纯电版顶配车型，指导价格为36.36万元。
需要说明的是，3月31日，岚图汽车上调了岚图FREE纯电车型的售价，涨幅为1万元，上调后的价格将于5月1日0时正式生效。
岚图FREE|游艇式外观
岚图FREE前脸造型饱满且强调横向视觉张力，或许是同时提供增程和纯电两种车型的原因，这款纯电车型保留了“直瀑式中网”，不过内部被封闭起来。前包围采用近似三段式设计，两侧辅以纵向装饰，运动感出色。
矩阵式LED大灯是全系标配，试驾车型头灯具备远近光自动切换、大灯自动点亮、大灯高度自适应调节、伴我回家等功能，横贯左右的LED灯带有不错的辨识度。
长宽高：4905/1950/1645mm
轴距：2960mm
岚图FREE采用辨识度出色的游艇式外观，大气又不失优雅，即便在车水马龙的车流中你的目光也能快速将其锁定。D柱位置的VOYAH字样（岚图英文标识）有助于提升档次感，隐藏式门把手可以降低风阻。
20英寸双五辐轮圈采用蓝/银配色，具有强烈时尚运动气息的同时也与车身涂装形成呼应。轮胎采用主打运动操控的倍耐力P ZERO系列，规格为255/45 R20。
敦实饱满是岚图FREE车尾的基调，尾窗下沿的镀铬装饰延伸至车侧，提升了圆润气息。LED尾灯采用时下流行的贯穿式设计，灯组中央设有岚图英文标识，转向灯形似箭羽，点亮之后有出色的辨识度。
岚图FREE|科技感&仪式感
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蓝/白配色再辅以适量镀铬装饰，档次感就此显现。中控台应用较多平直线条，视觉上更显敞亮。由左至右，三块大屏依次排开、各司其职，科技感、实用性都称得上出色。三联屏并不算稀有，但加上升降功能之后便成为独树一帜的存在。切换至高能模式之后，三联屏会自动下降，屏幕也会变成极简风格以烘托运动氛围。
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12.3英寸全液晶仪表UI设计简洁大气，除行驶信息外还可显示轮胎压力、多媒体、电话、AR导航等内容。试驾车型还配备有主动夜视系统，监测距离达到150米，在一定程度可提升夜间行车安全性。
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岚图FREE保留了实体空调控制按键，更方便操作。中控屏以及副驾驶屏幕尺寸同样为12.3英寸，前者集成了在线导航、音乐、车辆设置、华为HiCar、行车记录仪、全景影像、车载WiFi等功能；后者主要作用就是供副驾驶乘客消遣，功能以影音娱乐类为主，当然多屏互动功能试驾车型也是支持的。
语音交互功能提供四个音区，前后排驾乘人员均可下达语音指令。全景影像可以显示多个不同视角，而且支持透明底盘功能。此外，试驾车型还配备手机无线充电、丹拿10扬声器音响系统、车载ETC、香氛系统等。
自适应巡航、ICA智能巡航系统、车道保持、车道居中控制、自动紧急刹车、前/后预碰撞安全系统、自动泊车、哨兵模式等功能可以提升行车安全性和便利性。
岚图FREE|5座&大空间
座椅采用仿麂皮和皮革材质包裹，蓝/白配色再加上打孔和白色缝线，品质感上乘。前排座椅支持12向电动调节、加热/通风/按摩，而且主驾还支持座椅记忆功能。
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后排三个座椅均配备有头枕，中央扶手、杯架、空调出风口、电源接口也没有缺席。全景天幕尺寸较大而且透光率支持10级可调。
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后备厢平坦规整且配备有挂钩、锚点、电源接口，常规容积560L，放倒后排座椅靠背之后可扩展至1320L，足以胜任日常使用。与很多纯电车型相同，岚图FREE纯电版也提供前备厢，容积为72L。
岚图FREE|力大如蛮牛
这款岚图FREE纯电顶配车型采用前后双电机四驱布局，前后轴均搭载一台255kW、520N·m的驱动电机，系统总功率510kW、总扭矩1040N·m，破百成绩只需4.7s。三元锂电池组容量为88kWh，直流快充时间（20%-80%）≤0.75h。
迎宾模式底盘高度113mm
郊游模式底盘高度213mm
舒适/经济模式底盘高度163mm
高能模式底盘高度133mm
悬架采用前双叉臂 后多连杆独立悬架的组合，铝合金材质可以降低簧下质量，对提升操控性有积极影响。空气悬架算是这台车的亮点配置，空气弹簧作为弹性元件助力岚图FREE实现了悬架高低调节，调节行程达到100mm。
双电机四驱、510kW总功率、1040N·m总扭矩，看见这些参数你就会意识到此车绝非善茬，动力储备以及响应是丝毫不用担心的，随踩随有且底气十足。纵使力大如蛮牛，但这车并没有难驾驭的感觉。
舒适模式下，“油门”响应积极起步轻快惬意，刹车踏板脚感略偏沉且踩下后有一点“弹脚”，这点与其它一些采用iBooster电子制动助力的车型有些近似。方向盘手感偏沉稳并且阻尼随速增益线性。急加速时动力输出相当直接，超车非常从容而且此时也基本没有“啸叫声”。该模式下动能回收工作时基本没有拖拽感，感觉与燃油车很接近。
岚图汽车-岚图FREE
经济模式，动力响应会相对慵懒一些，但深踩加速踏板也能有不错的加速体验。此模式下动能回收的力度会增加，拖拽感会更强一些。
切换至高能模式，你会体验到满满的仪式感。车内三联屏会下降，屏幕界面变为极简风格，氛围灯会变红而且还会弥漫运动型香氛以营造激进运动的氛围，车外的变化就是空气悬架自适应降低。此模式下，转向会更紧致，动力响应会更“直给”，悬架支撑性提升且路感也有一定增加。
在空气弹簧的帮助之下，岚图FREE的悬架拥有出色滤振能力，小起伏、大沟坎以及连续颠簸都可以从容应对，舒适性出色的同时也保留有一定路面反馈，快速经过起伏路面时车身也基本没有多余的俯仰动作，悬架扎实且干练而且底盘也有不错的厚重感和高级感。岚图FREE的前风挡和前排都采用双层隔音玻璃，车内静谧性有保证，胎噪和风噪都能被有效抑制。
结语
岚图汽车-岚图FREE是市场上少有的同时提供纯电和增程版本可选的车型，选择比较丰富。此外，30多万的预算就能得到空气悬架、可升降三联屏以及不输性能车的动力储备等也是岚图FREE的优势所在。
如果各位想入手纯电车型需要抓紧时间，今年5月1日纯电车型将正式上调售价。如果各位没有指标限制而且是作为家庭唯一用车的话，我认为增程版更适合，其售价更便宜但性能没有丝毫缩水，没有里程焦虑的同时价格也暂时不会上调。
