陕西环山公路介绍，发现一条称霸陕西的

陕西环山公路介绍，发现一条称霸陕西的壮观之二，则是因为公路本身。这条公路修得太气派了，尤其撼人心魄的是从渭南城区爬坡到长寿原顶的路段，公路环绕着原坡盘旋而上，一路都是平坦宽阔的四车道。从河谷平原到黄土台塬，再到秦岭，层层升高，一路上让人不由感叹陕西关中地区丰富多彩的地貌形态。这条公路去年年底才通车，投资3.4亿元、花费约3年建成，属于205省道，采用双向两车道二级公路标准。说它壮观，一是因为沿途所经的地形地貌大气磅礴，很有陕西特色。渭桥公路从地处渭河冲积平原的渭南市区出发，一路向南，盘旋而上渭南最有名的黄土台塬——长寿原，也即东原。随即又自北而南穿越整个长寿原顶，最终止步于秦岭与长寿塬相接的桥南镇。

走过陕西“最美盘山公路”“最美沿黄公路”的你，可否走过“最美台塬公路”呢？

这个5月，黄小黄和家人开车到了渭南，无意间走了一条非常壮观的“台塬公路”，被美到了！

这就是“渭桥公路”。

渭桥公路是陕西省渭南市临渭区内的一条区域性公路，起自渭南市城区，终点为临渭区桥南镇，全长21.1公里，全路段都在临渭区内。

这条公路去年年底才通车，投资3.4亿元、花费约3年建成，属于205省道，采用双向两车道二级公路标准。

说它壮观，一是因为沿途所经的地形地貌大气磅礴，很有陕西特色。

渭桥公路从地处渭河冲积平原的渭南市区出发，一路向南，盘旋而上渭南最有名的黄土台塬——长寿原，也即东原。随即又自北而南穿越整个长寿原顶，最终止步于秦岭与长寿塬相接的桥南镇。

从河谷平原到黄土台塬，再到秦岭，层层升高，一路上让人不由感叹陕西关中地区丰富多彩的地貌形态。

壮观之二，则是因为公路本身。这条公路修得太气派了，尤其撼人心魄的是从渭南城区爬坡到长寿原顶的路段，公路环绕着原坡盘旋而上，一路都是平坦宽阔的四车道。

为了裁弯取直，很多地方都是直接劈开土坡，从中间开一条路通过，非常之大手笔。

除此之外，道路上红色的减速带、道路两边一色的太阳能路灯以及绿色的护坡，都让人感受到两个字——“阔气”！

唯一美中不足的是爬坡段为了安全起见，没有设计停车观景点，否则，就可以停下来居高俯视整个渭南城区了。

这条公路不仅驾驶起来给人以极端舒适感，沿途所经过的地方也很有意思：

①“风门”

从渭南城区向长寿原方向行驶时，会穿过“风门”。

临渭区南部有东、西两个原，东原就是长寿原。东原和西原之间，由发源于秦岭的湭qiú河冲刷出一条河谷，成为两原天然的分界线。高高耸立的两原之间，由此也形成一道惟妙惟肖的“门”，这就是“风门”。

风门前，有秦始皇焚书台遗址，据说是全国仅存的一个焚书遗址。

②长寿原

长寿原，也就是东原，别名比较多，又叫长稔塬、长收原、丰原、广乡原，是秦岭北麓山前的黄土台塬，海拔约600-800米，东西宽1-2公里，南北长15公里，面积84平方公里。

长寿原原面平坦、土层厚积，盛产粮食和苹果，自古就是临渭的“粮仓”，当地人常说：“华阴华州水浇地，不如渭南长稔原。”“稔”就是“丰收”的意思。

原上有三个乡镇：丰原镇、崇凝镇和桥南镇，每个镇都有自己的特色。

丰原镇：

丰原镇是登上长寿原的第一镇，镇里有县级文物保护单位王忠墓、刘村古冢。其中，王忠嗣是唐玄宗时期的将领。

丰原镇上很繁华热闹，小吃店非常多，临街房屋经过统一规划，看起来有几分民俗旅游的气息。

崇凝镇：

崇凝镇古名“独孤庄”，相传隋文帝的独孤皇后早年曾在这里居住。镇东南曾有一座“崇凝观”，崇凝镇由此得名。

到了崇凝镇，你会发现道路两边有很多红色的路旗，上面写着“红色古镇 幸福崇凝”。“红色”是因为崇宁是“渭华起义”的发源地之一，“古镇”是因为历史悠久，有很多文化古迹，有明代吏部左侍郎孙宏墓、秦始皇行宫步寿宫遗址、元末将军李思齐墓、老爷庙大戏楼等。

桥南镇：

桥南镇在长寿原最南端，再往前走，就到秦岭山脚下了。

这里是一个生态旅游小镇，有两个有名的景区——渭南航天生态园和天留山森林公园，称得上是渭南人的“后花园”。

可惜我们这一次并没有在桥南停留，不知道生态园和森林公园到底怎样，有去过的人欢迎留言介绍。

黄小黄走陕西：发现身边的风景，一起游历那些山河与岁月！