金融租赁的市场现状，一切为现金流让路

金融租赁的市场现状，一切为现金流让路在品牌方面，百城合作的厂商覆盖、JLG、星邦智能等主流品牌，选择设备主要看质量、品牌和商务政策等。“好品牌才更保值，有质量才有利润。”龚运洲表示。▲ 百城联合租赁在租设备在去施工的路上百城联合租赁是近几年成长最快的租赁商之一，在短短三年内就冲到“全国高机租赁商TOP10”。百城联合租赁副总经理龚运洲表示，规模效益带来的营收增量是很明显的。然而，受2022年疫情影响，百城采取了暂时收缩的运营策略，“公司前四个月一台新设备都没有进，把精力放在管理和精细化运营上。”产品策略：提前布局，赢得先机据了解，百城目前设备保有量2400台左右，市场布局范围包括天津、武汉、深圳、广州、郑州等几个大城市。产品型号方面，公司从2020年开始布局4米剪叉式产品，目前此类产品占比15%～20%，此外还有少量10~12米的剪叉式产品；臂车多为柴动产品，主要集中在20~26米段。对于当前大热的电动产品，百城持观望态度。

【第一工程机械网 原创】眼下全国疫情呈现多点发生、局部爆发态势。突如其来的变化，让整个高机租赁行业的发展节奏来了个大逆转：原本忙碌的高机被停在库房；原本火热建设的项目被迫停工；往昔高租金、高利润的高机租赁行业面临诸多压力。经受疫情冲击和洗礼的高机租赁企业，正面临着进化与升级的路径选择。疫情下高机租赁商生存状况调研之租赁商篇，今天邀请到百城联合租赁副总经理龚运洲，给大家分享高机租赁企业赁疫情下的生存法则。

百城联合租赁副总经理龚运洲

适当收缩，理性竞争

百城联合租赁工作人员合影

百城联合租赁是近几年成长最快的租赁商之一，在短短三年内就冲到“全国高机租赁商TOP10”。百城联合租赁副总经理龚运洲表示，规模效益带来的营收增量是很明显的。然而，受2022年疫情影响，百城采取了暂时收缩的运营策略，“公司前四个月一台新设备都没有进，把精力放在管理和精细化运营上。”

产品策略：提前布局，赢得先机

据了解，百城目前设备保有量2400台左右，市场布局范围包括天津、武汉、深圳、广州、郑州等几个大城市。产品型号方面，公司从2020年开始布局4米剪叉式产品，目前此类产品占比15%～20%，此外还有少量10~12米的剪叉式产品；臂车多为柴动产品，主要集中在20~26米段。对于当前大热的电动产品，百城持观望态度。

▲ 百城联合租赁在租设备在去施工的路上

在品牌方面，百城合作的厂商覆盖、JLG、星邦智能等主流品牌，选择设备主要看质量、品牌和商务政策等。“好品牌才更保值，有质量才有利润。”龚运洲表示。

龚运洲这样阐述百城的产品策略：“公司增加设备的标准比较理性，有项目之后，选择购买跟项目匹配的设备，并且很少和项目总包签订合作，一般是和三包、四包签订合作。目前公司的逾期面控制在18%左右，应收账款周期为2个月，相对而言，百城联合租赁的风险控制还算不错。”

一切为现金流让路，精细化管理抵御疫情冲击

目前高机租赁市场竞争激烈，百城的策略是有合理的利润，不搞无底线的低价竞争。“对于百城来说，必须掌握充分的现金流以应对市场的不确定性。”龚运洲很确信这一点，尤其是在当前疫情形势尚未明朗的情况下。

百城联合租赁部分在租设备

得益于公司的多业务经营决策，百城联合租赁有了更多周转资金。为了获得可观的现金流，百城联合租赁很好地做到了以下三点：提高回款要求、借助厂家的商务政策、向外部寻找更多的融资渠道。

市场竞争激烈，经营者要学会算小账

高机租赁市场的竞争还在加剧，之前一批经营工程机械租赁的玩家也开始进场，对于本就已经困难重重的高机租赁市场来说，无疑是雪上加霜。对于行业这种现象，龚运洲表示，高机租赁和其他工程机械租赁的差别很大，比如跟客单价较高的吊车租赁行业相比，高机租赁的客单价根本不在一个层级，即便是大型臂车拿到大型项目，项目结束之后，设备的空置率也会增加，导致设备回本周期被拉长。

百城联合租赁和中联高机签订1.2亿元产品订单

“所谓隔行如隔山，相比其他工程机械领域而言，高机租赁对管理的要求更精细化，经营者要学会算小账，否则可能不一定会有一番大的作为。”

“高机租赁价格战是行业的沉疴。”龚运洲表示，“由于行业格局还不明朗，这一现象还将持续一段时间，要等头部租赁商的市场占有率稳定下来之后，价格战才会缓解。”此外，各大厂商的积极推进和加速布局，以及疫情等不利因素影响，未来高机租赁商的生存状况将会更加扑朔迷离。但无论如何，理性竞争，保证合适的现金流，将是高机租赁企业长久经营的不二法则。