如何判断可以一把入库（所谓的一把入库）
如何判断可以一把入库（所谓的一把入库）此处所测量的数据，只代表老曾倒车的个例，老司机告诉我：你要我靠马路牙子几公分，我就能停几公分，入库时，微修一下方向盘就可以。对于“一把入库”，老曾表示入库靠的是：车主对自己爱车尺寸的了如指掌，对停车空间的准确判断，以及对打方向的熟练程度，感觉和经验才是入库的关键。至于“一把入库”什么的，只要熟练，分分钟的事情。接下来，我来详解一下这个过程。“呵呵”过后，言归正转，真实道路中如何倒车？如何侧方入库？最近正好找了两个20年以上的老司机聊天，顺便就和他们切磋讨论了一下，这里归纳一下他们的经验。25年老司机：侧方入库就是凭感觉和经验！第一位拥是有25年驾车经验的A照老司机：老曾。开过解放牌卡车，跑过保时捷，阅车无数。我作为“老司机”界的小学生，自从坐过老曾开的车后，从此不敢自夸自己有什么驾驶技巧……
其实我一直不相信所谓的“一把入库”，把结论先写在最前面：
停入车位就是胜利，慢慢来，多修几把，没什么好丢人的，总有一天你也是老司机。
关于倒车对男人有多重要？我请大家看一张图：
（此图源自网络，感谢原作者）
“呵呵”过后，言归正转，真实道路中如何倒车？如何侧方入库？最近正好找了两个20年以上的老司机聊天，顺便就和他们切磋讨论了一下，这里归纳一下他们的经验。
25年老司机：侧方入库就是凭感觉和经验！
第一位拥是有25年驾车经验的A照老司机：老曾。开过解放牌卡车，跑过保时捷，阅车无数。我作为“老司机”界的小学生，自从坐过老曾开的车后，从此不敢自夸自己有什么驾驶技巧……
对于“一把入库”，老曾表示入库靠的是：车主对自己爱车尺寸的了如指掌，对停车空间的准确判断，以及对打方向的熟练程度，感觉和经验才是入库的关键。至于“一把入库”什么的，只要熟练，分分钟的事情。接下来，我来详解一下这个过程。
此处所测量的数据，只代表老曾倒车的个例，老司机告诉我：你要我靠马路牙子几公分，我就能停几公分，入库时，微修一下方向盘就可以。
驾校王老师：车速慢，看点准，动作快。如果看不准就多修几把，又不是考试！
第二位是来自晟豪驾校的王老师拥有25年的驾驶经验，从事驾考培训超过15年，对于一个老师傅来说，每年培训各类的学员超过50人，王老师为人和善。关于倒车入库，他表示若为考试，请看点入库，车速要慢，绝对一把入库！但是在现实生活中，哪有什么标记好的点，不如多修几把，开个一年二年，各个都是老司机了。
不过有一点我一直提醒大家的：车速慢！车速慢！车速慢！
关于科目二的倒车项目考试，王老师给到的详解如下：
王老师也告诉我，其实驾校学的一般都为了应试，他时不时会收到学员拿到驾照后的消息……
前年有个女学员，学车的时候很认真，2个月就拿驾照，然后对自己信心爆棚，买了一辆福特翼虎，开了一个月给我说出事了，倒车的时候感觉要擦到左侧车辆的前灯，一急，刹车油门没分，于是直接就把右侧的一辆宝马撞了，再一急，油门踩到底，顶着宝马近1米，结果就是宝马左侧基本废了，宝马旁边两辆车也受伤，翼虎后面的玻璃，保险杠都废了。好像赔了好多钱……
就我自己倒车的经验而言，对于新人而言，倒车和侧方停车的诀窍就是：车速慢！
因为……
常言道：
急 则 乱，慌 则 疲~~（请用上海话读）
