新款普锐斯遥遥无期（普锐斯两厢百公里油耗2.8升）

新款普锐斯遥遥无期（普锐斯两厢百公里油耗2.8升）同时，该车还是丰田首次应用高功率双极镍氢电池THS II混动系统的车型，电池输出功率是上一代电池的两倍，不仅可以提供更好的加速响应，而且行驶时速也提升不少。同时，该车也是丰田首款导入Comfort Pedal单踏板行驶的车型。在内饰方面，新车依旧保持了丰田家族简洁的座舱设计风格，中控台将配备10.5英寸中控屏幕、TFT仪表盘显示屏等硬件配置。不过目前该车款还不明确是否会引入中国市场，怎么样，你期待它的引入吗？

近期，丰田在日本发布了新一代丰田普锐斯两厢版Prius C，此次新车将继续搭载丰田引以为傲的混动系统，其百公里综合油耗更是低至2.8L！这简直又是一个"省油神车"。关于价格，二代和三代普锐斯的售价都在30万元左右，虽然百公里综合油耗为4.3升，但高昂的价格还是劝退了好多人。此次新一代丰田普锐斯两厢版Prius C在日本地区的售价为198万-259.8万日元（换算人民币大致区间为11.62-15.25万元），价格方面来说降低了不少，也是比较实惠。

新一代丰田普锐斯两厢版此次在外观上采用全新的家族式设计风格，水滴型前大灯，宽大的前脸进气格栅，并采用上下分体设计，熏黑处理的中网，整个车头给人的视觉效果变得更加锐利。格栅外包围做一个亮银色的处理，更加提升前脸的辨识度。

新一代丰田普锐斯两厢版配备了15寸或16寸多辐式铝合金轮毂，整车肩线在C柱处大幅度地上扬，使车身侧面看起来很独特个性，同时增强车辆立体感，运动感十足。在车尾处保留了牛角式尾灯设计，整体的车身设计风格从圆滑变得犀利起来。

新车基于TNGA-B平台打造，其车身的长宽高为4050/1695/1485mm，轴距达到2600mm，相比上一代增加50mm，同时座舱和置物空间也更加充裕。在动力方面，新一代普锐斯两厢版将搭载由1.5升3缸自然吸气发动机和电动机组成的油电混动系统，匹配E-CVT无级变速箱，虽然动力数据官方还没有公布数据，但是综合测试取得惊人的2.8L油耗测试成绩！

同时，该车还是丰田首次应用高功率双极镍氢电池THS II混动系统的车型，电池输出功率是上一代电池的两倍，不仅可以提供更好的加速响应，而且行驶时速也提升不少。同时，该车也是丰田首款导入Comfort Pedal单踏板行驶的车型。

在内饰方面，新车依旧保持了丰田家族简洁的座舱设计风格，中控台将配备10.5英寸中控屏幕、TFT仪表盘显示屏等硬件配置。不过目前该车款还不明确是否会引入中国市场，怎么样，你期待它的引入吗？