江北新区15年规划（看江北新区今年的大工程）
江北新区15年规划（看江北新区今年的大工程）作为国内规模最大、最复杂的单体地下空间工程，南京江北新区地下空间节约集约用地模式被江苏省自然资源厅推荐。2021年9月，地下空间二期项目开工，截至2021年年底，地下空间共有8栋塔楼出地面，3栋塔楼主体结构封顶。地下空间地铁11号线一期项目于2021年11月30日开工，项目南起马骡圩站，北至浦洲路站，线路全长26.7km。全线设车站20座（高架站1座，地下站19座），其中换乘站9座。11号线一期工程的建设，对于进一步加快构筑“东西便捷、南北沟通、内外衔接、江城一体”的快速交通网路，缓解新区交通压力，促进经济社会的可持续发展具有重要意义。S8宁天线南延起自泰山新村站，终于大桥站，全长约2公里，设地下站2座，目前在开展土建和车站安装装修施工。▍市政公用基础设施建设
昨天，南京发布了《2022年南京市城乡建设计划》，明确了2022年的六大城建重要任务。其中，和新区相关的项目有这些：
▍交通基础设施建设
- 续建宁淮城际铁路和北沿江高铁，开工建设南京北站配套工程；
- 力争完成和燕路过江通道南段工程，加快建宁西路、仙新路、龙潭等3条过江通道建设步伐，提前谋划锦文路、七乡河等过江通道项目，不断加强江南、江北双主城交通链接；
- 建成宁天线南延工程，持续推进4号线二期、11号线一期项目建设；
- 大力推动宁滁市域轨道交通工程。
地铁建设
地铁4号线二期项目于2021年上半年开工，目前江北的各站点已全部开工。地铁4号线二期工程起于珍珠泉站，沿浦乌路、定山大街路转向，依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江，到达南岸后沿草场门大街接入一期龙江站。线路全长10km，全为地下线，设车站6座，分别是珍珠泉站、定向河北站、浦珠路站、浦江站、中央商务区站和滨江站，其中中央商务区站和滨江站为换乘站。
地铁11号线一期项目于2021年11月30日开工，项目南起马骡圩站，北至浦洲路站，线路全长26.7km。全线设车站20座（高架站1座，地下站19座），其中换乘站9座。11号线一期工程的建设，对于进一步加快构筑“东西便捷、南北沟通、内外衔接、江城一体”的快速交通网路，缓解新区交通压力，促进经济社会的可持续发展具有重要意义。
S8宁天线南延起自泰山新村站，终于大桥站，全长约2公里，设地下站2座，目前在开展土建和车站安装装修施工。
▍市政公用基础设施建设
- 完善江北新区重点功能板块路网体系；
- 持续推进江北中心区地下空间建设。
地下空间
作为国内规模最大、最复杂的单体地下空间工程，南京江北新区地下空间节约集约用地模式被江苏省自然资源厅推荐。2021年9月，地下空间二期项目开工，截至2021年年底，地下空间共有8栋塔楼出地面，3栋塔楼主体结构封顶。
地上地下一体化、地下空间一体化、市政景观建筑集成化、人行车行公共交通集成化，这种模式，可以为江北新区地上增加12.5万平方米的建设用地，为地下增加62.25万平方米的建设用地，综合节地率达到121%。
▍城市有机更新
- 推进浦口火车站项目。
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此外，南京还发布了《南京市建设管理精细化 城市品质再提升三年行动计划（2021-2023年》，明确了10项重点任务，其中，和新区相关的项目有：
▍历史文化保护传承
- 完成浦口火车站历史风貌区保护规划。
浦口火车站历史风貌区
浦口火车站历史风貌区启动区内，不同年代的建筑展示着南京不同发展阶段的历史，百年历史在这里拼贴，实现和谐共生。作为浦口火车站城市更新项目的一部分，占地约1.3万平方米的历史风貌区启动区计划于2022年上半年完成历史建筑修缮工作，并对外开放。
▍美丽街道建设
- 实施新马路道路环境综合整治项目。
新马路道路环境综合整治
2021年11月，新区启动新马路环境综合整治工程。新马路起于浦珠北路，终于阳沟街，全长约2.3公里，现状道路宽26米，本次环境综合整治将道路拓宽至35米实施。道路等级为城市次干路。本次整治工程包括道路工程和沿街立面出新工程，其中道路含道路工程、桥梁工程、排水工程、景观工程，沿街立面出新工程含屋面工程、立面工程、内楼道工程、店招商铺工程等，计划于2022年上半年完工。
▍重点片区整治
- 完成江北青奥片区整体环境打造。
▍亲水空间营造
- 推进江北新区七里河、珍珠河、珠西河综合整治及开发。
浦乌路、珍珠河、珠西河
浦乌路、珍珠河、珠西河连起来是一条与江北快速路平行的道路，北起珍珠街，南至胡桥路。目前，浦乌路、珍珠河、珠西河建设工程基本完工，浦乌路已临时开放通车。
同步改造的还有珍珠河和珠西河的水环境提升工程、景观提升工程，按照“三季彩林，七处绚烂，水岸花坡”的设计理念，打造绿色滨水廊道。项目还结合场地条件打造景观节点，布设了滨水步道、亲水平台、码头等。
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