贵州即将建世界第一高桥（贵州第一条高等级公路竟然出自他们之手）

贵州即将建世界第一高桥（贵州第一条高等级公路竟然出自他们之手）1986年，贵州公路集团参与建设贵州第一条高等级公路——贵阳至黄果树公路。当时没有多少机械，工地运输主要依靠拖拉机和人背马驮。1958年，原交通部第一工程局第一、第二工程队，来到贵州高原，参与修建贵阳磊庄机场和赤天化码头，从此扎根贵州。这两个工程队，就是如今贵州省公路工程集团有限公司的前身和“班底”。累计建设桥梁和隧道1000多座 这就是贵州省公路工程集团有限公司六十年来交出的成绩单。图片:铜松高速

号称“铁军”！世界第一高桥、贵州第一条高等级公路竟然出自他们之手

贵州第一条高等级公路——贵阳至黄果树公路

“世界第一高桥”——杭瑞高速公路北盘江大桥

累计建设各等级公路5000多公里

累计建设桥梁和隧道1000多座

这就是贵州省公路工程集团有限公司六十年来交出的成绩单。

图片:铜松高速

1958年，原交通部第一工程局第一、第二工程队，来到贵州高原，参与修建贵阳磊庄机场和赤天化码头，从此扎根贵州。这两个工程队，就是如今贵州省公路工程集团有限公司的前身和“班底”。

1986年，贵州公路集团参与建设贵州第一条高等级公路——贵阳至黄果树公路。当时没有多少机械，工地运输主要依靠拖拉机和人背马驮。

1991年，这条全长137公里的高等级公路顺利建成，被誉为贵州高速公路建设的发端。1992年，贵州公路集团参与建设贵阳至遵义高等级公路。整条公路要建设大桥及特大桥17座、隧道2处，桥隧路相连，极为壮观。1997年11月29日，贵遵公路全线通车。

贵黄公路的建成是贵州公路交通建设史上的标志性事件，也是贵州公路集团发展史上的转折点。而参建的贵遵公路，则是贵州公路集团发展的里程碑，它标志着企业开始向更高、更好、更快的方向发展。

2016年岁末，贵州公路集团参建的“世界第一高桥”——杭瑞高速公路北盘江大桥——惊艳世界，震撼世界。

北盘江大桥是贵州公路集团技术创新的代表作。目前，集团拥有63项实用性新型专利、9项发明专利，还探索总结出了《贵州高速公路瓦斯隧道设计技术指南》、《贵州高速公路瓦斯隧道施工技术指南》，已广泛用于指导国内公路及铁路隧道的建设。贵州公路集团也累计获得世界级、国家级、省级科技奖励120多次。2018年，集团产值预计达到126亿元；连续8年入围“贵州企业100强”。

来源:动静贵州