东航a350外观：12小时亲测 原来你是这样的东航A350

东航a350外观：12小时亲测 原来你是这样的东航A350除了全球通用电源接口和USB充电口这些标准配备以外，东航也在A350公务舱加入了NFC功能，旨在提供更加便捷的机上支付方式。视频：东航上海客舱部乘务长陈鹤平向记者介绍公务舱亮点 东航A350上的Vantage XL在180°全平躺状态下是一张宽60cm、长196cm的单人床，配备18寸高清个人屏幕和触屏手柄。每个座位均配备可移动滑门，关闭后可形成旅客独立的私密包厢空间。推拉门也已经取得局方认证，可以使用。摄影：民航资源网飞友“王潘谱玮” 国内航司近来非常钟爱这款 Vantage XL。除了正向错位布局提供了更为宽敞的脚部空间以外，高度定制化也是 Vantage XL 赢得越来越重视两舱质量的中国航司青睐的法宝之一。和上一款风靡全国 A330 的 Aura Lite 不同，你很难找到两款细节完全一样的 Vantage XL。此外，极佳的储物空间和私密性，也是这款产品的亮点之一。

东航是中国内地继国航、川航和海航之后第四家接收 A350 的航司。向来在硬件上有创新、有品质的东航，对于这架全新机型的客舱配置，也是按照业界标杆的目标来打造。

从布局上看，东航的A350设置了40席公务舱（包含4席位于第一排的豪华公务舱）、32席超级经济舱、216席经济舱，全机共计288座。这一布局在中国内地的A350中，是座数最少的一款。

全球首发包厢式公务舱

东航A350公务舱继续采用中航工业旗下来自北爱尔兰的Thompson Aero Seating生产的 Vantage XL产品。同样延续了787上的浅色系，适当的加入深浅对比，整体视觉效果简洁大方的同时有着明显的东方特色。

东航A350上的Vantage XL在180°全平躺状态下是一张宽60cm、长196cm的单人床，配备18寸高清个人屏幕和触屏手柄。每个座位均配备可移动滑门，关闭后可形成旅客独立的私密包厢空间。推拉门也已经取得局方认证，可以使用。

摄影：民航资源网飞友“王潘谱玮”

国内航司近来非常钟爱这款 Vantage XL。除了正向错位布局提供了更为宽敞的脚部空间以外，高度定制化也是 Vantage XL 赢得越来越重视两舱质量的中国航司青睐的法宝之一。和上一款风靡全国 A330 的 Aura Lite 不同，你很难找到两款细节完全一样的 Vantage XL。此外，极佳的储物空间和私密性，也是这款产品的亮点之一。

视频：东航上海客舱部乘务长陈鹤平向记者介绍公务舱亮点

除了全球通用电源接口和USB充电口这些标准配备以外，东航也在A350公务舱加入了NFC功能，旨在提供更加便捷的机上支付方式。

东航在A350上选用了松下航电EX3机载娱乐互联系统，并在商务舱配备了带高清屏的遥控手柄。东航这款Vantage XL将遥控手柄和座椅控制面板设置在了侧面扶手的面对旅客带有一定斜角的平面上，这样的设计，意味着旅客不用转头就能看到手柄屏幕的内容，控制座椅的各种功能也非常顺手。金属面板还采用了阳极化处理。

值得一提的是，东航在A350的第一排还设置有豪华公务舱，采用的是基于Vantage XL升级而来的VantageFirst 产品。豪华公务舱在公务舱的基础上将个人屏幕加大到32寸并设置了带磨砂玻璃门的迷你吧。