四川铁路开工（2022年四川省19大铁路建设项目出炉）

四川铁路开工（2022年四川省19大铁路建设项目出炉）2020年12月底成达万高铁先行工程破土动工，目前位于四川达州大竹县的华蓥山隧道已全面开工。全线预计总工期5年，计划2025年建成通车运营。成达万高铁连通四川和重庆两省市，西起四川省成都市，东至重庆市万州区，全线总长约440公里，规划运营时速350公里，沿线共设天府站、达州南站和万州北站等13座车站。本文，老张就向大家介绍四川省最新出炉的今年19大铁路建设项目。成达万高铁第1个：成达万高铁（四川段）

高铁

“蜀道难，难于上青天”------自古以来就是人们对四川交通的感慨！

的确，受地形因素的影响，四川的交通发展受到了极大阻碍，尤其是在当下的高铁时代，交通已经成为制约四川快速发展的“瓶颈”。

为了突破这个制约“瓶颈”，四川也在大力发展交通。近日《2022年四川省重点项目名单》发布，其中涉及铁路项目的有19个，包括续建项目11个，新开工8个，2条高铁开工将成重中之重。

本文，老张就向大家介绍四川省最新出炉的今年19大铁路建设项目。

成达万高铁

首先我们来看续建的11个铁路项目：

第1个：成达万高铁（四川段）

成达万高铁连通四川和重庆两省市，西起四川省成都市，东至重庆市万州区，全线总长约440公里，规划运营时速350公里，沿线共设天府站、达州南站和万州北站等13座车站。

2020年12月底成达万高铁先行工程破土动工，目前位于四川达州大竹县的华蓥山隧道已全面开工。全线预计总工期5年，计划2025年建成通车运营。

成自宜高铁

第2个：成自宜高铁

成自宜高铁全线位于四川省中南部，北起成都市，途经资阳、内江、自贡，最后到达终点宜宾市。新建线路总里程约260公里，设计时速250~350公里，沿线共设成都东站、资阳西站和新宜宾站等11座车站。

2018年12月成自宜高铁自宜段正式开工建设；2019年3月成自段开工修建。目前两段的施工都在积极有序地向前推进中，预计总工期4年，计划2023年全线建成通车运营。

渝昆高铁

第3个：渝昆高铁（四川段）

渝昆高铁连通重庆、四川、贵州和云南四省市，全线北起重庆市主城区，向南途经四川泸州、宜宾、贵州毕节等地，最后到达云南省昆明市。线路总长约699公里，规划运营时速350公里，沿线共设重庆西站、泸州站、临港站、新宜宾站和昆明南站等21座车站。

2021年12月，渝昆高铁川渝段隧道施工全部拉开了序幕。目前该项目四川段的施工建设正在加速推进中，全线预计总工期6年，计划2026年建成通车运营。

汉巴南高铁

第4个：汉巴南高铁（南充至巴中段）

汉巴南高铁连通陕西和四川两省，北起陕西省汉中市，向南途经南江 、巴中，最后到达终点南充市。全线总长约290公里，规划运营时速250公里，沿线共设汉中站、巴中东站和南充北站等7座车站。

2019年12月汉巴南高铁南充至巴中段进入全面实质性施工阶段。目前该项目南巴段已迎来施工的关键性节点，正在全力进行全线控制性工程施工，预计项目总工期4.5年，计划2024年建成通车运营。

高铁

第5~11个续建铁路项目是部分快铁和普铁：

分别是成兰铁路（四川段）、隆黄铁路叙永至毕节段、连界至乐山铁路、隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造、成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程、都江堰至四姑娘山山地轨道交通和宜宾港铁路集疏运中心工程。

渝西高铁

聊完了11个续建铁路项目，我们再来看看四川2022年计划新开工的8个铁路项目：

第1个：渝西高铁（四川段）

渝西高铁连通陕西、四川和重庆三省市，全线总长约791公里，规划运营时速350公里。

渝西高铁四川段经重庆城口进入四川省境内，过宣汉、达州、大竹、广安复入重庆市境内。四川境内线路里程约287公里，预计该段投资约588.9亿元，新建樊哙站、宣汉南站、达州南站、大竹站和广安东站5座车站。

目前渝西高铁西康段已开工修建，四川段将力争2022年9月前动工建设。

成渝中线高铁

第2个：成渝中线高铁（四川段）

成渝中线高铁连通四川和重庆两省市，西起四川省成都市，向东途经乐至、安岳、大足、铜梁，最后到达终点重庆市主城区。全线总长约282公里，规划运营时速350公里，预留提速至400公里的条件。

成渝中线高铁四川省境内里程约191公里，投资约491亿元。目前该项目四川段建设启动活动已通过视频连线方式举行，即将于2022年进入实质动工阶段，预计建设总工期约4.5年，计划2026年建成通车运营。

第3~8个计划新开工项目是部分快铁和普铁：

分别是西宁至成都铁路（四川段）、成都至德阳铁路、成都至眉山铁路、川藏铁路引入成都枢纽段、成都市域铁路公交化运营改造二期工程和崇州动车所改造工程。

高铁

从近日发布的《2022年四川省重点项目名单》来看，今年这19个铁路项目将成为重点工程。有了它们的助力，四川的交通将扭转“蜀道难”的局面，四川的发展将会迎来全新的机遇。

加油吧！四川。

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