修地铁的弊端（浙江一小区想众筹20亿修地铁）

修地铁的弊端（浙江一小区想众筹20亿修地铁）此外，溪谷岚湾所在的良渚地区，是著名的景点和文物保护地，地铁在规划布局时，还需要考虑避免对世界文化遗产良渚遗址造成影响。事实上，想要修成一条地铁并非易事。有专家在接受媒体采访时表示，线路的建设需要充分分析研究后，选择部分线路列入新一期的建设规划，进行上报审批。更重要的是，地铁并不是有钱就能建的，每一条地铁线路的规划建设，都有非常严格的规划标准，进行反复多次论证审定，并经批复才能进行建设。据都市快报报道，溪谷岚湾小区有居民为众筹建地铁算了一笔账，溪谷岚湾距离最近的规划线路大概还有4公里的距离，参照杭州地铁1号线的建设成本，4公里的地铁，每公里造价3到5亿元，总造价顶格算20亿元，整个小区共有住户3450户，如果每户凑50万，就有超过17亿元的资金。该业主认为，要是让周边的其他小区一同参与众筹，凑齐20亿元的造价并非不可能。在2021年发布的《杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询》

近日，杭州一小区想要众筹20亿修地铁的事情在网上引发不少网友的关注。根据网上流传的微信群截图显示，其中一位居民在微信群中提出，愿意捐60万人民币“打底”，为小区成为“地铁小区”献出一份力。潇湘晨报（报料xxcbbaoliao）记者了解到，该微信截图来自杭州市余杭区溪谷岚湾（万科大溪谷）一业主群。据都市快报报道，有小区居民做过估算，如果该小区每户居民凑50万，那就有超过17亿的资金，拉上周围的小区就可以凑足20亿的造价。

2月12日，潇湘晨报记者注意到，该事件起源于去年公布的《杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询》，规划中的站点离溪谷岚湾小区都有一定的距离。但要修地铁并非易事，有专家在接受媒体采访时曾表示，线路的建设需要充分分析研究后，选择部分线路列入新一期的建设规划，进行上报审批，并不是有钱就能建的。

“我愿意付出筹得大溪谷成为地铁小区。”杭州市余杭区溪谷岚湾一业主群内，一则消息突然“走红”了起来。一名业主在群内表示，大溪谷地区筹建地铁并非不可能，该业主愿意捐60万人民币“打底”，让大溪谷小区成为名副其实的地铁小区。

同时，该业主还称，小区业主筹资建地铁将会是全球首例，名誉红利将再次带来周边学区及配套升级和房价的再次上涨。潇湘晨报记者查询发现，溪谷岚湾小区位于杭州市东北部的运溪高架路旁，附近便是著名的良渚古城遗址，还有各式各样的景区。该小区环境较好，但地理位置相对尴尬，距离2号线良渚站直线距离有5公里，距离3号线延伸段在建的地铁吴山前站也有3.8公里。

据都市快报报道，溪谷岚湾小区有居民为众筹建地铁算了一笔账，溪谷岚湾距离最近的规划线路大概还有4公里的距离，参照杭州地铁1号线的建设成本，4公里的地铁，每公里造价3到5亿元，总造价顶格算20亿元，整个小区共有住户3450户，如果每户凑50万，就有超过17亿元的资金。该业主认为，要是让周边的其他小区一同参与众筹，凑齐20亿元的造价并非不可能。

在2021年发布的《杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询》中，曾经提到，新建的延伸线路2号线的线路起于余杭区瓶窑，终至良渚，线路长约6.8km，全为地下线。但无论是瓶窑还是良渚，距离溪谷岚湾小区都有一定的距离。

有小区业主在接受媒体采访时表示，作为小区的居民，当然非常希望地铁能够延伸到小区附近，但群里的消息不少业主也只是当作一玩笑话，感觉这是完全不可能的事。

事实上，想要修成一条地铁并非易事。有专家在接受媒体采访时表示，线路的建设需要充分分析研究后，选择部分线路列入新一期的建设规划，进行上报审批。更重要的是，地铁并不是有钱就能建的，每一条地铁线路的规划建设，都有非常严格的规划标准，进行反复多次论证审定，并经批复才能进行建设。

此外，溪谷岚湾所在的良渚地区，是著名的景点和文物保护地，地铁在规划布局时，还需要考虑避免对世界文化遗产良渚遗址造成影响。

浙江省发改委在接受媒体采访时曾表示，将会抓紧报批杭州地铁四期建设规划，积极抢抓政策窗口期，力争亚运会前建设规划获批。

潇湘晨报记者 郑旭

更多精彩内容，请在应用市场下载“晨视频”客户端。欢迎提供新闻线索，一经采纳即付报酬。爆料xxcbwx，24小时报料热线0731-85571188。