杭州业主众筹20亿修地铁（杭州某小区上热搜）

杭州业主众筹20亿修地铁（杭州某小区上热搜）修建的由头是能带动周边学区及配套升级，区块房价上涨。背景发生在杭州四期地铁环评公示后，有业主表示个人愿意出资60万打底来修建地铁。最近一次领出了92幢-98幢、100幢房源，共计356套。截止登记期限届满，经申请人审核确认，共有1172户购房意向家庭，其中高层次人才家庭5户，无房家庭548户，普通家庭619户，整体中签率30.38%。大溪谷位于良渚文化村西端，离地铁2号线良渚站和在建3号线吴山前站，直线分别约5公里和3.8公里，通勤只能靠开车。

开工第二天，杭州一小区登上了杭州微博本地热搜第二名，仅次于“2021杭州新生儿爆款名字”。

热搜词是#杭州一小区想众筹20亿建地铁#，和之前的众筹外立面相比，真的叫人惊掉了下巴。

该小区位于良渚板块，名叫溪谷岚湾（即万科大溪谷）。

根据杭州房小团数据显示，溪谷岚湾高层房源均价(含装修):20800元/㎡，装修标准3800元/㎡。

最近一次领出了92幢-98幢、100幢房源，共计356套。

截止登记期限届满，经申请人审核确认，共有1172户购房意向家庭，其中高层次人才家庭5户，无房家庭548户，普通家庭619户，整体中签率30.38%。

大溪谷位于良渚文化村西端，离地铁2号线良渚站和在建3号线吴山前站，直线分别约5公里和3.8公里，通勤只能靠开车。

背景发生在杭州四期地铁环评公示后，有业主表示个人愿意出资60万打底来修建地铁。

修建的由头是能带动周边学区及配套升级，区块房价上涨。

图片来源于网络

按照业主的说法，四期地铁多拐了一站到大溪谷，而该小区距离最近的规划线路大概还有4公里的距离，业主核算了一下成本，按照杭州地铁1号线的总造价236.42亿计算，每公里地铁3-5亿，顶格算20亿。

大溪谷楼盘共有住户3450户，如果每户凑50万，那么就是17.25亿的启动资金，而按照业主的众筹思路，如果再联合隔壁小区一起众筹，这20亿资金凑齐不是不可能。

虽然不是这段时间发生的事，但是既然被顶上了热搜，那对于敏锐的杭州群众来说，吃瓜当然更重要了，不过网友的关注点也各不一样。

有人关注每户凑50万的天价集资，惊叹业主是真的有钱，也有人感叹小区业主为了维护房价维护出了新高度。

有人反驳，出得起这么多钱，还用得着坐地铁吗……

但也有人表示，坐地铁确实很方便，如果想去远的地方，地铁比车快……

当然，地铁不是想建就能建的，影响地铁造价的因素非常多，这件事能成的概率几乎微乎其微。

事实上，近几年来，随着出行成本的降低、沿线商业的聚集能力，使得众多人在买房时第一考虑的则还是有没有靠近地铁。

在房地产宣传中，地铁房也一直不断地出现在开发商楼书、软广、硬广当中。

杭州地铁四期环评公示后，网友关注度更是攀升，和第一次删掉的环评公示相比，哪些板块痛失地铁，新增/减少了哪些线路，这些地铁经过哪些板块，广大网友们可谓如数家珍。

事实上，地铁对于房价的带动作用有限，地铁对于房价的带动作用主要体现在开通前两年，预期已经体现在了房价上。

后期是否能带动板块升级，还是要看具体的规划。

无独有偶，几年前，杭州聚拢了一股妖风——众筹更换外立面，旨在把真石漆的住宅外立面升级成铝板。

“一家6-8万，就可大大提升整体颜值，间接提升保值增值率”。

年前，一张投票截图在各大购房群流传。主要关于该小区外立面改造意见征集，其中有87人参与了投票，有84票改为铝板外立面，只有3票保持原有外立面。

征集意见中，内容细节也直指小区外观会影响二手房房价。

当然，投票确实是投了，但是最终会不会实行还有待验证。

除此之外，杭州还有在售新盘也发起了此类投票。共有444人参与投票，赞成票442人，反对票仅仅2人。

而反对的原因，则是担心影响交付时间。

在该投票征集意见中，诉求也直接写到，是为了更好地居住环境，打造成板块内的天花板。

从出资人数方面来看，公布的数据并未达到百分百出资。

与此同时，关于真石漆与铝板外立面的话题，在维权事件里面也频繁出现。

之前，闹得沸沸扬扬的申花某红盘维权就是其中之一，而城东新城也出现过类似的维权事件。

很显然，在真石漆与铝板外立面的较真上，购房者们心里门儿清。

事实上修建外立面早已有之，且还有成功的案例。

正在实施外立面改造的杭州望江新园三园，提升外墙面共8.5万/平方米，采用装饰板 涂料结合方式进行，总投资约3000万元。但这次改造，业主们没出一分钱。

且滨江区有一个已交付五六年的小区，要对外立面进行升级改造，面砖改铝板，设计方案已经通过规划公示。

不止外立面，在众筹方面，还有成功众筹机场、铁路的案例。

根据相关资料显示，1987年5月，总投资1.32亿元、向社会征集资金6000多万元的温州永强机场，经过前期反复勘测和研讨，在征地与资金双双到位后，顺利开工建设。

铁路方面，1998年，在温州籍学者南怀瑾先生筹资下，中国第一条铁路由香港、地方和铁道部三方合资兴建，全长251公里贯穿浙西南山区的“金温铁路”开通。

当然，与炒房不同的是，这是真正的城建，造福百姓，实现区域的腾飞。

而纵观杭州楼市，前有众筹2000万修建外立面，后有集资修建地铁，楼市妖风不断。

当房子与资产标签牢牢绑定，当房子的居住属性被逐渐剥离，房子成为了一个家庭的财富象征。

如何保卫资产成为了当下有钱人的烦恼，可普通家庭却还在为一套房苦苦奋斗。