娄底机场建设怎么样了（娄底和邵阳2个民航机场布局不合理）

娄底机场建设怎么样了（娄底和邵阳2个民航机场布局不合理）娄底春田机场计划2022年开工建设，2024年建成通航，到时候真的有客流吗？不得不说非常不合理，而且湖南中西部几个县真能支撑起一个民航机场吗？怀化芷江机场2021年的旅客吞吐量也才34.9万。邵阳武冈机场位于邵阳下辖的武冈市，2015年开工建设，2017年建成通航，2021年旅客吞吐量才30.5万人次。当初邵阳建设民航机场，本身有邵东和武冈两个选择，出于更好的开发世界自然遗产—崀山景区的需要，选择了建在武冈市。现在娄底市又把春田机场规划在了新化县城以北的游家镇春田村。

说起湘中，娄底和邵阳本是一家人，现在娄底市的大半区域以前也是属于宝庆府，虽然曾经为了沪昆高铁，两地争得不可开交，邵阳北高铁站也成了邵阳人民心中的一个梗，因为离邵阳市区太远了。

随着怀邵衡铁路和娄邵铁路的建成通车，整个邵阳市的铁路交通也改善了很多，尤其是呼南高铁湖南段将在十四五开工建设，途经娄底和邵阳，娄底和邵阳市的铁路交通也会越来越方便。

然而湘中2个民航机场的布局却很不合理，堪称机场版的邵阳北，为什么这么说呢？

已经建成的邵阳武冈机场距离邵阳市区100公里以上，规划的娄底春田机场距离娄底市区70公里以上，邵阳和娄底市区成了航空真空。

邵阳武冈机场位于邵阳下辖的武冈市，2015年开工建设，2017年建成通航，2021年旅客吞吐量才30.5万人次。

当初邵阳建设民航机场，本身有邵东和武冈两个选择，出于更好的开发世界自然遗产—崀山景区的需要，选择了建在武冈市。

现在娄底市又把春田机场规划在了新化县城以北的游家镇春田村。

不得不说非常不合理，而且湖南中西部几个县真能支撑起一个民航机场吗？怀化芷江机场2021年的旅客吞吐量也才34.9万。

娄底春田机场计划2022年开工建设，2024年建成通航，到时候真的有客流吗？

相对而言，市区无论是经济还是人口都比县域强不少，尤其是娄底市，本身就是老工业基地。

邵阳市常住人口656万，娄底市382万，两地加起来超过了1000万，另外邵阳很多人在国内外经商，邵东的小五金、箱包、打火机、新化的文印和双峰的农机也非常出名。

湘中两个城市完全可以支撑一个旅客吞吐量100万以上的大型机场，甚至开辟国际航线。

其实可以在娄底和邵阳市区之间的娄邵铁路某处，比如邵东市，规划建设一个民航机场，将娄邵铁路引入机场，设机场站。

这样能够更好地满足湘中娄底市和邵阳市的经济社会发展需要。

你认为呢？

以上仅为个人观点，喜欢的点赞，不喜欢的解散。