饱眼福全新gs8实车亮相了（品鉴从视觉上实现领先）
饱眼福全新gs8实车亮相了（品鉴从视觉上实现领先）车头：威严而不失精致随着自主SUV市场的饱和，“审美疲劳”一词被提及的频率也越来越高，好在全新GS8给到了大家想要的、久违的新鲜感。“星钻菱影”全新设计语言提起广汽传祺家族的设计语言，或许很多人会记起“光影雕塑”，在设计上的优势，确实让传祺车型迅速与“国际”接轨，不少传祺车型被称赞“有国际范”。而如今，自主品牌的设计水平更上一层楼，要想出彩，就得有更新、更给力的设计理念，如此方能征服日渐挑剔的消费者。这一次，全新GS8带来了“科技工业美学”的美学概念和“星钻菱影”的全新设计语言，这效果体现在实车上是出彩的，至少还在谍照的时候，大家就能明显感觉到，全新第二代GS8不一样了，犀利笔挺的车身 轮廓，让它在自主SUV阵营独树一帜。
人们对新车的第一印象，很大程度上来源于它的造型设计，有句话说得好：“如果一款车没有首先从设计上吸引消费者，那么消费者自然也就没什么兴趣去了解它的内在。”
因此，倘若新车首先能够在设计上征服消费者，那么基本可以说它是赢在了“起跑线”上，毕竟这是个看颜值的时代。
提起广汽传祺全新第二代GS8，相信大家都不陌生，从当初的谍照曝光到预告图发布，这台新车吸引了无数人的关注。第一代GS8的设计是成功的，而这也恰恰给了第二代GS8不小的压力，新一代车型还能继续赢在“起跑线”上吗？
7月24日，广汽传祺举办了全新第二代GS8（下文简称全新GS8）造型品鉴会，话不多说，我们马上来分解其设计上的“秘诀”。
“星钻菱影”全新设计语言
提起广汽传祺家族的设计语言，或许很多人会记起“光影雕塑”，在设计上的优势，确实让传祺车型迅速与“国际”接轨，不少传祺车型被称赞“有国际范”。而如今，自主品牌的设计水平更上一层楼，要想出彩，就得有更新、更给力的设计理念，如此方能征服日渐挑剔的消费者。
这一次，全新GS8带来了“科技工业美学”的美学概念和“星钻菱影”的全新设计语言，这效果体现在实车上是出彩的，至少还在谍照的时候，大家就能明显感觉到，全新第二代GS8不一样了，犀利笔挺的车身 轮廓，让它在自主SUV阵营独树一帜。
随着自主SUV市场的饱和，“审美疲劳”一词被提及的频率也越来越高，好在全新GS8给到了大家想要的、久违的新鲜感。
车头：威严而不失精致
一台车的前脸，决定了新车的出现是否能让人眼前一亮。作为大尺寸SUV，全新GS8的车头整体依旧沉稳大气，这一次它更是拥有“展威翼”和“龙鳞翼”两种格栅可选，双格栅设计也算是传祺车型的一大特色，在最近的新车GS4 PLUS上大家也已经感受过。而无论是“展威翼”还是“龙鳞翼”，精致感和档次感都没有缺失。
细心的人已经发现，全新GS8在四颗灯珠矩阵式布局的基础上，还创新性地采用了开合式设计，官方称之为“征服之眼”头灯，效果可以说是十分新颖。
从整个前脸来看，全新GS8依旧不缺立体感和层次感，同时富有力量感的棱线也让车头更有气场，车灯无疑是点睛之笔。
车身：独特的光影变幻
全新GS8的车身尺寸为4980mm*1950mm*1780mm，轴距为2920mm，在此基础上，车身侧面设计自然有较大的发挥空间。
全新GS8侧面线条笔直锋利，且没有过多的点缀，简洁依旧是当今时代设计的主旋律，侧面车顶线条、车窗线条，对于上代车型来说还是稍有继承的。
值得一提的是，全新GS8采用了“光塑曲面”车身设计语言，毕竟车身侧面占据了整车很大一部分面积，因此处理好其中的细节显得尤为重要。
全新GS8车身侧面具有数字化复杂曲面，在不同的环境下能呈现出不一样的光影效果，让侧面简洁而又有内涵，这不禁让人想起一些豪华车对车身侧面的光影塑造，比如林肯飞行家。
车尾：方正中透着优雅
一台大尺寸SUV，车尾采用方正造型设计再正常不过了，但只是方正还不够，市面上也有不少SUV单有一个方正造型，却显得有些傻大憨，这其中，尾灯设计是一大重点。
全新GS8车尾的曲面过渡是比较自然的，但它没有采用时下流行的贯穿式尾灯，毕竟贯穿式尾灯前几年看还有新鲜感，现在就有些烂大街的趋势了。
全新GS8的尾灯，被官方命名为“红钻”尾灯，它呈现出的立体感自然是无需多说的，尾灯的设计灵感来源于六边形、菱形等几何元素，与前大灯一样，拥有一定的水晶质感，给人感觉十分通透。
广汽传祺也玩灯？
不难发现，全新GS8在车灯的设计上很是用心，并且还要玩出特色、兼顾美观与实用，这点值得我们深思。在今天的汽车消费中，感性部分所占的比例越来越大，有时一台车触动人心，只需要一个很小的点便足矣。
合资领域里，玩灯出名的有奥迪，其“灯厂”绰号已声名远扬，而这也恰恰说明车灯是值得车企去琢磨一番的。
因此，全新GS8的大灯、尾灯，都展示出了不错的效果，并且已经有网友表示，广汽传祺怕不是想成为“中国灯厂”，若真是如此，那也值得期待，毕竟大家对美的东西、对有科技感、未来感的东西，通常没什么抵抗力。
“内在”更值得期待
在造型设计不断进化的同时，全新GS8的“内在”也没有停止进步，在动力系统方面，它有燃油版和混动版可选。其中，燃油版车型搭载2.0T 爱信8AT动力总成，2.0T发动机最大功率185kW，峰值扭矩400N·m；混动版车型搭载2.0TM 丰田第四代THS混合动力系统，平顺、高效将会是它的一大优势。
总的来说，全新第二代传祺GS8依旧是自主精品，它也代表了自主SUV向上的声音。如今消费者最期待的估计有两点，其一是全新GS8的指导价，这将会直接影响到购买欲，其二是混动车型的实际动力、油耗表现，新车未来的市场表现如何，我们拭目以待。
