蟋蟀15种形态（别小看这只蟋蟀）

蟋蟀15种形态（别小看这只蟋蟀）值得一提的是，德国人似乎钟爱"蟋蟀"这个类型的坦克，德国军方在后续还研制了一款"超级蟋蟀"。该型自行火炮采用虎王坦克的底盘，搭载一门170mm火炮。到战争结束时，超级蟋蟀已经生产出了一辆仅能携带5发炮弹样车。甚至德国还计划继续研制搭载210mm、305mm、420mm火炮的后续型号，其中210mm的型号已经完成了纸面设计。可惜最终这种被点歪了的科技树并没有在战争中发挥任何作用。超级蟋蟀经过了调整后的"蟋蟀"K型自行火炮更加稳定，车身与火炮的位置得到了平衡在1942至1943年间，总共制造了约282辆，还另外生产了96辆做为弹药运输车，并被命名为"蟋蟀K型"。而在1942年时，德国更是将脑洞打开，赋予了"蟋蟀"更加强大的攻击力。蟋蟀15 反坦克炮1942年，德国陆军指挥部与克虏伯及莱茵金属公司签订了一份合同，要求其基于黑豹坦克底盘开发一款自行火炮。计划搭载的火炮分别为128mm K43及15

第二次世界大战时，纳粹德国为了谋求加强战车的火力，开始在就坦克地盘上加装重型火炮，正是这样的想法，开创了自行火炮的历史。德国通过对38(t)H型坦克的底盘进行改造，在移除了炮塔后，加装了一门105毫米SLG 33重型火炮，至此德国人的第一台自行火炮就此诞生，并被命名为"蟋蟀"。

蟋蟀自行火炮

这个名字听起来极具讽刺意味的自行火炮被德国在1943年生产了91辆，不过若你要小看它的威力，可就大错特错了，105毫米的重型火炮放在当时的战场中，就是死亡的代名词。之后，德国又在"蟋蟀"自走炮的基础上进行改装，开发出K型车体。

蟋蟀自走炮

经过了调整后的"蟋蟀"K型自行火炮更加稳定，车身与火炮的位置得到了平衡在1942至1943年间，总共制造了约282辆，还另外生产了96辆做为弹药运输车，并被命名为"蟋蟀K型"。而在1942年时，德国更是将脑洞打开，赋予了"蟋蟀"更加强大的攻击力。

蟋蟀15 反坦克炮

1942年，德国陆军指挥部与克虏伯及莱茵金属公司签订了一份合同，要求其基于黑豹坦克底盘开发一款自行火炮。计划搭载的火炮分别为128mm K43及150mm SFH43，根据搭载火炮的不同，设计案分别称作蟋蟀12型(128mm)和蟋蟀15型(150mm)。之后军方又要求在蟋蟀15型的底盘上安装15cm L/63炮。该炮能够在4000m距离上击穿200mm厚的装甲。不过，最终这个方案并未得到施行，也没有原型车被造出。

超级蟋蟀

值得一提的是，德国人似乎钟爱"蟋蟀"这个类型的坦克，德国军方在后续还研制了一款"超级蟋蟀"。该型自行火炮采用虎王坦克的底盘，搭载一门170mm火炮。到战争结束时，超级蟋蟀已经生产出了一辆仅能携带5发炮弹样车。甚至德国还计划继续研制搭载210mm、305mm、420mm火炮的后续型号，其中210mm的型号已经完成了纸面设计。可惜最终这种被点歪了的科技树并没有在战争中发挥任何作用。

超级蟋蟀170毫米火炮

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