鄱阳湖大桥简介（都昌又一座大桥横跨鄱阳湖）

鄱阳湖大桥简介（都昌又一座大桥横跨鄱阳湖）新妙湖特大桥建设如火如荼，在不久的将来，一条“长龙”即将跨越鄱阳湖，为当地经济腾飞助力。施工现场主要道路进行硬化处理，土方集中堆放。土方作业采取洒水防止扬尘。大型临时设施场地、弃渣场坡面按设计进行复垦绿化。 现场根据需要设置机动车洗车场、排水池、沉淀池，施工污水处理达标后按规定排放。优化方案 节约成本经过不断优化施工方案，最终决定基础施工采用栈桥 钻孔平台 钢板桩围堰进行施工。不仅能增加施工作业面，加快施工进度，还能减少主钢栈245米，支栈桥及钢平台7座，节约施工成本近百万元。文明施工 加强环保

一桥飞架南北，天堑变通途。由七公司第十一项管部承建的省道S214项目新妙湖特大桥钢栈桥施工已全部完成，目前正在进行主桥下部结构施工。新妙湖特大桥建成不仅能够改善当地居民的交通出行，还将成为鄱阳湖上又一大人文景观。

新妙湖特大桥横穿都昌县鄱阳湖，桥梁全长2292.5米，全线双向六车道，设计时速80公里，预留Ⅷ-1级航道，同时兼有城市道路功能。

水上施工 攻克困难

新妙湖特大桥共63跨全部位于水中，是全线的重难点，而且桩基础桩径大，穿过砂层厚，地质复杂，不易成孔，塌孔风险系数大。1联（40 2*70 40）预应力混凝土连续梁，采用悬臂现浇法施工，工艺复杂，安全风险高。工程工期24个月，要跨越2个雨季，施工受天气影响很大。由于全程水上施工，不但要确保施工过程安全、质量，还要保证施工进度，同时要保护好湖面和周边生态环境不被污染破坏，各种不利因素给施工带来了很大难度和考验。

优化方案 节约成本

经过不断优化施工方案，最终决定基础施工采用栈桥 钻孔平台 钢板桩围堰进行施工。不仅能增加施工作业面，加快施工进度，还能减少主钢栈245米，支栈桥及钢平台7座，节约施工成本近百万元。

文明施工 加强环保

施工现场主要道路进行硬化处理，土方集中堆放。土方作业采取洒水防止扬尘。大型临时设施场地、弃渣场坡面按设计进行复垦绿化。 现场根据需要设置机动车洗车场、排水池、沉淀池，施工污水处理达标后按规定排放。

新妙湖特大桥建设如火如荼，在不久的将来，一条“长龙”即将跨越鄱阳湖，为当地经济腾飞助力。

来源：中铁十九局