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去大兴机场地铁最早几点(去大兴机场之地铁)

去大兴机场地铁最早几点(去大兴机场之地铁)买完车票进闸机之后,旅客可以使用大容量升降机直接进入下一层的站台候车。列车第一节车厢是行李车,第二节是商务座车,三至八节是普通车厢,乘客可以在屏蔽门上看到车厢的种类。如果想要乘坐商务车厢,还需要到商务车厢候车区外的核准机上进行验证。在这里要提一下,目前大兴机场线支持单程票、一卡通刷卡、亿通行二维码扫码及航司App空轨联运4种方式购票乘车。其中单程票已经可以在自动售票机上通过现金、微信、支付宝三种支付方式购票。所有车票等级共分两种,其中普通座全程票价35元,商务座全程票价50元。在购票时,自动售票机上方悬挂的大屏幕还会显示着列车到站时刻、编组信息和列车拥挤指数,可以方便乘客掌握行程信息。列车到达宋家庄站,随后搭乘扶梯进入到站厅层,步行约50米换乘地铁10号线开往石榴庄方向的列车。由于正处在非高峰时段,两条线路上的乘客并不算多,上车后均可以轻松找到座位。15点02分记者抵达草桥站。从地铁10号

去大兴机场地铁最早几点(去大兴机场之地铁)(1)

从市区出发,全程搭乘地铁前往大兴机场是怎样一种感受?昨天下午,记者体验了一下坐地铁从东单到新机场的全过程。

14点31分

记者从东单站出发,完成安检后刷一卡通进入地铁。先是搭乘地铁5号线前往宋家庄站。

14点48分

列车到达宋家庄站,随后搭乘扶梯进入到站厅层,步行约50米换乘地铁10号线开往石榴庄方向的列车。由于正处在非高峰时段,两条线路上的乘客并不算多,上车后均可以轻松找到座位。

15点02分

记者抵达草桥站。从地铁10号线列车下来,车站的墙壁上已经张贴了换乘标志,跟着指示标志撘扶梯上到站厅层,回身刷卡出闸机,去往大兴机场线的换乘通道就在左手边。换乘通道步行长约150米,一般旅客步行2分钟左右就可以进入到大兴机场线的站厅层。如果需要办理值机手续或托运,到达大兴机场线站厅后,找到闸机口外的“草桥站城市航站楼”柜台,就可以在起飞前150分钟办理托运。

在这里要提一下,目前大兴机场线支持单程票、一卡通刷卡、亿通行二维码扫码及航司App空轨联运4种方式购票乘车。其中单程票已经可以在自动售票机上通过现金、微信、支付宝三种支付方式购票。所有车票等级共分两种,其中普通座全程票价35元,商务座全程票价50元。在购票时,自动售票机上方悬挂的大屏幕还会显示着列车到站时刻、编组信息和列车拥挤指数,可以方便乘客掌握行程信息。

买完车票进闸机之后,旅客可以使用大容量升降机直接进入下一层的站台候车。列车第一节车厢是行李车,第二节是商务座车,三至八节是普通车厢,乘客可以在屏蔽门上看到车厢的种类。如果想要乘坐商务车厢,还需要到商务车厢候车区外的核准机上进行验证。

15点12分

去大兴机场地铁最早几点(去大兴机场之地铁)(2)

大兴机场线列车停靠在了草桥站站台。记者走进车厢,车厢两侧各有两排座椅,其中有一半的座椅正好面向正前方,可以挑选这样的座椅坐下来。值得一提的是,大兴机场线车厢中间过道要比一般高铁列车更宽。在车门旁还有存放大件行李的行李架,座椅上方也有可以放置小包的地方。

15点15分

列车开出草桥站。在行驶过程中,列车噪音比一般地铁列车稍小,即便达到最高时速,人也感觉不到太大晃动。

地铁大兴机场线草桥、大兴新城、大兴机场三座车站都是地下车站。不过列车在驶出大兴新城站后,便开始逐渐钻出地面,进入到一段高架区间。在这段地面行驶的路段,地铁大兴机场线与大兴机场高速和京雄城际铁路平行设置,如果时间凑巧,还能看到右方京雄城际飞驰而过的“复兴号”列车。

在地面上行驶了约10分钟后,地铁列车再次钻进了地下。

15点35分

列车抵达了大兴机场站站台。

相比其他地铁站,大兴机场站的站台更加宽敞明亮。从车厢里出来,无须上楼梯便可直接过闸机出站,然后右转沿着标志线一直往前走,再搭乘一段扶梯,便可进入到大兴机场航站楼的地下。如果是国内出发旅客,就可以在这一层两旁的柜台办理值机和托运行李,然后进入安检通道候机。如果是国际出发旅客或需要前往其他楼层,出站扶梯两旁还有大容量直梯可以直达各个楼层,乘坐国际航班的旅客可以直接在大屏幕上按“四层”,就可以到达值机柜台。

从东单到大兴机场,用时64分钟,一趟下来总共花费40元,其中东单到草桥5元,草桥到大兴机场35元。

来源:北京日报客户端 记者:李博

摄影:程功、邓伟

监制:杨滨、童曙泉

编辑:匡峰

流程编辑:洪园园

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