这几所211有比清北还厉害的a+学科（西南西北东北的三所工科211名校）

这几所211有比清北还厉害的a+学科（西南西北东北的三所工科211名校）目前设有核动力装置、核动力装置测试与控制两个培养方向，课程设置体现了以培养船用核动力设计和研究人才为主，兼顾核电站和常规电站运行人员的培养方针，大大拓宽了学生毕业以后的就业路径，而且核动力是目前人类面对的高科技最密集、最庞杂的大型工程，虽然发展历史较短，但是潜力是非常大的。核工程与核技术：源于1953年中国人民解放军军事工程学院海军工程系声呐专业，20世纪60年代，哈尔滨工程大学创建了我国第一个水声专业，现已成为我国水声行业高层次人才的主要培养基地，我国水声技术的重要科研基地，国家级水声技术国防科技重点实验室就建在这里，每年接待许多人次的国内同行到实验室开展科学研究工作，在基础研究和应用基础研究方面紧跟国际发展动态，引领了国内水声工程相关领域的发展潮流，为我国海军建设、海洋开发、 船舶工业和国民经济建设作出了重要贡献。学院还建有声学和水声电子信息两个实验教学中心，强有力地保证了实践教学活动

哈尔滨工程大学特色专业

船舶与海洋：

是哈尔滨工程大学的传统优势专业，学科实力雄厚，承担和参与了大多数现役的海军各类水面舰船、常规潜艇、核潜艇、水中兵器等武器装备的研制，是我国发展海洋高技术的一支重要力量，而且学校还设有专业的船舶博物馆，在这里学生能看到许多世界著名船舶的模型和一些组件。

不仅开阔了学生的眼界，而且增加了学生的学习兴趣。水声工程：

源于1953年中国人民解放军军事工程学院海军工程系声呐专业，20世纪60年代，哈尔滨工程大学创建了我国第一个水声专业，现已成为我国水声行业高层次人才的主要培养基地，我国水声技术的重要科研基地，国家级水声技术国防科技重点实验室就建在这里，每年接待许多人次的国内同行到实验室开展科学研究工作，在基础研究和应用基础研究方面紧跟国际发展动态，引领了国内水声工程相关领域的发展潮流，为我国海军建设、海洋开发、 船舶工业和国民经济建设作出了重要贡献。学院还建有声学和水声电子信息两个实验教学中心，强有力地保证了实践教学活动正常、有序进行。

自动化：

可谓是哈尔滨工程大学的明星专业，在许多赛事上都能看到他们忙碌的身影，如全国大学生“挑战杯” 电子设计大赛、国际数学建模竞赛、机器人设计大赛等。不论是造船还是造核潜艇，都是系统工程，若没有像自动化这样相关强势学科的支撑，是很难达到很高层次的。

核工程与核技术：

目前设有核动力装置、核动力装置测试与控制两个培养方向，课程设置体现了以培养船用核动力设计和研究人才为主，兼顾核电站和常规电站运行人员的培养方针，大大拓宽了学生毕业以后的就业路径，而且核动力是目前人类面对的高科技最密集、最庞杂的大型工程，虽然发展历史较短，但是潜力是非常大的。

动力与能源工程：

学院由中国人民解放军军事工程学院海军工程系的船舶动力装置专业发展而成。经过50多年的发展和建设，现已成为我国舰船动力领域人才培养的主要基地。现设有“热能与动力工程” “轮机工程”和“交通运输”三个本科专业。其中“轮机工程”为国防重点学科，“热能与动力工程”专业为国防重点专业。

西南交通大学特色专业

交通运输：

学院是中国最著名的交通工程学院，曾经是赫赫有名的国立交通大学唐山工学院的铁道管理系。在城市轨道交通系统规划、物流系统规划及优化、驾驶员身心条件及心理测评技术、智能交通应用技术开发等学科在地铁、物流配送、人机和环境工程、智能交通技术等方面拥有不可代替的地位。上海磁悬浮列车、长江三角洲之间的子弹头列车，这些先进的交通工具代表着未来铁路交通发展的方向，而西南交大正是在这方面有着一技之长。这里还拥有交通运输工程这个国家重点学科和特色学科，在国内同类研究领域国家级学科中也是赫赫有名的!

电气工程：

学院主要从事电气工程学科和电子信息学科的科学研究和人才培养工作，“电力系统及其自动化”是国家级重点学科，电气工程及自动化是国家特色学科，培养出的电子类人才基本上都去往各大铁路局，地铁主要是依靠电力能源运行，因此许多电气学院的学生被高薪聘请到上海、南京、广州等地铁运营大市。随着城市轨道交通建设的不断深入，这个专业的人才也越来越抢手，校友已经遍及海外。电气学院的“磁悬浮列车与悬浮技术研究所”、“电气工程研究所”、“磁悬浮列车与磁力工程应用”等重点研究所和实验室可是几块金字招牌，磁悬浮列车的研究国内第一，世界领先。

土木工程：

西南交通大学的前身山海关铁路官学堂建校时仅仅设有土木工程系一个系，是我国高校最早成立土木工程系的，由此西南交通大学也成为中国近代土木工程高等教育的一个重要发祥地。如今的西南交大土木工程学院有国家重点学科“桥梁与隧道工程”学，国家级特色学科“土木工程”等优势专业。结合西南地形复杂的特点正在发挥着不可替代的作用。

机械工程：

涉及机械设计制造及其自动化、车辆工程、热能与动力工程、建筑环境与设备工程、测控技术与仪表、工业工程等6个本科专业，其中车辆工程、机械设计制造及其自动化为省级品牌专业;

西安电子科技大学特色专业

通信工程：

陕西省首批名牌专业之一。本专业师资力量雄厚，教学实验仪器设备先进，设有通信与信息工程国家级实验教学中心、国家级电工电子实验教学示范中心（联合）以及电子信息与通信工程学科专业实验教学中心。与华为、中兴等国内知名通信设备制造企业有紧密合作关系，在社会上享有很高的声誉，历年来网上排名在全国高校中位居前茅。突出的研究成果有：我国第一个流星余迹通信系统、我国第一套毫米波通信设备、我国第一台共享存储式ATM 交换机等，2003 年主持制定了无线局域网WAPI国家标准，产生了重大的国际和国内影响。图像压缩系统在嫦娥探月工程中成功地完成了对月观测图像的压缩任务。参与研制了高清晰度电视传输系统。目前在通信网络理论与技术、宽带无线移动通信、信道编码与信息传输、图像与视频压缩等领域处于国内领先水平。

电子信息工程 :

始建于1952年由我校创建的全国第一个雷达工程专业，1980年将雷达工程专业和信息工程专业整合为电子工程专业，1999年根据教育部专业调整规划，合并电子工程专业、电磁场与微波技术专业成立了电子信息工程专业。经过60多年的建设，本专业2007年获首批国家级第一类特色专业，2002年获首批陕西省名牌专业，是国家“985平台”重点建设专业，建立了本、硕、博人才培养体系。具有军事电子和厚基础、重工程的专业特色，在国内享有很高的知名度

计算机科学与技术

本专业始建于1958年，是国内最早设立该专业的院校之一。本专业是国家第一类特色专业建设点和陕西省首批名牌专业，2007年和2012年分别通过国家工程教育专业认证。本专业50余年来为国家培养了大批人才，很多已经成长为科研院所所长/总工、高校学术精英、企事业技术骨干和解放军将军等，在同行业具有重要的影响

微电子学 :

微电子学与固体电子学是一级学科电子科学与技术学下的二级学科。微电子与固体电子学专业是电子科学与技术的重要学科方向。本专业以培养集成电路设计理论与技术研究和应用的高级人才为目标，以工业应用为背景。因此，通信、电子、控制、计算机、电气工程等专业的本科毕业生均可报考。本专业配备有集成电路设计实验室、集成电路测试实验室、工作站实验室、研究生专业实验室等，提供了各种与本专业培养方向有关的实验技术和手段。本专业的硕士研究生在学习期间，需要学习现代电路理论、现代电子技术、半导体器件物理基础及工艺、集成电路设计基本理论、集成电路验证的理论与方法、SoC设计方法学等专业课程。同时，还必须选修有关通信、控制、电气工程、生物医学工程或计算机工程等专业的相关课程。

电子科学与技术 ：

是整个电子信息科学的基础和支柱，专业覆盖面宽，属于多学科的交叉学科，为国家级特色专业、陕西省名牌专业。主要学习电子科学和技术领域的基本理论、设计方法、制造工艺和测试技术等。

集成电路设计与集成系统：

教育部质量工程建设的第二类特色专业，陕西省名牌专业，属于国家重点学科和国家重点建设学科。集成电路是多学科交叉、高技术密集的学科，是现代电子信息科技的核心技术，是国家综合实力的标志性学科。目前全球半导体产业中心正在向中国大陆转移，对集成电路人才尤其是设计人才需求旺盛。本专业具有硕士学位、博士学位授予权，设有博士后流动站。现有一个国家级实验教学示范中心、一个国家创新引智基地、一个重点学科实验室、一个教育部重点实验室和陕西省大功率半导体照明工程研究中心，是国家科技部、教育部批准的首批国家集成电路人才培养基地。教学软硬件环境优越，师资力量强，教学质量高