客机坠毁细思极恐（坑爹孩子驾驶客机）
客机坠毁细思极恐（坑爹孩子驾驶客机）这究竟是何种原因？竟出现两个孩子的尸体机上63名乘客与12名机组人员全部遇难可让人感到匪夷所思的是在飞机驾驶室的残骸中
一架空客A310客机
在万米高空中自由落体
最终坠入白雪覆盖的
西伯利亚
机上63名乘客与12名机组人员全部遇难
可让人感到匪夷所思的是
在飞机驾驶室的残骸中
竟出现两个孩子的尸体
这究竟是何种原因？
下面就跟随胡子哥的脚步一起走进
俄航593坠机事件的第一现场
带你了解事故的真正原因
失事客机
1994年3月22日夜色将近
隶属于俄罗斯航空公司的
空中客车A310客机
正在为下一趟旅程做最后的准备
这次他们的飞行任务是从莫斯科飞往香港
预计飞行时间近14个小时
但由于飞行时间较长
公司规定这架航班需配备有三名驾驶员
他们分别是40岁的丹尼洛夫
39岁的库德林斯基
与33岁的皮思卡雷夫
这三名年龄加起来过百的机长
飞行时总计更是突破夸张的两万小时
甚至33岁的皮斯卡曾经还是一名战斗机驾驶员
但是他们不知道的是
他们引以为傲飞行生涯
就要在这次航行中彻底结束
随着客机缓缓的升空
机舱之内也逐渐安静了下来
根据航空公司的政策
他们每年都会为员工家属安排一次度假旅行
而机长库德的两个孩子
雅安与埃德加很幸运地得到了这次机会
库德一家
他们在叔叔艾德勒的陪伴下
跟随着这架航班一起前往香港
准备来一场美美的度假
由于两个孩子都是第一次坐飞机
所以显得异常兴奋好奇
但他们不知道的是
正是他们的好奇心
成为了这次事故的导火索
这架有三名机长驾驶的
新型A310客机
已经完全实现智能化
和其他顶尖客机一样
该客机也配有先进的自动驾驶技术
这就使得它能够很好地适应长途旅行
按照航线指示
在593号航班起飞之后
将会沿着西伯利亚航线向东飞行
之后改变航向向香港飞去
起初这架客机的航程非常顺利
不到四个小时
就离开了繁忙的莫斯科航线
进入了寒冷的西伯利亚地区
而作为主机长的丹尼
也就完成了他的驾驶任务
将飞机设定为自动驾驶之后
便将主驾驶的位置
转让给了身为第二机长的库德
然后便前往客舱进行修整
随着高度的不断爬升
飞机逐渐进入了万米高空的平流层
由于天气环境良好
客机也是少有颠簸
机舱内的乘客很快就进入了睡梦之中
而那两个作死的熊孩子
却依然精神百倍丝毫没有睡意
甚至向身边的叔叔艾德勒表示
很想参观一下驾驶舱
艾德勒也是为了满足两人的好奇心
便一口答应了下来
之后便带着他们
去驾驶舱看望他们的机长父亲库德
进入驾驶舱之后
身为副机长的库德感到很意外
但是身为机长的他
更多的是骄傲所以想顺便炫耀一下
之后便向孩子们提出
想不想坐在驾驶座上
体验一下开飞机的感觉
我想有这样的机会
在座的观众没几个会抵抗得住的吧
之后库德让自己的小女儿
直接坐上了主驾驶
并且试着让他握住操作杆
为了让女儿的驾驶体验更加逼真
他还特地地旋转了一下航向选择钮
当然这个按钮并不会解除飞机的自动驾驶
只会使机身小幅度的向左倾斜
而这时这架客机
正位于万米高空之上
下面就是白雪覆盖的皑皑雪山
在女儿体验过之后
身边的儿子艾德早就跃跃欲试了
毕竟小小年纪就开过飞机
那之后便可以天天和小伙伴们吹牛逼了
之后便坐在了驾驶座上
还特意嘱咐叔叔要为他拍照留念
但是当他握住操纵杆时却觉有些沉重
而她的妹妹刚才操作时却显得很轻松
因此他使出吃奶的力气推动操作杆
但是却依然没什么效果
直到库德看到了儿子的表现后
同样旋转了一下旋钮
艾德才稍微有了一些放松
在经过短暂的体验后
库德又将旋钮调回原来的位置
因为毕竟是在天空之上
飞机不能长时间的偏离航线
之后便又将飞机调至自动驾驶状态
依旧按照规定的航线飞往香港方向
而这时库德被自己的小女儿叫走
艾德却依然停留在驾驶座上
好像并不满足这短暂的体验过程
依然是紧握操作杆
并且用力向左摆动
这时忙于和女儿讲话的库德
并没有注意儿子的举动
但是没过多久
意外发生了
开飞机的埃德加
艾德发现飞机开始大幅度的倾斜
他急忙向父亲求救
库德赶到之后
发现飞机已经严重倾斜
并且倾斜角度还在不断增大
就在这时
操作显示屏上的航向指标
由直线变成了一条弧线
航线显示器
这让身为老机长的库德百思不得其解
因为一般出现这种情况
只有一种原因
那就是飞机即将进入待命航线
而这时的他们却没有收到任何指令
并且在这条航向附近
也没有听说过还有待命航线的存在
于是便开始与身为副机长的皮斯卡
一起研究起了屏幕上出现异常情况
但是他们却忘了
此时的飞机还处在倾斜状态下
并且情况愈发严重后果
甚至倾斜的角度已经超过了45度
远远超出了飞机设定的规定范围
就在两人苦思冥想之际
屏幕上的飞行数据也突然消失
这就使得两名驾驶员
无法准确地获得相关飞行数据
他们只知道现在飞机的时速
已经超过650公里每小时
就在这时意外发生了
整架飞机开始不受控制的旋转
在巨大的作用力下，犹如赛车急速过弯一般
所有人被压在椅背上动弹不得
就当库德准备拼尽全力回到驾驶座时
飞机突然开始急速爬升，一下将他甩出八丈远
而现在唯一的希望
只能寄托在还在驾驶座上的十五岁男孩身上
可是他拼尽全力
却依然没有什么卵用
即使在他拼尽全力向左猛打
却依然无法让飞机恢复平飞状态
而此时的这架客机
仍旧处于快速坠落状态
可是祸不单行就在所有人惊慌之际
自动驾驶警报响起
这就意味着这架飞机
现在只能通过手动来进行操作
可这时的这架客机
已经完全的处于失控状态
并且以极快的速度向下坠落
这种感觉
对于机舱内的乘客来说
就像是在坐过山车一般
在重力的作用下
他们甚至连声音都难以发出
副驾驶皮斯卡率先从惊慌之中反应过来
毕竟人家曾经也是开过战机的
他开始将操纵杆用力后拉
想要阻止这架飞机继续坠落
幸运的是他成功了
库德想要回到驾驶座
拼命挽救的副机长
飞机开始快速向上爬升
已正式如此库德才有了重回主驾驶的机会
但是由于爬升的速度过快
已经超过这架客机所能承受的极限
在经过一系列的操作之后
失重的情况并没有出现好转
整架飞机开始呈现俯冲状态
速度一度达到70米每秒
两位驾驶员想要通过
拉动垂直尾翼的方式来阻止下坠
虽然成功了但是并没什么卵用
飞机依然处于严重的失速状态
在经过数分钟的混乱后
他们并不知道飞机下坠了多少高度
意外还是发生了
随着一声巨响的传来
宁静的夜空被火光照亮
最终这架载有75人的客机
因飞行高度过低撞山坠毁
坠毁现场
坠毁现场
最终这架航班的残骸
在西伯利亚东部被救援人员找到
机上乘客无一生还
但是事故现场却让他们有些不解
因为他们在驾驶舱残骸中
发现了两个小孩的尸体
其次在飞机失事之前
驾驶员也没有发出求救信号
而这些疑问
在他们听到驾驶舱录音后
全都迎刃而解
事故的原因就是因为小孩驾驶飞机
导致飞机最终失控坠毁
但还有一点令他们也很疑惑
为何在自动驾驶的状态下
还会发生失控的情况呢？
调查人员根据黑匣子里的相关数据
模拟了艾德驾驶的情况
在调查员反复的测试之后
他们发现一个问题
在自动驾驶状态下
如果紧握操纵杆三十秒
自动驾驶的部分功能将会自动解除
并且不会发出任何提示
在艾德长时间地操作下
无意之间解除了自动驾驶对负翼的控制
而控制接触之后
也只有一盏不起眼的小灯会做出提示
而当时的两位机长并不知道这一点
其实不单单是他们
甚至所有的俄罗斯驾驶员
都对这点都毫不知情
其次两位机长的操作
也存在很大的问题
根据事后的测试
如果他们早在失速初期
就放松对操纵杆的控制
那么自动驾驶将会自动采取防失速措施
从而轻易的避免事故
在事故之后空客A310客机的订单急速下降
甚至一些服役中的空客
都受其影响
可以说是人在家中坐锅从天上来
市民为遇难者哀悼
依胡子哥来看
坠机的最终原因
那就是这两个作死的熊孩子
对此大家是怎么看的呢？
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以上就是今天的全部内容
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