23款启辰大v车主感受（以年轻之名的启辰大V）
23款启辰大v车主感受（以年轻之名的启辰大V）超大尺寸的格栅，一来气派，二来也是当下的潮流趋势。为了突出年轻人的特立独行，大V还采用了一些巧思设计，比如将V字型排列的网格围绕Logo扩散开来，连接处点缀上57颗电镀“星钻”，整体来看，会有一种满天星辰的即视感，辨识度倒也没的说。名字之外，大V定位年轻人的第一台SUV，那最直观的就是造型设计了。在这点上，大V的设计可以说颇为用力，在传承启辰家族前脸的同时，还要有所创新，那最好的方式就是拿格栅和灯组做文章。最近，刚好拿到了一台启辰的试驾车，今天就带大家一起来看看启辰最新款的车型——启辰大V，头顶“大V名号”，又号称专为年轻人打造，这款车究竟种草指数有多高，开起来又怎么样？今天就借着试驾，为大家做一个汇总解答。年轻人的设计总该有点不一样！初听这个名字，或许会觉得有点互联网式的烂俗，但其实启辰本身英文名就叫VENUCA，车标也是“V标”，所以叫大V倒也不奇怪尴尬，有品牌做背书，倒也说得过去，大
工作两三年，攒下一小笔钱，离买房还太远，生活品质又亟待提升，买车或许是处在这一阶段的许多年轻人的第一选择。
在以往，不多的预算还想要买合资，就只能买到威驰、飞度这种入门级车型，代步还不错，但要谈配置，显然还有很大的提升空间。
问题来了，想要捡漏合资，又想要过国产的高配置该怎么选择？这时候就要给大家介绍一个捡漏指数极高的品牌——东风日产启辰。
或许你在路上见到的启辰车还不多，但是提起启辰的，你只需要记住这几个关键词：日产三大件、国产高配置、价格亲民，剩下的就该是试驾看喜不喜欢的问题了！
最近，刚好拿到了一台启辰的试驾车，今天就带大家一起来看看启辰最新款的车型——启辰大V，头顶“大V名号”，又号称专为年轻人打造，这款车究竟种草指数有多高，开起来又怎么样？今天就借着试驾，为大家做一个汇总解答。
年轻人的设计总该有点不一样！
初听这个名字，或许会觉得有点互联网式的烂俗，但其实启辰本身英文名就叫VENUCA，车标也是“V标”，所以叫大V倒也不奇怪尴尬，有品牌做背书，倒也说得过去，大家完全不必纠结于此。
名字之外，大V定位年轻人的第一台SUV，那最直观的就是造型设计了。在这点上，大V的设计可以说颇为用力，在传承启辰家族前脸的同时，还要有所创新，那最好的方式就是拿格栅和灯组做文章。
超大尺寸的格栅，一来气派，二来也是当下的潮流趋势。为了突出年轻人的特立独行，大V还采用了一些巧思设计，比如将V字型排列的网格围绕Logo扩散开来，连接处点缀上57颗电镀“星钻”，整体来看，会有一种满天星辰的即视感，辨识度倒也没的说。
再说大灯，全LED的大灯，在功能性上已经完全对得起这个价位，而大V的设计师还想加点料，“五道杠”形状的日间行车灯，点亮效果非常的耀眼。我想，设计师在做这组灯的时候，想的该是：大V，大V！走在路上必须要有光才能对得起这名嘛！
再说侧面的腰线，远观是饱满度极高的环绕式设计，但是细看下部的里面，会发现一道锋利的切线将侧面线下部分的风格立马又锋利了起来，加上熏黑轮毂的运动化设计，细节处暗藏不少年少轻狂！
车内同样有这种感觉的延续，设计师将按键尽量都浓缩进了大屏之内，前排乍看，基本上是一个完整的型面，当然，这样做的在造型的确是美了，也带来了一些适应的问题，比如后视镜调节被放进了大屏控制内，想要调节，必须进入车辆控制面板，虽说是科技整合，但也让很多习惯了拨杆的老司机感到不习惯。
好在语音控制足够聪明，这在一定程度上弥补了不少找不到按键的“不便”，有问题，找“小辰”！
丰富的配置足够便利
这里强调一下，由于第一次试驾在高原城市林芝，那里人口不多，路况也比较单一，所以并未真正深入的感受到这款车的许多设置究竟有多人性化，而这一次在北京，在驾驶这台车的过程，显然给到了我惊喜。
先说第一重惊喜——540影像系统。不得不说清晰度高的影像系统真的能帮我们剩下不少多余的倒车，对于不能目测的边角，交给上帝视角就好，不知道远近，交给超声波雷达就好，在北京的高密度车位停车，以及穿行胡同，这套影像系统真的是好评度极高。
再说自动泊车，印象中，自动泊车还是要高一个价位的配置，但是在启辰大V的配置，赫然在列，我想这大概就是启辰的诚意了，既然是年轻人的第一台车，许多新手司机的停车难，也必须要有个回应吧！而自动泊车就是大V的答案：拿去！
第三个惊喜是氛围灯和空调一键极速加热和降温，前者对于年轻人来说，是增强仪式感的利器。后者则是急性子们的福音，既然你们不相等，那就给你们想要的极速体验。
当然，还有一个惊喜来自于带有违章提醒的地图，虽然语音播报提醒大家已经很熟悉，但是在使用启辰的车载地图时，你依然能发现这样的细节，对于违章高发的路口，会有专门的标志提醒，对于还不太游刃有余的新手来说，这样的提醒可以说增加了一份安心。
经济适用是关键
最后要提的是动力，首先要给大家打预防针，这不是一台追求性能的车，个人以为经济适用才是这台车最想传递的。
虽然驾驶的过程中，切入运动档，大V也能给你想要的加速快感，但与其强求一台1.5T的动力去做高爆发，不如静下心来，去享受每一次驾驶，享受每一段旅程，当然这不是说大V快不起来，8.8秒的加速其实已经非常出色，至少对于一台SUV而言，你已经领先了市场70%以上的同级选手。
值得一说的是这台车的能耗，官方给出的综合油耗是6.6L，这个成绩还是相当不错的，对于拥有了第一台车的年轻人来说，养车也会是一个大问题，如何算好细水长流的用车账，一定要从油耗方面来看，大V显然已经领先了一步。
红点评车
作为年轻人的第一台车，看得出来启辰大V还是非常合格的，不论是设计还是配置的友好程度，初次入手还是一个不错的选择，油耗也比较适中，当然，我也一再强调，我们不能抛开价格空谈理想，启辰大V对得起10万元的售价，而捡漏与否，更重要的是看你喜不喜欢！
