川航3u8633万米备降更多细节（全欧了川航）
川航3u8633万米备降更多细节（全欧了川航）海外网报道，不少国外网友在川航此次事件的新闻后留言，“感谢上帝，乘客都安全”，“完全想象不出当时的情况有多紧张，希望机组人员快点恢复”。还有国外网友大赞机组人员“干得漂亮”，“机组人员应该获得相应荣誉”。英国网友也联想到那场英航5390号事件，称几位飞行员奋力救急的举动“值得敬仰”。路透社则将此次事件称作“中国版”英国航空5390号班机事件，赞赏飞行员的“不懈努力”。川航27分钟奇迹备降 英媒赞机长是英雄5月14日早上，川航3U8633航班在飞行途中驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降，安全备降成都双流机场，机上全员平安落地。期间，机组完成“史诗级”处置，令英国媒体震撼不已，大赞飞行员是英雄。事后不久，英国《每日邮报》详尽地报道了川航飞行员执行紧急备降的整个过程，并将此次航班的飞行员称作“英雄”，称从32000英尺的高空执行这些操作非常“不可思议”。
5月14日拍摄的发生故障后准备降落成都双流国际机场的川航3U8633。途中可见驾驶舱挡风玻璃已脱离。（图片来源：新华网）
【欧洲时报网】从昨天（14日）到今天，全中国的媒体都在为一场“空中奇迹”欢呼。对，正是14日发生的四川航空（下文简称“川航”）3U8633航班高空备降事件。32000英尺高空、风挡玻璃脱落、失压、零下40多摄氏度低温、仪表失灵……在这如同“死神降临”般复杂情况下，机组人员靠手动和目视，最终将飞机平稳备降，创造了又一场堪称“史诗级”的空中救援。
众所周知，飞机事故虽是极小概率事件，而一旦发生，机上乘客及机组成员生还的可能性微乎其微。能够在近乎绝望的环境下，让飞机平稳着陆并保障机上人员安全，这样的情况不光在中国，在欧美甚至全世界都极为罕见，足以堪称“奇迹”。接下来，我们不妨来回顾下，欧洲范围内，那些曾震惊世界的，在万米高空与死神搏斗的非凡时刻。且听全欧了慢慢道来……
5月14日拍摄的发生故障后准备降落成都双流国际机场的川航3U8633。（图片来源：新华网）
川航27分钟奇迹备降 英媒赞机长是英雄
5月14日早上，川航3U8633航班在飞行途中驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降，安全备降成都双流机场，机上全员平安落地。期间，机组完成“史诗级”处置，令英国媒体震撼不已，大赞飞行员是英雄。
事后不久，英国《每日邮报》详尽地报道了川航飞行员执行紧急备降的整个过程，并将此次航班的飞行员称作“英雄”，称从32000英尺的高空执行这些操作非常“不可思议”。
路透社则将此次事件称作“中国版”英国航空5390号班机事件，赞赏飞行员的“不懈努力”。
海外网报道，不少国外网友在川航此次事件的新闻后留言，“感谢上帝，乘客都安全”，“完全想象不出当时的情况有多紧张，希望机组人员快点恢复”。还有国外网友大赞机组人员“干得漂亮”，“机组人员应该获得相应荣誉”。英国网友也联想到那场英航5390号事件，称几位飞行员奋力救急的举动“值得敬仰”。
英国人为什么给予此次川航事件如此高的评价？而英媒所提及的英国航空5390号班机事件又是什么呢？
英航5390事件 副机长力挽狂澜
英国航空5390号班机是英国航空一条由伯明翰前往西班牙马洛卡的定期航班。
1990年6月10日午7点20分左右，飞机在飞行途中，驾驶舱左侧风挡玻璃脱落，正机长整个上半身被气流吸出机外，在机舱外冰冷低温、稀薄的空气及时速每小时500公里的冲击下，明显已失去意识。
英国航空5390号班机。（图片来源：海外网）
随后的20多分钟时间里，副机师实施紧急操作，最终保证航机安全降落于南安普敦，且正机长亦奇迹般生还。副驾驶力挽狂澜，挽救了87条生命，赢得英国民航界最高奖——北极星奖，本事故也被录入“空中浩劫”第二季。
同样是挡风玻璃脱离，同样的失压、低温、高速，同样是20多分钟紧急备降，这正是英国人对此次川航事件大嘉赞赏的原因。
拯救了全机人员的生命，飞行员值得“英雄”这个词。
俄罗斯客机坠毁摔成3截 机上39人全部生还
当然，在欧洲范围内，还有一个国家的航空公司是出了名的“高事故率”，那就是俄罗斯。
不过，战斗民族的名号可不是白叫的，俄罗斯人也曾缔造过航空史上罕有的“奇迹”迫降。
中国之声《新闻纵横》报道，2016年12月19日，俄罗斯一架伊尔-18飞机在萨哈雅库特共和国季克西村附近实施迫降，过程中飞机断成3节。
然而，令人震惊的是，飞机上搭载的32名乘客和7名机组人员，在飞机碎成3段的情况下全都生还，仅有16人重伤。
事后俄罗斯媒体评论称，所有乘客能够生还是奇迹。该飞机属于俄罗斯国防部，机上成员为军人，军人的身体素质好、危机应对能力较强，可能是所有乘客能够生还原因。
2018年1月10日，波兰航空一客机机轮故障，以机腹着陆紧急迫降。（图片来源：图片来源：波兰航空官网）
波兰客机两次靠腹部滑行成功迫降 全员无伤亡
说到成功迫降的经验，波兰人似乎更有发言权，的确，事实上他们已经多次应对过这样的情况了。
今年1月10日，位于华沙的肖邦机场，在经历4个小时的关闭以后重新开放，原因是波兰航空一架载有59名乘客与4名机组人员的庞巴迪DashQ400飞机，由于机轮故障，以机腹着陆的方式在该机场紧急迫降。
此次事件并未造成乘客伤亡。而相似的场景也曾在2011年发生过。
2011年波兰客机腹部滑行着陆，图中可见机腹在滑行过程中与地面摩擦出火花。（图片来源：中国日报网）
2011年11月1日，波兰航空的一架波音767-300ER，当飞抵华沙上空时液压系统出现故障，导致起落架无法打开，最终飞机凭借腹部滑行着陆，最终在华沙肖邦国际机场成功迫降。
降落前，波音767客机在机场上空盘旋了1个多小时，以消耗多余燃料，防止着陆时发生爆炸。地面上，消防人员在跑道上喷洒了灭火泡沫。有赖于驾驶员20年的驾驶经验，飞机上所有乘客和机组人员共231人全部安然无恙。
2017年9月30日，法国航空一架空客A380客机在发行途中发动机爆裂。（图片来源：推特截图）
法航客机引擎爆炸 迫降加拿大
2017年9月30日，法国航空一架空客A380客机，在大西洋的万米高空发生发动机故障。
BBC报道称，该机当天飞至格陵兰西面空域时，右侧一台发动机的整流罩等突然爆裂，机件暴露在空气之中。
事故发生后，飞行员决定紧急迫降在加拿大，最终机上520人安全疏散，无人受伤。
事后，乘客艾米告诉《纽约每日新闻》，当时听到巨大声响后，飞行高度下降，飞机震动约20分钟，然后机师宣布飞机有引擎在空中解体。
其实，不光是欧洲，在世界范围内，类似的航空奇迹不胜枚举。发生在2009年的全美航空客机迫降哈德逊河事件便是其中之一，该事件后被改编成电影《萨利机长》。
此外，德国汉莎航空也出现有成功迫降的案例。
那些曾与死神殊死搏斗的飞行员，无论何时，值得我们所有人的尊敬。但同时，我们也希望，这样的事故永远不要再发生。
（编辑：泽勤）
