武汉轨道交通11号线四期（武汉轨道交通16号线二期全线）

武汉轨道交通11号线四期（武汉轨道交通16号线二期全线）施工方中铁大桥局七公司项目经理祝阶飞介绍，为防止混凝土浇筑完成后出现裂缝，施工前，量身定制了两个180米长的导轨式遮阳棚，更利于混凝土保湿养护，也可有效避免暴雨影响。精雕细琢，以绣花的手法干好每一米道床。施工方严控质量，采用高铁CPⅢ控制网测量技术，保证全线的轨道控制网精度；轨道铺设时采用轨道几何状态检测仪进行精调，浇筑前精度控制±0.5mm以内，以保证最终轨道的几何尺寸达到并高于规范标准；道岔采用整铸式滑床板、合金钢尖轨及爆炸硬化高锰钢辙叉，可有效提高道岔使用寿命，减少运营维护工作量。当日下午，极目新闻记者在兴城大道车站与参建人员一起，现场见证了项目“轨通”这一节点的时刻。据介绍，为满足200余名作业人员多点多面同步施工，施工方中铁大桥局投入人字轨排拼装起重机、地铁轨道车、电子正火设备等机械设备15台套。主动作为、迎难而上，土建施工完一个作业面，辅轨便无缝衔接，按照“先交先干，随交随干”

极目新闻记者 黎先才

通讯员 曾斯 袁永华 杨雪

7月26日，武汉轨道交通16号线二期全线“轨通”，为后期线路开通奠定坚实基础，目前全线正全力开展车站装饰装修等工作。

武汉轨道交通16号线二期起点位于纱帽大道与薇湖南路交叉口以东，沿纱帽大道铺设，高架线路全长4.22公里，设兴城大道、幸福园路2座车站，项目部将该工程划分为6个施工区域，沿途跨越7个市政道路交叉口。

当日下午，极目新闻记者在兴城大道车站与参建人员一起，现场见证了项目“轨通”这一节点的时刻。

据介绍，为满足200余名作业人员多点多面同步施工，施工方中铁大桥局投入人字轨排拼装起重机、地铁轨道车、电子正火设备等机械设备15台套。主动作为、迎难而上，土建施工完一个作业面，辅轨便无缝衔接，按照“先交先干，随交随干”的模式组织施工。

建设方武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理周歌军介绍，自铺轨施工5月28日进场，项目部大干60天，项目“轨通”的节点较计划提前10天，为后期其他专业施工及联调联试争取了时间。

精雕细琢，以绣花的手法干好每一米道床。施工方严控质量，采用高铁CPⅢ控制网测量技术，保证全线的轨道控制网精度；轨道铺设时采用轨道几何状态检测仪进行精调，浇筑前精度控制±0.5mm以内，以保证最终轨道的几何尺寸达到并高于规范标准；道岔采用整铸式滑床板、合金钢尖轨及爆炸硬化高锰钢辙叉，可有效提高道岔使用寿命，减少运营维护工作量。

施工方中铁大桥局七公司项目经理祝阶飞介绍，为防止混凝土浇筑完成后出现裂缝，施工前，量身定制了两个180米长的导轨式遮阳棚，更利于混凝土保湿养护，也可有效避免暴雨影响。

记者采访了解到，目前全线声屏障已完成百分之八十安装任务，千余名建设者正全力冲刺车站的装饰装修工作，正对风水电设施、桥面防水施工、设备安装等加快施工。

武汉轨道交通16号线二期是从一期终点周家河站延伸至通航产业园及汽车零部件产业园，建成后将进一步加快园区发展和产城融合。

更多精彩资讯请在应用市场下载“极目新闻”客户端，未经授权请勿转载，欢迎提供新闻线索，一经采纳即付报酬。24小时报料热线027-86777777。