安徽东西城际铁路规划（安徽省在建城际铁路迎来新进展）

安徽东西城际铁路规划（安徽省在建城际铁路迎来新进展）除此之外，世界首座千米级三塔公铁两用斜拉桥——巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥，主塔下横梁混凝土浇筑全部完成，标志着该主塔开始转入中塔柱施工阶段。随着巢马城际铁路各项工程的有序推进，为全线建成通车打下了夯实的基础。关于安徽省铁路建设的消息还有：根据安徽发改委披露的消息可知，目前安徽有2条铁路进入国家规划，5条铁路进入省规划；而在这7条铁路中，其中5条为城际铁路，另外还有一条高铁联络线和1条区域性干线高铁。除此之外还有：上海至南京至合肥高速铁路安徽段进入实质性施工阶段；滁宁城际铁路一期工程首批内燃机车顺利到段，为滁宁城际铁路工程全面进入车辆调试、系统联调阶段奠定了基础；宁马城际铁路全线首联支架现浇连续梁顺利浇筑......

城际铁路是相邻城市之间专门开行城际列车、运输城际旅客的铁路，特点包括快速、便捷、高密度等，是我国新兴的轨道交通类别。我国大陆地区第一个开通运营的城际客运系统就是京津城际铁路，比较有名的城际铁路包括沪宁城际、广珠城际、 广深铁路等等。

据悉，我国在建的最大城际快轨系统就是珠三角城际快轨系统。城际铁路的修建，大大地给人民群众带来了便捷的交通出行方式，为此我国还将加大对重点城市群、都市圈城际铁路、市域(郊)铁路的规划建设。目前，国内很多区域都在规划或推进一大批城际铁路建设项目。其中，就包括这条安徽省在建的城际铁路——巢马城际铁路。

巢马城际铁路简称巢马城际，又名巢马客运专线，是一条连接合肥市（巢湖市）与马鞍山市的高速铁路。项目起于商合杭铁路巢湖东站，向东经含山县、和县、郑蒲港新区、当涂县、经开区、雨山区、花山区后引入马鞍山东站，正线全长73.2公里。

巢马城际铁路设5个车站（巢湖东站、含山站、郑蒲港站、马鞍山南站、马鞍山东站），设计最高速度为350千米/小时。项目于2019年10月正式动工建设，预计2026年正式通车；目前，该项目迎来了新消息：近日，随着旋挖钻机启动，巢马城际铁路江北段首桩正式开钻，拉开了巢马城际铁路江北段线下工程全面建设的序幕。

除此之外，世界首座千米级三塔公铁两用斜拉桥——巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥，主塔下横梁混凝土浇筑全部完成，标志着该主塔开始转入中塔柱施工阶段。随着巢马城际铁路各项工程的有序推进，为全线建成通车打下了夯实的基础。

关于安徽省铁路建设的消息还有：根据安徽发改委披露的消息可知，目前安徽有2条铁路进入国家规划，5条铁路进入省规划；而在这7条铁路中，其中5条为城际铁路，另外还有一条高铁联络线和1条区域性干线高铁。除此之外还有：上海至南京至合肥高速铁路安徽段进入实质性施工阶段；滁宁城际铁路一期工程首批内燃机车顺利到段，为滁宁城际铁路工程全面进入车辆调试、系统联调阶段奠定了基础；宁马城际铁路全线首联支架现浇连续梁顺利浇筑......