阜南最近要建高铁吗（阜南高铁站的选址初定）

阜南最近要建高铁吗（阜南高铁站的选址初定）特此函告《关于京九高铁阜阳至九江段阜南站选址的报告》收悉。经研究，同意阜南县高铁站在京九路西侧、京九铁路东侧（现火车站附近）选址。南规字〔2017〕138号关于京九高铁阜阳至九江段阜南站选址的函中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处：

来源： 阜南县城乡规划局 掌上阜阳

据近期阜南政务网发布的南规字〔2017〕138号关于京九高铁阜阳至九江段阜南站选址的函和南规字〔2017〕140号关于阜南县高铁站选址的情况说明以及南规字〔2017〕139号阜南县城乡规划局关于城镇开发边界反馈意见三个文件显示，阜南县高铁站的初步选址位于城西的京九路西侧、京九铁路东侧（现阜南火车站附近），

并考虑到近期高铁新区建设的需要，对城区空间增长边界进行微调，将东南侧永清河以东、南城河以南用地调换成高铁新区用地。

三个文件的具体内容如下：

南规字〔2017〕138号

关于京九高铁阜阳至九江段阜南站选址的函

中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处：

《关于京九高铁阜阳至九江段阜南站选址的报告》收悉。经研究，同意阜南县高铁站在京九路西侧、京九铁路东侧（现火车站附近）选址。

特此函告

阜南县城乡规划局

2017年9月21日

阜南高铁站选址示意图：

南规字〔2017〕140号

关于阜南县高铁站选址的情况说明

中国邮政集团公司安徽省阜南县分公司：

由于阜南京九高铁站选址在火车站，该选址意见已上报。现火车站附近的所有建筑工程停止审批和建设，已有建筑工程逐步按程序拆除。因此，你公司申报的仓储及金库工程不予批准，建议另行选址建设。

特此说明

阜南县城乡规划局

2017年9月21日

南规字〔2017〕139号

阜南县城乡规划局关于城镇开发边界反馈意见

阜阳市城乡规划局：

贵局转发省住建厅《关于征求<安徽省城镇开发边界划定方案>意见的函》收悉。阜南县空间增长边界面积建议调整为125平方公里。

依据《阜南县县城总体规划（2015-2030）》确定的阜南县城区空间增长边界范围约125平方公里。在保证总面积不变的情况下，考虑到近期高铁新区建设的需要，对城区空间增长边界进行微调，将东南侧永清河以东、南城河以南用地调换成高铁新区用地。

阜南县2030年耕地保有量为107594.97公顷，2030年开发强度为18.66%，2030年建设用地规模为33593.59公顷。

阜南县城乡规划局

2017年9月21日

关于阜南高铁：

2016年7月20日国家发改委公布了《2016-2025中长期铁路网规划》

规划中“八纵八横”高速铁路主通道中的京港通道，就是之前传言的京九高铁，这条高铁要经过阜南县，路线即北京～衡水～菏泽～商丘～阜阳（阜南）～合肥（黄冈）～九江～南昌～赣州～深圳～香港（九龙）高速铁路。

京九高铁过阜阳西站后分为东西两线，东线由商杭高铁和合安九高铁组成，西线即为阜冈九高铁，将在阜阳境内经过阜南县城附近，并计划设高铁阜南站。

京九高铁阜阳至黄冈段

京九高铁阜阳至黄冈段横跨鄂豫皖3省、12个县市，惠及人口2500多万人。2015年，京九铁路阜阳经黄冈段最大区段客流密度达到1600多万人、货流密度达到6000多万吨，年均分别增长11%和8%，已成为我国贯通南北、承上启下的经济大动脉上的‘关键一段’。随着经济快速发展，阜阳经黄冈至九江段的客货运输能力已经不能满足当前的需要。规划建设阜阳经黄冈至九江段客专，不仅可以缓解京九铁路阜九段运力不足矛盾，还将串连起武汉城市圈、皖江经济带、中原城市群及长三角地区，构筑长江经济带和中部地区崛起的有力支撑。

2014年5月，河南信阳市与黄冈市就联合提出沿京九铁路既有线路规划建设阜阳至九江段客运专线(从阜阳到阜南，经淮滨、潢川、光山、新县、麻城、黄冈至江西九江)。2016年2月，国家发改委同意将阜阳经潢川至九江铁路按高速铁路纳入中长期铁路网规划修编方案，并表示积极支持中国铁路总公司会同相关地方在“十三五”时期推进项目前期工作，条件具备后适时开工。

铁路部门表示，如果西线方案正式获批，则意味着阜南将迎来高铁新时代。

记者了解到，目前京九高铁的具体线路走向尚无权威说法。铁路部门表示，无论“东线方案”还是“西线方案”，都会经过我省境内的亳州和阜阳。