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杜卡迪怪兽配置(风冷怪兽回归杜卡迪)

杜卡迪怪兽配置(风冷怪兽回归杜卡迪)尾灯造型相比大灯就要低调了不少,不过LED灯组还是可以起到很好的警示作用。大灯依然采用Monster车型最经典的设计,不过为了追上时代潮流,LED日行灯同样出现在了Monster 797上。Monster 797看起来要更短一些,它的轴距为1435mm,干重为175kg,相比它的大哥Monster 821要更短、更轻一些。自从Monster 821取代Monster 796后,Monster家族就只剩下Monster 1200还在坚持使用单摇臂设计。除了拥有一副“娇小”的身材外,Monster 797的805mm座高适合更多不同身高的骑士驾驶,即使对于身材中等的女性驾驶者来说也没有任何问题。

Monster 795进入国内销售唤起了消费者对于“怪兽”的喜爱,不过Monster 821到来让消费者拥有“怪兽”的门槛也似乎高了起来。但随着时间的推移,我们终于迎来了搭载着经典风冷发动机的Monster 797。诚然水冷发动机拥有更好的输出特性,但这台风冷发动机丝毫不会影响它出色的品质,反而简单的机械机构可以让Monster 797更加耐用,而且不错的低扭也丝毫不会影响它在公路上的表现。至关重要的一点是,Monster 797的起售价只有9.99万元,这个价格可以让更多人有机会感受到纯粹Monster所带来的独特驾驶乐趣。

杜卡迪 Monster 797售价表
车型售价
Monster 7979.99万元起
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

杜卡迪怪兽配置(风冷怪兽回归杜卡迪)(1)

杜卡迪 Monster 797外观实拍:

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除了单摇臂外,在Monster S2R出现的一体式编制车架、纯粹的风冷发动机等元素都回到了Monster 797身上。

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Monster 797继承了Monster系列街车的经典的外观设计,这个从90年代就开始使用的外观即使放到现在来看也具有一定的超前性。

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Monster 797看起来要更短一些,它的轴距为1435mm,干重为175kg,相比它的大哥Monster 821要更短、更轻一些。

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自从Monster 821取代Monster 796后,Monster家族就只剩下Monster 1200还在坚持使用单摇臂设计。

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除了拥有一副“娇小”的身材外,Monster 797的805mm座高适合更多不同身高的骑士驾驶,即使对于身材中等的女性驾驶者来说也没有任何问题。

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大灯依然采用Monster车型最经典的设计,不过为了追上时代潮流,LED日行灯同样出现在了Monster 797上。

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尾灯造型相比大灯就要低调了不少,不过LED灯组还是可以起到很好的警示作用。

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Monster 797采用了一体式座垫设计,座垫造型与Monster 821十分接近。

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红色的“Trellis”钢制车架是杜卡迪家族车型的一大特征。

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一体式编制车架是Monster 797的一大特点,车架一直延伸到了车身尾部,这种设计与经典的Monster S2R 相同。

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此次拍摄的Monster 797为白色车身,与之相搭配的是红色多幅轮圈;如果是红色车身的Monster 797,与之相匹配将会是两个黑色轮圈。

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Monster 797使用倍耐力Angel ST轮胎,也就是国内车友俗称的“天使胎”,这套轮胎具有不错性价比的同时又非常适合街道使用,它的前轮胎规格为120/70 R17,后轮胎规格为180/55 R17。

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单边单出排气虽然视觉上没有太多冲击力,但可以通过后期改装来实现视觉和听觉上的改变。

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向外突出的后牌照架造型简单,不知装上牌照后会不会像Monster 821的牌照架一样,在行车时来回颤动。

杜卡迪 Monster 797细节实拍:

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Monster 797拥有宽阔的操控把和更大的转向角度,这可以使车辆在城市道路中也可以获得极佳的操控性,不过操控把还是使用了与Monster 821相同的非变径把。

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操控按键继承了杜卡迪家族的设计,只是与杜卡迪其他车型相比,Monster 797的手把部分显得简单了一些。

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Monster 797没有紧随2018 Monster 821的脚步而使用最新的全彩仪表,而是坚持使用“原始”的LCD液晶显示屏。

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仪表前方的“DUCATI”logo。

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与其他Monster家族车型一样,Monster 797也将带有意大利国旗的车身型号印在了油箱盖前方。

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油箱快启锁扣是Monster 797与2018 Monster 821的独有配置,具体的操作方法是先将座垫打开,再拉开锁扣掀起油箱。

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Monster 797的油箱十分饱满且富有肌肉感,16.5L的油箱容量也达到了大部分街车的水平。

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直径为43mm的倒立式前叉由KAYABA提供,虽然不具备调节功能,但可以提供充足的减震功能。

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后减震器依然由Sachs提供,后减震带有预载、阻尼可调功能。

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Monster 797的前刹车系统依然使用杜卡迪惯用的Brembo M4对向四活塞卡钳,配合320mm浮动刹车盘。

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后刹车同样是由Brembo提供的对向双活塞卡钳,配合245mm刹车盘,不过为了获得更高的安全性,杜卡迪还为其标配了Bosch 9.1 MP ABS系统。

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虽然称之为风冷发动机,不过还是有一块机油散热器来辅助发动机散热。

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Monster 797搭载一台排量为803cc的Desmodue风冷V型双缸发动机,这台发动机的最大功率为53kW(72Ps)/8250rpm,最大扭矩为63.5Nm/5750rpm,不过相比海外版功率有所下调。

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出于设计成本考虑,Monster 797也采用了铝合金双摇臂设计,虽然视觉效果要比Monster 796差了一些,但在强度、轻量化、稳定性方面均不逊于单摇臂车型。

杜卡迪怪兽配置(风冷怪兽回归杜卡迪)(34)

总结:

Monster 797的横空出世重现了Monster系列车型最经典、纯粹的设计,但Monster 797作为新生代型号车型,又继承了Monster家族最新的设计语言,这可谓是经典与现代的完美结合。虽然Monster 797在进入国内后在动力上有所阉割,但这丝毫不能影响它在Monster家族中的地位,如果说杜卡迪推出Scrambler是杜卡迪一个品牌的衍变,那么推出Monster 797是让Monster车系的纯粹血统得以延续。

杜卡迪 Monster 797基本参数:

杜卡迪 Monster 797参数
发动机类型Desmodue 风冷式 V型双缸
排量803cc
缸径*冲程88*66mm
压缩比11:1
最大功率53kW(72Ps)/8250rpm
最大扭矩63.5Nm/5750rpm
变速1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
离合器APTC 线控湿式多片离合器
车架“Trellis” 钢制车架
前减震器43mm倒立式前叉 Kayaba
前轮跳动行程125mm
前刹车2*320mm半浮动盘 Brembo对向四活塞卡钳 标配博世 ABS
前轮圈10辐铝合金
前轮胎倍耐力 Angel ST 120/70 R17
后减震单筒式避震系统 可调预载及回弹
后轮跳动行程150mm
后刹车245mm刹车盘 单活塞式卡钳 标配博世ABS
后轮圈10辐铝合金
后轮胎倍耐力 Angel ST 180/55 R17
仪表盘LCD
干重175kg
座高805mm
轴距1435mm
前倾角24°
油箱容量16.5L
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

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