奇骏和crv哪个值得购买（舒适性不比奇骏差）

奇骏和crv哪个值得购买（舒适性不比奇骏差）最后来看动力，全系2.5L发动机还是没问题，193马力和245N·m的参数也能满足日常代步需求，从实际越野体验来看，完全可以应对各种场面，越野能力大家无需担心。而且它的油耗测试非常惊人，可能是因为7AT变速箱日产已经钻研多年，平均百公里油耗基本在10L左右，在同级别车型中属于比较出色。另外我们也特意测试了它的鼓刹，其实对刹车成绩影响不大，对比哈弗H9、帕杰罗等车型没有太多差距。总结：其实途达的亮点都集中在越野表现上，这就导致它不是一款可以面面俱到的车，最起码没有花哨的配置吸引消费者。内饰廉价、配置一般都成为吐槽，但是考虑到它价格和出色越野能力，途达的性价比好像倍增，既能满足城市也能兼顾越野，关键才17万能拥有。

很多朋友喜欢SUV，是因为想要偶尔放纵一下，尤其是开着车去游山玩水，简直是很多男人成家立业之后的最大梦想。但是一般城市SUV可满足不了你的愿望，简单过个坑还行，真要是越野你就只能等待救援队的到来，所以这个时候越野SUV就发挥出它的作用。但是越野SUV可有一个缺点——贵，同样是一款中型SUV，越野能力出色可能就得卖四五十万，比如牧马人、普拉多，同级汉兰达、途观L才多少钱？所以不少朋友的越野梦就此被扼杀。

但现如今汽车市场竞争如此激烈，便宜点且越野能力出色的SUV肯定会有，比如咱们今天要和大家推荐的日产途达。作为日产旗下的一款中型SUV，它的定位相当特殊，完全是为了越野，所以途达和纳瓦拉的关系相当密切，比如非承载式车身、分时四驱、后桥牙嵌式差速锁，保证其越野能力的强悍。毫不夸张的说，日产途乐算是相当具有越野能力，而途达和它的差距在考虑价格因素后，真是不差太多，而且途达的舒适性不算差，比奇骏、CR-V还要大一圈。

不过设计上对途达而言有些遗憾，因为注重越野能力，就忽略了它的档次感营造，但是相比途乐、普拉多这种硬派SUV，途达还是有些秀气。再者就是细节配置，两侧大灯组光源不算惊喜，且设计很一般，LED日行灯算是前脸唯一亮点，能够适当提升辨识度。而侧面可以看到它出色的通过性，最小离地间隙225mm，4.88米的车长和2.85米的轴距绝对可以保证空间，并且让侧面更显修长大气。不过还是配置问题，全系后轮鼓刹让不少消费者很头疼。

内饰设计同样没有太多亮点，与纳瓦拉的布局基本一致，保证你能感受到扑面而来的粗犷感，而且中控台基本都是硬材质，这对于一款20多万的合资SUV来说可不算诚意十足。好在基本配置不缺少，完全能够满足大家的日常代步需求，但还是那句话，很多实用性配置并不是很注重，就比如车窗一键升降。再就是电子手刹、全液晶仪表等功能全系均无，一切为了实用，也确实有效降低它的故障率，另外座椅舒适性不错，继承了日产的优良传统。

最后来看动力，全系2.5L发动机还是没问题，193马力和245N·m的参数也能满足日常代步需求，从实际越野体验来看，完全可以应对各种场面，越野能力大家无需担心。而且它的油耗测试非常惊人，可能是因为7AT变速箱日产已经钻研多年，平均百公里油耗基本在10L左右，在同级别车型中属于比较出色。另外我们也特意测试了它的鼓刹，其实对刹车成绩影响不大，对比哈弗H9、帕杰罗等车型没有太多差距。

总结：其实途达的亮点都集中在越野表现上，这就导致它不是一款可以面面俱到的车，最起码没有花哨的配置吸引消费者。内饰廉价、配置一般都成为吐槽，但是考虑到它价格和出色越野能力，途达的性价比好像倍增，既能满足城市也能兼顾越野，关键才17万能拥有。