福建有几条已经开通高铁线路（福建当前需要建设的3条高铁线路）

福建有几条已经开通高铁线路（福建当前需要建设的3条高铁线路）厦深高铁上的列车，多数以深圳为终点，只有少量车次继续经广深港高铁前往广州，多数旅客前往广州需要中转。漳汕高铁开通后，厦门，福州，前往广州，将走汕尾，汕头直达，福建各地，无论是去广州还是深圳，都更加方便。漳汕高铁，是一条连接漳州市和汕尾市的高等级铁路，设计时速350km/h，全长168公里，福建境内设漳州、漳浦，东山，诏安南站4站。建成后将与福厦高铁、广汕高铁无缝连接，拉近福建与广州的距离。昌福高铁连接南昌和福州，自在建的南昌东站引出，经江西抚州、福建光泽、邵武、顺昌、南平、闽清，最后到达福州站，设计时速350km/h。现在连接南昌和福州的是向莆铁路，时速只有200km/h，南昌到福州需要5-6小时。昌福高铁建成后，西连京九高铁，东连福厦高铁，是两大客运通道的重要联络线，为福建西南部地区提供更便捷的北上通道。三、漳汕高铁

福建属于丘陵地貌，在普速铁路时代，交通十分不便，只有一条鹰厦铁路维持对外交通；进入高铁时代，福建铁路建设迅速，先后建成了合福、南三龙、向莆、温福、福厦等重要干线，是我国第一个实现市市通动车的省份。但目前福建缺少350km/h级别的高铁，最需要建设这3条线路。

一、温福高铁

温福高铁连接浙江温州和福建福州，温福高铁自温州引出后，经浙江省瑞安、鳌江、苍南、福建省福鼎、福安、宁德至福州，设计时速为350km/h，全长313.8公里，其中福建省境内207.3公里。现在的温福铁路于2009年开通，设计时速250km/h，运营速度只有200km/h。温福高铁建成后，能够大大缩短到长三角的旅行时间。

二、昌福高铁

昌福高铁连接南昌和福州，自在建的南昌东站引出，经江西抚州、福建光泽、邵武、顺昌、南平、闽清，最后到达福州站，设计时速350km/h。现在连接南昌和福州的是向莆铁路，时速只有200km/h，南昌到福州需要5-6小时。

昌福高铁建成后，西连京九高铁，东连福厦高铁，是两大客运通道的重要联络线，为福建西南部地区提供更便捷的北上通道。

三、漳汕高铁

漳汕高铁，是一条连接漳州市和汕尾市的高等级铁路，设计时速350km/h，全长168公里，福建境内设漳州、漳浦，东山，诏安南站4站。建成后将与福厦高铁、广汕高铁无缝连接，拉近福建与广州的距离。

厦深高铁上的列车，多数以深圳为终点，只有少量车次继续经广深港高铁前往广州，多数旅客前往广州需要中转。漳汕高铁开通后，厦门，福州，前往广州，将走汕尾，汕头直达，福建各地，无论是去广州还是深圳，都更加方便。

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