森林人故障汇总（质保期内万物皆可索赔）
森林人故障汇总（质保期内万物皆可索赔）现在买森林人送5年/15次基础保养，2019年中有一批车送的是5K代金券，4S店的东西都可以买。也有很多斯巴鲁客户不满意隔音差，配件等待时间长（都需进口），国内仓库没货要等一个月的配件，另外油门响应虽快（斯巴鲁自研变速箱），但是动力却很拉夸，燃油车型马力只有154匹。变速箱质保比较麻烦，流程是4S店向厂家申请索赔，厂家先发一个变速箱过来给客户换上，之后把坏的变速箱发去日本检测，如果检测出用的不是原厂变速箱油厂家就会拒绝质保，就不会付给4S店变速箱的费用。森林人客户80%都是搞工程的，年龄30岁往上走，有钱又有闲，玩越野、自驾游特别多，客户反应最多的是保养偏贵，整个省只有两家店，保养不方便。有位客户是做猪疫苗和饲料的，经常要去山里的养猪场跑业务，一年可以开6万公里，一个月就要过来做一次保养。选择森林人就是因为全时四驱，在美国测试成绩特好。
大家好，我是斯巴鲁的服务顾问，今天跟大家聊聊森林人。
后期保养哪款机油性价比高？2017年以后的森林人用的都是出光0W-20的全合成油，首保也用的是这款机油，从服务顾问的角度来说这款机油静谧性、耐久性都不如嘉实多极护，4到5千公里发动机噪音明显增大。
森林人烧机油情况比较普遍，但是别因为烧机油改换粘度更高的机油，比如0W-40，这样会对发动机造成一定损害。10万公里以后就有可能烧机油，20万公里肯定烧（最狠的5千公里烧一升半）。
森林人不在4S店保养也可以质保，变速箱质保例外。
变速箱质保比较麻烦，流程是4S店向厂家申请索赔，厂家先发一个变速箱过来给客户换上，之后把坏的变速箱发去日本检测，如果检测出用的不是原厂变速箱油厂家就会拒绝质保，就不会付给4S店变速箱的费用。
森林人客户80%都是搞工程的，年龄30岁往上走，有钱又有闲，玩越野、自驾游特别多，客户反应最多的是保养偏贵，整个省只有两家店，保养不方便。
有位客户是做猪疫苗和饲料的，经常要去山里的养猪场跑业务，一年可以开6万公里，一个月就要过来做一次保养。选择森林人就是因为全时四驱，在美国测试成绩特好。
也有很多斯巴鲁客户不满意隔音差，配件等待时间长（都需进口），国内仓库没货要等一个月的配件，另外油门响应虽快（斯巴鲁自研变速箱），但是动力却很拉夸，燃油车型马力只有154匹。
前期保养要做什么？现在买森林人送5年/15次基础保养，2019年中有一批车送的是5K代金券，4S店的东西都可以买。
当地保有量7000多台斯巴鲁，2020年度回厂车辆3200台，回厂率高的吓人，空气滤芯，空调滤芯，视肉眼可见情况自行决定更换，燃油添加可加雪佛龙特劲，狗东价格69元，也可选择HKS毒药，一瓶149元。
发动机气门室盖垫渗油
新车就渗油，见过最早1700公里就开始渗的，还好客户好说话，赔了三次保养，换了一个新气门室盖垫，就解决了。
轮芯轴承生锈
车子开到5万公里就会出现这个情况，有位15年的森林人车主以为是发动机噪音过来检查，机修师傅检查才发现是轮芯轴左前轮和右后轮生锈了，换完之后一个星期又响了，又回来把剩下两个轮芯轴承换了。见过最狠的客户一年换了4个轮芯轴承，一个轮芯轴承800元，光修轮芯轴承就花了3200元。
服务顾问想说什么？每次保养之后最好加一次燃油添加剂，不然车子开起来会抖动，还容易堵喷油嘴，到4万就会完全堵死。节气门最少三万公里洗一次，不洗就容易熄火，特别是急刹时。
怎么说我也是个老服务顾问了，但斯巴鲁是我见过质保限制最小的品牌，方向盘脱皮赔个新的，门把手掉漆赔个新的，座椅起皱赔个新的座椅皮。甚至易损件刹车片2~3万公里磨光了（异常磨损）也有客户索赔成功，换了个新的卡钳、刹车盘和刹车片。
2018年底到2019年底，基本上什么东西都能赔，当时每家店都有免申报直接赔的权利，这段时间也是客户满意度最高的时期，只要在质保期内。苏州有一家店薅了厂家2千万羊毛，下手真狠。
