通州地铁2030年机场线（通州居民有福了）

通州地铁2030年机场线（通州居民有福了）同时，作为一条南北向的大运量等级快线，最高时速可达100公里。开通后将助力新城发展，并方便沿线居民快速出行，如次渠地区的居民乘坐17号线去往十里河仅需18分钟，比此前可节省约30分钟。试运行期间，17号线南段工作日早高峰行车间隔为6分钟，平峰及晚高峰行车间隔为8分钟，全日计划开行列车298列次。其中，17号线是一条贯穿中心城南北方向的交通干线，穿越昌平、朝阳、东城、通州4个区，17号线全长49.7公里，共有21座车站。与中心城线网的多站换乘，是地铁17号线的特点之一。17号线南段作为率先开通的区段，周边以居住区、商业区为主，开通后日均客运量约为7.6万人次，主要客流人群为通勤乘客。17号线是一条“大站、快跑、高运量”的轨道交通线路，平均车站间距2.4公里，最小发车间隔2分钟，采用直流1500V接触网供电A型车，在与目前普遍使用的B型车相比，同编组运力提升约25%。

2022年元旦前夕，北京多条地铁线路也迎来开通之日。

时间财经从北京地铁方面获悉，北京地铁17号线将于2021年12月31日正式开通。

地铁迷小鲍对此非常关注。他告诉时间财经：“一直在说年底要开通的地铁，应该是统一明天（12月31日）上午开通。北京地铁都喜欢当年最后一天开新线，也没有仪式，就正常的一天，早上去地铁站就开了，往年都是如此。”

值得一提的是，2021年是北京轨道交通开通线路最多的一年。2021年年底，北京地铁将“一口气”开通9条线段，包括19号线一期、17号线南段、11号线西段、机场线西延、8号线三期剩余段、14号线剩余段、S1线剩余段、昌平线南延（清河站）、16号线中段（玉渊潭东门站），新增运营里程56.1公里。

其中，17号线是一条贯穿中心城南北方向的交通干线，穿越昌平、朝阳、东城、通州4个区，17号线全长49.7公里，共有21座车站。与中心城线网的多站换乘，是地铁17号线的特点之一。

17号线南段作为率先开通的区段，周边以居住区、商业区为主，开通后日均客运量约为7.6万人次，主要客流人群为通勤乘客。

17号线是一条“大站、快跑、高运量”的轨道交通线路，平均车站间距2.4公里，最小发车间隔2分钟，采用直流1500V接触网供电A型车，在与目前普遍使用的B型车相比，同编组运力提升约25%。

试运行期间，17号线南段工作日早高峰行车间隔为6分钟，平峰及晚高峰行车间隔为8分钟，全日计划开行列车298列次。

同时，作为一条南北向的大运量等级快线，最高时速可达100公里。开通后将助力新城发展，并方便沿线居民快速出行，如次渠地区的居民乘坐17号线去往十里河仅需18分钟，比此前可节省约30分钟。

对于地铁17号线的交通意义，铁科院相关负责人此前公开介绍：“这条线路串联起了通州、东城、朝阳、昌平这4个行政区，一方面可以支持和带动亦庄新城站前区、垈头工业区、朝阳港、CBD及未来科技城的发展；更重要的是，线路经过了潘家园、太阳宫、望京西、天通苑等城市重点居住区 也将服务这些地区居民出行，给东部居民出行带来便利，实现客流的快速引导和疏散。”

地铁迷小鲍称，“随着多条地铁线开通，生活越来越方便了，对一些区域的带动作用越来越强了。”他自己买房也主要是参考了地铁17号线的交通价值。

17号线2017年正式开始建设。据北京电视台此前报道，2019年，北京市轨道交通建设计划完成总投资243.71亿元，建安投资200亿元，其中17号线计划完成总投资36.8亿元，建安投资35亿元，占比分别达15%和17.5%，是我市轨道交通建设重点线路。

北京市发改委等部门联合公布的《北京市2020年重点工程计划》，2020年北京重点工程计划包括300个项目，其中包括16个轨道交通项目、7个国铁项目、5个市郊铁路项目。当年计划完成投资约2523亿元、建安投资约1253亿元。其中就包括地铁17号线。（北京时间财经 陈世爱）