比亚迪e平台3.0发布会哪里有直播（比亚迪E平台3.0发布会）

比亚迪e平台3.0发布会哪里有直播（比亚迪E平台3.0发布会）那么要了解E3.0先说一下1.0三电关键部件平台化（542技术：百公里5秒内，4驱系统，百公里2升油，2015款唐）和2.0整车关键系统模块化（33111技术：电驱动三合一，充配电三合一，高安全电池，多合一电气控制，Dilink智能网联，2018款全新一代唐）关于E平台3.0，先打个比喻（源自破庙听风）：就像是我们小时候都玩的四驱车，大家买回去后自己可以换车壳，轮子，刷程序等，等于告诉友商那么买我的平台，只需要换个车壳，换个商标，就能卖给消费者了，类似于最近比较火的松散机车，就是用的秦的底盘，现在的车价貌似在50-80W之间

各位头条的车友们，大家好！我是大木头123，非常有幸参加9月8日E平台3.0现场发布会，由于这场发布会内容比较深，如果不是理工科或者汽车相关领域的专业人士，只能让大家看个热闹却摸不着门道，下面我就换一个方式，尽量用大白话来说一说E平台3.0的各项主要模块特性，还有E平台3.0和18款全新一代唐的关系

点击查看E平台3.0《Ocean-X概念车发布，海豚即将迎来一批新朋友》

关于E平台3.0，先打个比喻（源自破庙听风）：就像是我们小时候都玩的四驱车，大家买回去后自己可以换车壳，轮子，刷程序等，等于告诉友商那么买我的平台，只需要换个车壳，换个商标，就能卖给消费者了，类似于最近比较火的松散机车，就是用的秦的底盘，现在的车价貌似在50-80W之间

那么要了解E3.0先说一下1.0三电关键部件平台化（542技术：百公里5秒内，4驱系统，百公里2升油，2015款唐）和2.0整车关键系统模块化（33111技术：电驱动三合一，充配电三合一，高安全电池，多合一电气控制，Dilink智能网联，2018款全新一代唐）

中国首款纯电动汽车——比亚迪E6

E平台1.0：三电关键部件平台化，542技术：百公里5秒内，4驱系统，百公里2升油，代表车型：2015款唐

E平台2.0:整车关键系统模块化，33111技术：电驱动三合一，充配电三合一，高安全电池，多合一电气控制，Dilink智能网联，代表车型：2018款全新一代唐

E平台3.0到底有何牛逼之处呢，体现在以下九点：

1，E平台3.0标配刀片电池

2，电池车身一体化

3，八合一电子驱动总成

4，最长续航可以达到1000公里

5，0-100KM/h加速度最快可达到2.9S

6，宽温域高效热泵，冬季续航最大可提升20%

7，800V超充平台，充电5分钟可行驶150km

8，全新域控制电子电气架构

9，BYS OS操作系统

刀片电池不用说了，大家看一下我现场录制的刀片电池针刺视频就会自动刀片电池有多安全了

电池与车身框架融为一体，①提高电池/乘员舱空间；②车身传力路径同时得到全平框架与电池结构件两方面的增益，提高车身的抗侵入能力，后排地板全平只是一个重要性较低的衍生结果

全行业集成度最高的8合一电驱动系统，在概念产品中，其它企业集成度最接近的是华为/长安的概念产品，但是量产时间未知，比起BYD的这套系统，没有将整车控制器/BMS集成进去；在量产产品中，其它所有企业最高只是达到了3合一集成的水平，降低占用空间，降低重量，减少线束繁杂度，减小前悬/后悬

最长续航可以达到1000公里得益于比亚迪e平台3.0采用了全新一代SIC电控、八合一电机总成、热泵技术以及电机升压充电架构等尖端技术。这些技术将让基于此平台打造的车型拥有NEDC续航能力突破1000km、0-100km/h加速时间达到2.9秒，以及充电5分钟行驶150km等性能指标

电驱动模块采用扁线电机，在国内首次实现EV车型扁线电机的大规模量产；最高功率270kw（永磁同步电机），达到全行业同步电机的一流水平，更高的就是保时捷Taycan turbo s车型的300kw同步电机，相比特斯拉的超高功率电机是异步电机

基于宽温域热泵空调 冷媒直冷直热模块的整车热管理一体化集成系统：冷媒直冷直热模块可以大幅提高对电池制冷/制热的换热效率和速度，能耗显著优于液冷系统，它拥有11种工况模式，可以在-30℃--60℃的恶劣环境下工作

800V超充平台，充电5分钟可行驶150km，BYD继续采用升压快充技术(支持800V平台)，并且集成度更高，之前2.0平台中采用的是独立升压快充装置，在3.0平台中则复用8合一电驱动模块中的功率芯片来实现升压快充功能。

升压快充技术，可以大幅提高车辆在2015版国标充电桩中的充电速度(目前中国充电桩运营商已建成的公共充电桩绝大部分都是2015版国标充电桩)，整体抬高充电功率曲线，允许大功率快

基于硬件方面的智能域控制架构以及软件方面的BYD OS操作系统，比亚迪的车型功能迭代周期将缩短70%，硬件能够实现即插即用，而软件也可以做到跨平台通用，使智能汽车真正做到常用常新。

以上是本人对于E平台3.0发布会的认识，因为这场发布会其实是不针对用户的，而是针对友商发布的，我相信，在E平台3.0的基础上，下一代的唐会有一个质的飞跃，如宽温域高效热泵可以增加冬天的行驶里程，800V超充平台可以充电5分钟，行驶150KM，八合一电子驱动总成0-100KM/h加速度最快可达到2.9S...诸多的黑科技加持，相信不久的将来，唐肯定会超过1000公里的续航，期待那一天的到来~！

我是大木头，本帖子有不足之处敬请指正，感谢阅读。